今年初めての伊良湖岬
渥美半島を反時計回りで朝駆けしてきました。今日はコ
ンペシールドに換えてみましたが、アライ製だけあって
耳障りなガタつき音など無く使用感は良好です。シフト
の入りが若干渋く感じました。オイル交換から約1000k
mを経て既に劣化し始めている様です。出発直後と帰宅
直前に満タンにして計測した燃費は36.8km／Lでした。
GWでも早朝だからか車は少なく走り易かったです。三
河湾と太平洋の青さを目にすると心も晴れ晴れします。
調整時は半回転だけ緩める
帰宅後、チェーンをごく僅か張りました。アクスルナットはア
ジャストナットの回る程度までしか緩めません。1/3～1/2回転
工作機械組立の現場で、この方法による芯出し作業を嫌というほどやりました。要は、シャフトが動けば良いのです
ロックする前に増し締め
アクスルナットを締付後、アジャストナットは増し締めしてか
らロックナットを締めます。調整後、チェーン掃除と給脂など
シャフトはエンジン側へ引っ張られる力が働きますから、アジャストボルトはそのストッパーの役目も果たしています