こちらの記事の続きです。
11時、オリエント急行の乗車時刻となりました。
乗客は私たちを含め10組近く。
乗務員さんが乗車券に鋏を入れて下さり、いよいよ中へ・・・！
こちらのオリエント急行は、1929年に開通したパリと南フランスを結ぶ
「コート・ダジュール特急」として使用され 2001年まで現役で活躍、
2004年4月に船で沼津港に運ばれ、箱根の山道を時速20kmで慎重に上り
無事 ラリック美術館に辿り着きました。
1929年製造、コート・ダジュール型、車両番号は4158 E
No.4158 という文字が見えます
そもそも何故このラリック美術館に展示されているのかと言うと・・・
この車両の室内装飾を手掛けたのがルネ・ラリックなのです。
（1928年 ラリックが68歳の時。）
そしてこの豪華な車両の中で、何とティーセットをいただく事が出来ます
ラリックが製作したガラスパネルは
一車両の中に156枚飾られています。
大きくゆったりとしていて座り心地の良い椅子は
通気性を良くする為藁が使用されていて、座面を押すとギュギュっと音が鳴ります。
列車とは思えぬ贅沢な作り
葡萄と男女の像が浮き彫りにされたパネルの作品名は「彫像と葡萄」。
豊かな実りを象徴しています。
室内の木部分は、マホガニー製 色味と艶が、美しい
車内を見学しながら、デザートと紅茶をいただきます。
シェードも当時のままのようです
左：番号の横にある呼び鈴のボタン 右：テーブルを跳ね上げるレバー（いや、窓かなぁ。。？）
天井のランプシェードもラリックの作品。
角度によりチューリップ鈴蘭などのお花、鳥の翼にも見えます。
二重構造の窓。回転式の金属レバーで窓を開けることが出来るのですって。
下にある配管は蒸気暖房用の配管。
中には入れないけど、ガラス越しに個室も見られました。
「ル トラン」乗車の制限時間は40分。
そのうち10分程乗車前にビデオ鑑賞があるので少し慌ただしかったですが
貴重な豪華列車に乗車することができて良かったです。
美術館の方は・・・去年 ラリックの作品の美しさに癒され、感動し
今回も見たい気持ちはありましたが、この後の予定があるので我慢
ハーヴェスト箱根甲子園の方に戻り、そこから徒歩10分程の距離にある箱根湿生花園へ。
思いの外 植物鑑賞を楽しむ私たち。
サラシナショウマ(左上)って、コップを洗うブラシにそっくり。
可愛い雑草、サクラタデにキュン
開いた形が桜の花びらみたい・・・あぁ、だからサクラタデなのね。
夫に「すすき野原が見えるよ！」と言われ、ほんとだー！！とテンションが上がる。
去年私たちが歩いたすすき野原の様子はこちら。強風が凄かったのよね～
続きます。（次回でラストの予定。。）