久々のロングラン。当初は両子寺から富貴寺を経て豊後高田へ抜ける計画であったが、両子寺の登りで草臥れてしましい、次の登りの気力を失い、富貴寺への計画取りやめた。（東側のダウンヒルから真っ直ぐ国東漁港へ。このル－トは前回も走っている）
走行距離95.8km,9時間45分、06:36～ 16:21、バッテリ－消費2.55本のrideでした。脚の痙攣にもめげず頑張りました。（バッテリ－消費を抑えるためと時間短縮で、スタ－トはJR亀川－ JR杵築間は輪行を選んだ。）
実行ル－ト：20181026SS00005
当初計画：両子寺－富貴寺 コ－ス 68km、バッテリ－消費２．２本（勾配と距離で何とか試算してみた）、 20181024SS00004
50m程度の坂が多い
JR杵築駅 早朝で列車の本数も少なく人影は見えない JR亀川553－610JR杵築 6:36スタ－ト IMG_7847_R
高山川 7:04 IMG_7848_R
R34からR651へ 18.7km １本道で両子寺へ 8:34 IMG_7855_R-856
１本目バッテリ－消費（奇なるかな前回と同じ場所、（条件は異なるが 前回はスタ－ト自宅から）9:20 26.4km IMG_7874_R+876
IMG_7863_R
登りは続く 30.1km 9:52 IMG_7880_R
両子寺9:58着、32.4km,バッテリ－消費1.47本
両子寺仁王像 iPhoneのカメラではなかなか難しいですね IMG_7888_R
IMG_7898_R
IMG_7915_R
IMG_7916_R
紅葉はこれからです。IMG_7918_R
帰りの写真 IMG_7919_Rt
行入ダム IMG_7925_R-926
国東市のR213には大きな仏塔が数カ所に設置されており、rideを楽しませてくれる IMG_7928_R
IMG_7929_R
やっと帰ってきました 逆行の鶴見岳 15:59、90.4km IMG_7941_R+43+44tt
到着 IMG_7947_R
後記：
＊電動アシストYPJ-Rですが、脚力が衰えてきているシニア－には十分その能力が引き出せない。アシスト力は、自分の漕いだ力の２倍しかアシストしてくれない。それで急坂になると苦しむことになる。（両子寺の登りは平均的には前半1.5%,後半が5%の登りで、それほどの急坂ではないが、部分的に見ると5から10%の坂が幾つもあり、ボディブロ－的に効いてくる。－－－これぐらいの坂は楽に登ってほしいところですが、何度か押すこともあり、シニア－にはYPJ-Rは向いたないのかなあ－？
YAMAHAのYPJ-R開発者と話をしてみたい。バッテリ－２本の予備と充電器を背負い、出来るだけバッテリ－消費を避けるため３つあるアシストモ－ドを低めに押さえての走行、自重15KGもある重たい自転車、楽しくないですね、何か惨めになってきます。
＊当初計画：両子寺－富貴寺 コ－ス 68kmでは、バッテリ－消費２．２本（勾配と距離で何とか試算していました）
参考：六郷満山
