先日長崎に第三エリア用の耕運機を取りに行きました
熊本から長崎県島原まで軽トラ君で下道運転
コロナな世の中ですので、
フェリーは感染リスクが高いので
コンビニ等にも寄らずひたすら走りました
何とも閉塞感が強い旅でしたが…
仕方がないです
装備は…
軽トラ君(安心のRed leaf社製)
プレイ用ロープ
食料
マスク
充電器
でした
途中すごい道を走りました
諫早湾の「堤防道路」
地図では海の上を走っていますが
一直線の堤防の上を走ります
知らなかったのでかなりの時間短縮にはなりましたが…
閉鎖された諫早湾が死の海に…
長崎にて耕運機キャッチです
実際は培土板が着いていてまだ長いです
写真では綺麗に見えますが…
結構再塗装してあります
せっかくの長崎なので、
雲仙普賢岳をパシャリ
地元に帰る頃にはすっかり日没
片道210キロ
往復420キロ
運転時間10時間の旅でした
今回の旅で分かった事は↓
軽トラに標準装備のヘッドレスト
ご存知、オマケ程度の造りで薄い硬い
長距離運転でさすがに疲れて、
運転中後頭部をヘッドレストに当ててみた結果…
車体の振動がもろに伝わり
脳シントウ起こすかと思いました
軽トラのヘッドレストは走行中使用不可
もう一つ↓
軽トラの標準装備の
スカルシフトノブ
今回のように
映画「トランスポーター」並のハードな運びを
長距離行うと…
さすがのスカルも…↓
おかしくなって…回り出す
軽トラでトランスポーターの再現は不可
さて、苦労して、大金はたいて入手した耕運機
ロータリー部↓
ロータリーの根本のオイルシールがやられていて
荷台はオイルまみれになりました
壊れているので…
農作業には使用不可
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