エンジンまたバラし中

今年の春にエンジン組んで搭載したけど…載せて約5000キロ程で下ろしてまたバラし中です…その訳はと言うとブローした訳でもなく…腰下をボーリング無しで組んだのがやはり納得いかずに…（←計画性全く無しでやや後悔…途方に暮れてﾏｼﾀ）
しかし立ち上がりました…本年度２回目のエンジン作ってます今回はちゃんとボーリングでオーバーサイズ組み込み本年度中に仕上げる予定（年内に車に載せて火入れ式済まし…新年を迎えたいですねー）

遂にセカンドカー購入

６月末に個人売買で人生初のセカンドカーを購入…ナンバー検無しの、超激安の３万円（平成８年式のHH3アクティさん）黒バンパーのドノーマル（フィルムは貼ってあった）を自宅にてゴソゴソとマフラー溶接修理やエンドブーツ交換、ハブボルト全交換…ディスクパッド、オイル、ＬＬＣ至る所…etcで、無事７月に検査受け公道走れる車になりましたハチロクが動けない時はアクティさんにお世話になりますちょっとデコトラチックにカスタムハチロク同様、大事に乗ろうと思います

新エンジン作成開始

作成と言うか現在のエンジンはまだ元気やけど20㌔以上…そろそろお疲れ様なので、リフレッシュしようかな～と…始めたばかりこれからでマダマダ
エンジン基本的には…あえてポートが広く、あまり皆さん使わない(AW11ヘッド)AE86と同じ＆AE92前期ブロック家にある物で作ろうかな～と
ピストンは92後期(リング新品)、ヘッド修正面研(これからポート研磨)＆ブロック修正面研とホーニング。クランクの振れは基準値内TRDメタルガスケット(0.8㍉)東名カムIN/EX共264 8.1 親メタル純正 子メタルTRD オイルポンプAE92後期 RS知多強化ヘッドボルトなどなど色々… 果たしていつ仕上がるかは…本人の気分＆ヤル気しだいですね～…