本当は１月上旬のはずであった
VFRに加速装置を導入するプラン
昨年の10月にバイク屋にバザーズの注文を
した時点で1月上旬に入荷予定
がしかし❗
入って来たのは1月下旬
風邪を引いていたなか 無理やり1/28にバイクを持ち込んだ
なぜなら このお店は、わかりやすく言うと個人のラーメン屋
オーナーであり店長であり そしてメカニック
まだラーメン屋の方がましか。
修理は、もちろん いつでもカスタム中のバイク又は、そのままでは、車検とうらないタンクの中が錆びたやつとか いつでもいいからとかで
売り物以外のバイクが大半
いつでもいいなんって気を利かせようなら
いつになることやら。
じゃあ自分で付ければいいじゃん
寒い日が続いていますね
イヤです。
これをカッコ良く付けると言っていたので
カッコ良く付けてもらおうじゃ無いかと
言う訳です。
加速装置 それは、サイボーグ009の
009が奥歯を噛みしめ スイッチが入る
文字通り加速します。
自分の意志でパワーを上げる訳です
(最近のバイクは、パワーモードで変えられるのもあるようだが)
チェーンコンバートも ナイトロンのリアサスペンションも SKFのフォークシール ハイパースポーツタイヤも CBR1000RRのセミラジアルも
全て
BAZZAZ導入のパワーに対応する為の流れです
吸気 K&N 排気 TSR これにあったファイルを何パターンか試してイク訳です
まさか ブースタープラグより パワー出ない
何て無いよな。
