イカです。

14日の日曜日の朝はあいにくの雨模様・・・・竜さんに宮ヶ瀬を誘われたのですが・・・・ファンネルじゃ無理だし雨の中はさすがにネ;;;って事で早朝4時からガレージ『イカ輪業』にて旋盤ぶん回してましたvvvv

ただいま、ゴリ子はカスタムの流れを逆行する謎のカスタム中（ぶっ壊れるかも）。

さて、もう・・・ブログ書くのが遅すぎて・・・5月31日の出来事となりますのでご了承くださいませ。

朝一発目から圧縮が抜けたエンジンを1時間で修理し、竜さんと山中湖のラーメン屋に行くための待ち合わせ場所の宮ヶ瀬へ向かいます。

宮ヶ瀬に行くまでが私のツーリングルート（たぶん20㎞くらい？）でこの間にエンジンの調子を吟味しますが・・・なんとなく中低速に力が無い。かと言ってPJを上げると中速の域のモタツキが出るし～うん～～～んと考えながら『山中湖に向かいながらセッティングをしよう」などと悶々としながら宮ヶ瀬に到着！早朝にもかかわらずモーニングライダーがてんこ盛り♪

（今回は写真が殆どありません・・・）

8時に合流完了で出発まで時間があるのでヒーコーの見ながらおしゃべりしていると、モンゴリのオーナーさんが続々と♪

色々とお話を伺ったオーナーさんの愛車を撮らせてもらいました♪

またいつもの『オーナーさんのお名前を聞き忘れる失礼極まりない病』が発祥しまして・・・お名前を聞き間忘れました（笑）

DOHCヘッドとFCRダウンスラストの組み合わせはまさスパルタン！！それでいて足回りは8インチでノーマルフォークのローダウン。

このエンジンでスピードが出ないわけ無いのですが、オーナーさん曰く・・・・

「同じ仕様のエンジンの人は120kmくらいでるようだが、そんなには出したことないよ」

との事・・・・いや。120ｋｍとかもう世界が違うし！！私のDR250Sなんか110ｋｍ以上出ないし（苦笑）

もう全体的に凄いのですが注目はここ！

ガンガンに引っ張ったリアホイール周りはオーナーさんお手作り！！このキャリパーとホイールのクリアランスがもう暴君！ヾ(*｀Д´*)ノ！どうやってもクリアランスがあるようには見えないし（驚）！ディスク径も、ワイドホイールで問題になるキャリパーブラケットの支持部もオーナーさんワンオフの作品・・・・こりゃ凄い♪

んで、竜さん曰く

『イカさん、モンキーミーティングの時に近くで停まってましたよ』

と、・・・そうだ！そうだった！！あの時もこのリヤ周りには見惚れてたvvv

お次はこちら～

荒ぶるゴリラ！目指せ山中湖！