こんばんは、
長年 愛用していた
ヨシムラマルチテンプメーターが
電源が入らなくなり。
電池交換
バッテリー直
色々為した。
流石に １９９９年から使っていたので
充分元は取った気がする。
話せば長いが
長々と書く
ヨシムラマルチテンプメーターは
前に乗っていた。
ＶＴＲ１０００Fから使っていました。
これも色々と手間暇かけて
国内仕様を
逆車のカム とイグナイターを変え
ＦＣＲ入れて
ヨシムラスリップオン
リアショックをオーリンス
bremboのラジアルマスター仕様で
筑波サーキットを走っておりました。
自走で一人だったので
タイムを測ってくれる人がおらず
ヨシムラマルチテンプメーターは、
ストップウォッチ内蔵で
指元にスイッチで ON OFF出来ます。
それと 時計も付いていたのでfavirite
ＶＦＲは、油温 電圧計で重宝していました。
電圧や油温の情報が無い事に
対し 一抹の不安を感じる。
手持ちのメーターと交換。
その名は、
アクティブ製
レブ＆テンプ V3（ブイスリャ〜）
配線の取り回しも有るので
カウルを外し
ドレンボルトも交換です
オイル交換のタイミングが良いのですが
交換無し
手順
ヨシムラのドレンボルトを緩めて
抜いたと同時に
指で押さえ
アクティブのドレンボルト右手に準備
指のスライドと同時にドレンボルトを
ねじこむ
こんだけ漏れたが 規定内に収まりました
電通確認
オッケー
おまけのメンテ
クラッチレバーのグリスアップ
軽くはならんがスムーズになった気がする
