１０日は「未明より空爆、午后二時より一層激しく空襲」（「徳之島空襲日記」６３頁）という状況だった。
未明から来襲した部隊は不明だが、午後来襲したのは、午前１１時５０分頃に発進した、空母「ベニントン」の第３２戦闘飛行隊のＦ６Ｆ１２機（１１機が２５０ポンド爆弾２発とロケット弾４発を装備）だった。
飛行場に午後１時１５分に到達した編隊は、主滑走路と補助滑走路に爆弾１２発を命中させ、甚大な損害を与えた。他に駐機している単発機２０機をロケット弾と機銃で攻撃し、１２機が炎上し、４機にひどい損害を与えた。被害はＦ６Ｆ２機にライフルと７・７ミリ弾が命中して、小さな損害を受けた。
飛行場に配備された第７５飛行場中隊は、２個分隊編成の高射機関砲小隊があり（註１）、武器として口径２０ミリの九八式高射機関砲２基を装備していた。（註２）また独混６４旅団の独立混成第２１連隊（連隊長 井上二一大佐）石原中隊の重機関銃隊、同じく独立混成第２２連隊（連隊長 鬼塚義惇大佐）の永田中隊の重機関銃隊が対空射撃に任じていた。（註３）
これらの兵器以外にも、３月１日の空襲では独立混成第２１連隊が軽機関銃と小銃で応戦し（註４）、同じ日の空襲で第７５飛行場中隊も軽機関銃で応戦している（註５）。実際の戦闘では、使用できる兵器は全て使うという感じだったのだろう。Ｆ６Ｆ２機に命中したのも、こうした本来は地上戦用の兵器だったのだろう。
１１日は「未明より終日爆音あり、夕方より世夜通し空爆続く。夜から米機は照明弾使用をはじめた」（「徳之島空襲日記」６３頁）という。
最初に来襲したのは、空母「エセックス」を午前５時６６分に発進した、第８３戦闘爆撃飛行隊のＦ４Ｕ８機だった。任務は徳之島の目標戦闘空中哨戒だった。飛行場の北の様々な建物を７機が銃撃し、火災が３つ発生した。最も大きな火災は５０×５０の貯蔵建物だった。
この他には、飛行場の５マイル南の西海岸で、浜に乗り上げたボート１５隻と倉庫２棟を６機が銃撃して火災を起こし、小口径対空砲陣地を１機が銃撃したが、損害は確認出来なかった。
２番目に来襲したのは空母「バンカーヒル」を午前７時３０分に発進した、第２２１海兵戦闘飛行隊のＦ４Ｕ８機（ロケット弾８発装備）・第８４爆撃飛行隊のＳＢ２Ｃ６機（５００ポンド爆弾２発と２５０ポンド爆弾２発を装備）・第８４雷撃飛行隊のＴＢＭ６機（１００ポンド爆弾１２発を装備）、第８４戦闘飛行隊のＦ６Ｆ（撮影機）１機だった。
編隊は午前８時４５分から９時に、飛行場に到達した。戦闘機隊は掩体壕内の飛行機をロケット弾と機銃で攻撃し、僅かな損害を与えた。掩体壕内には、囮機か使用不能の機体しか見られなかったという。これは連日の空襲で使用可能の機体が減少していたのと、使用可能な機体は飛行場から離れた場所に隠していたためだろう。
他に戦闘機隊は、飛行場の北の小さい建物をロケット弾で破壊し、徳之島の北端の浜に乗り上げていた小型漁船３隻に、銃撃で甚大な損害を与えた。第１波が攻撃したボートと同じく、飛行場とは関係がないものまでも攻撃目標にしていることが分かる。被害はＦ４Ｕ１機がライフル銃火で機体に穴を開けられ、僅かな損害を受けた。
爆撃機隊は、飛行場の滑走路に５００ポンド爆弾多数を命中させ、甚大な損害を与えた。地下倉庫や様々な建物を２５０ポンド爆弾で攻撃し、多数が命中し甚大な損害を与えた。この時に北端の建物１棟が破壊され、多数の火災が飛行場の周りで起きた。雷撃機隊も飛行場を爆撃し甚大な損害を与えた。
３番目に来襲したのが、空母「エセックス」を午後１２時２６分に発進した、第８３戦闘飛行隊のＦ６Ｆ５機（ロケット弾６発を装備）・第８３爆撃飛行隊のＳＢ２Ｃ６機（２５０ポンド爆弾２発と５００ポンド爆弾２発を装備）・第８３雷撃飛行隊のＴＢＭ６機（５００ポンド爆弾４発又は１００ポンド爆弾１２発を装備）だった。
編隊は飛行場上空に、午後１時３０分から午後１時４５分まで在空した。戦闘機隊は１機が飛行場の損傷した飛行機を銃撃し、損害は確認出来なかった。他にはバラック地域を４機がロケット弾で攻撃し、全弾が命中したが、損害は確認出来なかった。
爆撃機隊は掩体壕地域を爆撃し、５発が命中したが損害は確認出来なかった。だが燃料によると思われる火災の発生を確認した。雷撃機隊は戦闘機隊と同じくバラック地域を爆撃し攻撃し、４０発が命中して３から４箇所の火災を確認した。
４番目に来襲したのは、空母「イントレピット」を午後１時３０分に発進した、第１０戦闘爆撃飛行隊のＦ４Ｕ８機（５００ポンド爆弾１発を装備）だった。編隊は午後２時４５分に目標に到着して、飛行場の滑走路を銃爆撃し、爆弾で滑走路に穴を開けた。
５番目に来襲したのは、空母「エセックス」を午後１２時２６分に発進した第８３戦闘爆撃飛行隊のＦ４Ｕ８機だった。任務は徳之島の目標戦闘空中哨戒だった。徳之島には午後３時３０分に到着し、滑走路の南東の弾薬集積所、滑走路の南の木の茂った地域を銃撃したが、損害は確認出来なかった。
この日は夜から翌１２日の早朝にかけて、夜間空襲が行われた。空母「エンタープライズ」の第９０夜戦飛行隊のＴＢＭ１０機（１００ポンド爆弾１２発とロケット弾８発を装備）が、午後７時、午後９時、午後１１時、午前１時、午前３時と５回に分れて発進した。徳之島飛行場は爆弾６０発とロケット弾４５発で攻撃された。各機は１時間から２時間４０分の間、飛行場上空に存空した。
夜間空襲のため徳之島では、「一日中爆音が激しく二十一時三〇分までも爆音と機銃の音にて眠れず」「昨夕来（私註、１１日のこと）上空には息つく隙もなく爆音が激しく寝ることも出来ず」（「激戦下の徳之島」２２頁）という状況だった。米軍機が長時間に上空に留まっていたことが、これらの証言からも分かる。
この夜間空襲で、米軍機は徳之島で初めて照明弾を使用した。肉眼で見るとしばらく目が見えない程の明かりで地上を照らし、そこに機関銃を撃ち込んだ。かん高い金物を叩くような音を立てながら、「ヒューヒュー」と四方八方に落ちた。地上から米軍機は見えないため、どこに落ちるか分からないので、精神的に恐怖を感じたという。（「徳之島空襲日記」６３頁）
夜間空襲の効果は、相手に与える物理的な損害よりも、相手の睡眠を妨げたり、恐怖や不安感を与える心理的効果の方が大きいと言える。住民にとって照明弾で照らされ、どこからともなく撃ち込まれる銃撃は恐怖だっただろう。
（註１）第７５飛行場中隊山県隊・戦友会『徳想記』（私家版） １２９頁
（註２）防衛省防衛研究所戦史研究センター所蔵『３・１南西空襲戦闘詳報 第７５飛行場中隊』 ８８３頁
（註３）徳富重成「胸をえぐる戦争体験」（徳之島郷土研究会編『徳之島における戦争体験記』（徳之島郷土研究会 １９９３ 所収） １２４頁
（註４）防衛省防衛研究所戦史研究センター所蔵『奄美守備隊空襲詳報 Ｓ２０・３・１』 １１６８頁
（註５）前掲註２ ８８３頁