171121 JR向之原－大分川サイクルロ－ド－河口－別大R10－亀川
湯布院から久大線沿いに下って走っていると大分川を渡るが、河原にサイクリングロ－ドが何度か目にはいり、走ってみたいと思っていた。今回輪行でアプロ－チし走ってみた。
輪行：JR亀川 1019－日豊線－1041大分1050－久大線－1110JR向之原(むかいのはる）
ラッシュ時間以外は２両編成の電車、輪行は気が楽です。亀川、別府、大分駅以外はエレベ－タ－はないので大変。
距離44.2km
最大標高差59m
獲得標高上り：155m下り：181m
日時2017年11月21日 11:26:18～ 2017年11月21日 15:44:57
所要時間4時間18分39秒
平均速度10km/h
輪行バック、新調（モンベル製、前輪のみ外すタイプ、大分は電車混んでないのでこれで十分です）001
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電車もラッシュ以外は二両編成
大分から五つ目の、向之原駅(むかいのはる、なかなか読めませんね)はoverbridgeを登らなければならない。電車の運転手にお願いしてエスケ－プ口（非公式なもの、階段の右側に出口？（地元の人が使っているのであろう）より出してもらう。003
005一応駅正面を確認
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008 サイクリング道路探しつつ
007 道はここで途切れていました
009-010 また別のル－トからトライ
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012-014 ここはサイクリングロ－ドではなく、堤防道路なんですね。ル－トラボの地図ではなかなか様子がわかりません。（航空写真も見ながらル－ト計画するも）ここより上流川は整備中ということ。
（よくここへにたどり着いた）
017 小野鶴橋、上流側
018-019 小野鶴橋、下流側
023 大分川サイクリングロ－ド スタ－トポイント：距離10km,
小野鶴橋を渡り、右折したところ
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026-027
029-030振り向いて（ここより下の道を）
031 堤の上のル－トと下のル－トが走行可能（下の方が距離のマ－クがあり正式か）
034 残り7.3km（上流側）
035-037 インフラ用・水道の橋
038-039 大分製鐵所の姿が見えてきました（日豊線・豊肥線）
041t舞鶴大橋
042t 振り返って（舞鶴大橋）
043-044弁天大橋
045-048
049-050 サイクルロ－ド終点（スタ－ト点）
052 上流側
057t 河口の東側、外側の堤防
058t大分港
059-062 大分港
後記：大分川サイクリングロ－ド10km、上流から走ってきましたが、他のライダ－とは会いませんでした。やはり自転車人口は少ないですね。このル－トは由布岳、鶴見岳、高崎山がズッと見えている感じでした。
帰りの別府湾沿い別大道路は風が強かったです。
大分には東側の大野川にサイクルロ－ドがありそうなのでまたトライしてみたいと思っています。
＜参考＞
