森下という所に移り住んだのは、2000年の秋だった。その年の12月に都営大
江戸線が開通し、交通手段に余裕ができた。余裕といっても、新宿線の他に大江戸線
が選べるというだけだが、バスや他の路線との組み合わせるとただの二者択一ではな
い面白さがあった。
引っ越してきた頃、まだ渋谷に席を置いていた私は、都営新宿線の神保町で半蔵門
線に乗り換えていた。
通勤時間を考慮され、2002年錦糸町に異動になった時は、そのどちらも使わず
バスという手段を選んだ。本当は大江戸線を使いたかったが、両国乗り換えが楽では
なかったからである。バスは乗り換えなしで錦糸町に通えた。
翌2003年千葉に異動になるが、その時も大江戸線は使えず、またも都営新宿線
。ただし馬喰町からJRに乗り換えるという新しい試みがあって残念でもなかった。
距離が遠いのが難点ではあったが、今にして思えば懐かしい想い出である。
2003年暮、一転してまた錦糸町に戻る。バスはもう使いたくなかった。ただ以
前と同じが嫌だった。幸い半蔵門線の水天宮と押上間が、私が千葉に行ってる間に開
通していた。早速使わない手はなかった。都営新宿線も反対ホームの利用となるし、
住吉での乗り換えもスムーズだった。
そのまた1年後の2004年暮、いよいよ大江戸線を使う日がやってきた。実際に
は2005年に入ってだが上野店への異動である。乗り換えなしで10分は快適だっ
た。安住の地を求めての異動だったが、長くは続かなかった。それは蒲田への異動が
決まったからである。
今月の16日から蒲田に通っている。一応大江戸線で大門まで行き、JRに乗り換
える。千葉に行くよりは近いのに、上野が楽だったせいか、苦痛を感じる。ただ通勤
時間だけの問題でもないのかもしれない。
いずれにしても森下を走る地下鉄の上下左右を経験してしまい、もうどこに異動に
なっても新たな試みはないのである。
江戸線が開通し、交通手段に余裕ができた。余裕といっても、新宿線の他に大江戸線
が選べるというだけだが、バスや他の路線との組み合わせるとただの二者択一ではな
い面白さがあった。
引っ越してきた頃、まだ渋谷に席を置いていた私は、都営新宿線の神保町で半蔵門
線に乗り換えていた。
通勤時間を考慮され、2002年錦糸町に異動になった時は、そのどちらも使わず
バスという手段を選んだ。本当は大江戸線を使いたかったが、両国乗り換えが楽では
なかったからである。バスは乗り換えなしで錦糸町に通えた。
翌2003年千葉に異動になるが、その時も大江戸線は使えず、またも都営新宿線
。ただし馬喰町からJRに乗り換えるという新しい試みがあって残念でもなかった。
距離が遠いのが難点ではあったが、今にして思えば懐かしい想い出である。
2003年暮、一転してまた錦糸町に戻る。バスはもう使いたくなかった。ただ以
前と同じが嫌だった。幸い半蔵門線の水天宮と押上間が、私が千葉に行ってる間に開
通していた。早速使わない手はなかった。都営新宿線も反対ホームの利用となるし、
住吉での乗り換えもスムーズだった。
そのまた1年後の2004年暮、いよいよ大江戸線を使う日がやってきた。実際に
は2005年に入ってだが上野店への異動である。乗り換えなしで10分は快適だっ
た。安住の地を求めての異動だったが、長くは続かなかった。それは蒲田への異動が
決まったからである。
今月の16日から蒲田に通っている。一応大江戸線で大門まで行き、JRに乗り換
える。千葉に行くよりは近いのに、上野が楽だったせいか、苦痛を感じる。ただ通勤
時間だけの問題でもないのかもしれない。
いずれにしても森下を走る地下鉄の上下左右を経験してしまい、もうどこに異動に
なっても新たな試みはないのである。