別府に引っ越して、早いもんで1年です。去年は天気もよく、気持ちよく自転車乗ってましたが、今年は雨、風と大変な日が続いています。今日も風が7~8m/s。強風の中、日出町ポタリングへ。間道を行く。
 バッテリ-の能力調べるため、1本目はLowECO: 一番アシストの弱いモ-ド使用)。20を超えるupdownはシニア-には大変でした。バッテリ-1本目:41.7km、2本目: 16% 使用でした。
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農業用道路を P5090018_R
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柿の新緑が気持ちよいです P5090019_R
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ミカンの花の匂いが 4
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カボチャ P5090021_R
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急に大きな道路に出てビックリ P5090029_R
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大神漁港30-33
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人間魚雷 回天 43 
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45t
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回天については、こちらもご覧ください。
171218 国東・日出町 ポタリング
(人間魚雷「回天」大神訓練基地(くにさき・ひじちょう、おおが訓練基地)


大神ファ-ム(花園)70
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糸ヶ浜海浜公園 75-77
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レンゲの花も最近はなかなか見られなくなりましたね P5090096_Rtr
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リゾート ホテルソラージュ(温泉あり) P5090097_R
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断崖の箇所も多いです。崖の裏を登って行きます(急登:手押し) 112
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手押しで登る   113
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また海岸へP5090114_R-115
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やっと広い道路へ P5090116_R
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また田舎道へ 
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バッテリ-1本目消耗 41.7km  ECOモ-ドでよく走りましたね。その分体力消耗、疲れました。P5090119_R
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平均12.5%の急登(この坂の下で1本目バッテリ-切れ、手押しで登る) 120
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一周して戻ってきました。今朝はこの先を左折 P5090121_R
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R10より P5090123_R-124
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YPJ-R>:
今日1日ECOモ-ドで、バッテリ-の能力テストやりましたが、よくよく考えてみると何のための電動アシストか?バッテリ-も予備2本持ってきたので、1本と84%が残となりました。次回からはも少し楽をしよう。(電動アシストでのクライムはギヤ比を上げて楽になるかというとそうでもなく、どこかにアシスト力が大になるギヤ比があるようです。まだ極めていません) くたびれました。