数枚UPします
1100ファクトリー
200PSを超える
モーターサイクルには、ウイングが必要なのかもしれない
カウルは、2019モデル 中身は、何年式だろう？
ホルヘ ロレンソが2015年にチャンピオンになってからホンダに負け続けて3年
今年も変わっていないと
ロッシは、コメントしている
驚くことでは、無い
マイケル ドゥーハンに5年連続敗れているのだから。(NSR500)
アレックス クリビーレを入れるの忘れていた
6年
スズキのケニーロバーツジュニア
7年
2001 2002 2003 (ホンダ)
ヴァレンティ-ノ ロッシ
ロッシが2004年にYAMAHAに移籍する迄
ドゥーハンの前の年にスズキのケビンシュアンツがチャンピオンだったので
10年連続でチャンピオン不在
(YAMAHA好きですよ 平忠彦のファン)
CD LD video 写真集持っています。
バイクがダメなのか？ライダーがダメなのか？
はたまた 両方に問題があるかわからないけど
どちらも問題無い可能性もある。
RCVが凄いのでなく
マルケスが強凄すぎる
来年は、YAMAHAで走ってもらいたい。
かつて
ヴァレンティ-ノ ロッシが移籍したように
MOTOGPでは、圧倒的なのに
CBRがチャンピオンバイクになるのは、いつの日か？
こっちの頑張って RVFの再販を願っております。
レースエンジンレイアウトが V4が適していると思います。
モーターサイクルショーを回ってV4エンジンが最高なのが再確認しました。
