3000rpm以下はトルクが細い。流れに乗るには6000迄引っ
張る。本領発揮は7000からだが60km/h巡航も悪くない。
フロントフォークが良く動く。サイドスタンドを出して降
車するとかなり伸びる。駐車場所には注意する必要あり。
ニュートラル出し易い。シフトがとても軽く、つま先に程
良い抵抗を感じる。Y社のトランスミッションとは大違い。
今日は風速5m以上の強風が吹き荒れ、体感的に寒かった。
だから市内周回直線コースで慣らし運転モードに努めた。
今 ん と こ 、異 常 ナ シ 。