雪ドリっ♪
夕方スタッドレスに履き換えて雪山へ特効してきました♪
5cmくらい積もってて、前回と違う状況だった。
でも基本は同じやりかたで。
今回はサイドブレーキ使わずに、アクセルオフやフットブレーキで流してみた♪
ノーズさえ入れば簡単に流れるね♪
アクセル全開のままノーズ入れて一瞬アクセルオフ。
同じく全開のままノーズ入れて、アクセルそのままで、左足でブレーキ蹴っても流れる。
振り返しもサイドなしで。
まぁサイド使ったほうが確実だね（＾＾；
あとはNOB谷口選手の『しゅるしゅるサイド』もイイね♪
後半、一緒に行った車と追走♪
前を走るのは嫌だけど、後ろで前車に合わせるのマジで楽しいヽ(*´▽)ノ♪
D1イメージで、同時振りや、同時振り返しを近づいて出来ると運転してて「カッコええ～♪」ってなる(笑)
外からの画を見てみたいな♪
あっ、一枚も写真撮ってない・・・(；´Д｀)
スピードウェイ広島にがっつり雪降ってくれないかなぁ～～～
Android携帯からの投稿
5cmくらい積もってて、前回と違う状況だった。
でも基本は同じやりかたで。
今回はサイドブレーキ使わずに、アクセルオフやフットブレーキで流してみた♪
ノーズさえ入れば簡単に流れるね♪
アクセル全開のままノーズ入れて一瞬アクセルオフ。
同じく全開のままノーズ入れて、アクセルそのままで、左足でブレーキ蹴っても流れる。
振り返しもサイドなしで。
まぁサイド使ったほうが確実だね（＾＾；
あとはNOB谷口選手の『しゅるしゅるサイド』もイイね♪
後半、一緒に行った車と追走♪
前を走るのは嫌だけど、後ろで前車に合わせるのマジで楽しいヽ(*´▽)ノ♪
D1イメージで、同時振りや、同時振り返しを近づいて出来ると運転してて「カッコええ～♪」ってなる(笑)
外からの画を見てみたいな♪
あっ、一枚も写真撮ってない・・・(；´Д｀)
スピードウェイ広島にがっつり雪降ってくれないかなぁ～～～
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車高やドラテク？
D1初年度は、車高が前下がりのマシンが多いね… なんかダサい(笑)
最近はトラクション重視のリヤ下がりが多いね♪
測れば前下がりかもしれないけど、平行には近くなってる。
アクセル入れればリヤがしっかり沈む。
『ケツ(リヤ)乗り』っていう、常にリヤ荷重で、すぐトラクションかけれるようにする走らせ方があるくらいだもんね♪
追走はこれが出来ないと離される。。。
追走の車載みるとリヤ荷重抜かないように、ちょこちょこサイドブレーキを多用してるし
「ドレスアップとかVIPとか車高の低さが大事な車は、タイヤとフェンダーの隙間が少ないほうがいいみたいだから、自動的にフロント下がりになるね。」
個人的な考えだと、グリップマシンでも平行に近い前後車高が好みかな？
ブレーキングじゃあフロントは勝手に沈むし、最初からリヤ下がりにしとけばブレーキングも安定するんじゃないかなと。
コーナリング中や立ち上がりでフロントが逃げないのが前提だけど…
小さいコーナーが多くてストレートが短い、ミニサーキットやジムカーナはフロント下がりなほうがいいかも。
セルボ、ブレーキングでリヤがふわふわだから、もう少しリヤが落ちてくれると走りやすいんだけどなぁ…
ふわふわでも、それを利用してわざと動かしてみたり、抑え込んだり、色々試せるから練習にはイイけどね♪
抑え込むというか、ブレーキとステアリングで姿勢を真っ直ぐにするとか、必要以上に前荷重にしないとか。
減速以外だと、滑りやすい場所とかはアクセルオンで、出来るだけ縦Gで通過するようにしてます。
他に走行ラインは、安全マージンとる意味では基本的に、アウトから入って奥クリップとって真っ直ぐ立ち上がる。
・・・・・・・・・・・・・・・・
結構考えながら走ってます（＾＾；
無知で、いらんことやってクラッシュしたくないから、レブスピードでドラテク勉強してます♪
大井貴之選手と、谷口信輝選手はドライビングが丁寧だから、信用して参考にしてます。
説明もわかりやすいし♪
プロドライバーでいくらタイムが速くても、車載で少しでも荒いドライビングをする選手は信用してません。←ドリフトでも一緒♪(￣∇￣*)ゞ
なんか途中から話変わった気が・・・？
・・・また気が向いたらドラテク持論書きま～す♪
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2012スタート
あけましておめでとうございますヽ(*´▽)ノ♪
2012年も『あいえす☆R』をよろしくお願いいたします(⌒∇⌒)ノ""
今年のクルマ関係の小さな目標！！
①かなり手前で効くビビリミッターを奥で効くようにリセッティング。
②セルボで出来るドライビングのレベルアップ。
③タカタサーキットタイムアップ。
④安全運転。同乗者や他車が不快に思わないスムーズな運転。
『街中からワインディング、サーキットまで、正確でムダのないスムーズな運転』
これは常に意識してます
さてさて、
元旦といえば、
年明けすぐ走りに行ってましたが、
今回は家でゆっくり寝ました
今夜は出るかも(￣∇￣*)
夕方からは親戚がうちに集まるので、セルボを奥に入れられ出せないので、何処にも行けない日です(笑)
今年は前みたいに、ぶらっと鷲羽山とか行ってみたいな♪
昼間のんびり飛ばさずドライブするの気持ちいいですよね(*´∇｀*)
夜もゆっくり制限速度でドライブするの好きです♪
軽で行ける範囲で、遠征もしたいな♪
あとはスポーツ！！
なまりすぎてるから、カラダ動かして気持ちいい汗かきたい！！
ってなわけで？
今年もよろしくです(*´ω｀)っ ♪
最悪、最低限、『現状維持』でいきたいと思います♪
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2012年も『あいえす☆R』をよろしくお願いいたします(⌒∇⌒)ノ""
今年のクルマ関係の小さな目標！！
①かなり手前で効くビビリミッターを奥で効くようにリセッティング。
②セルボで出来るドライビングのレベルアップ。
③タカタサーキットタイムアップ。
④安全運転。同乗者や他車が不快に思わないスムーズな運転。
『街中からワインディング、サーキットまで、正確でムダのないスムーズな運転』
これは常に意識してます
さてさて、
元旦といえば、
年明けすぐ走りに行ってましたが、
今回は家でゆっくり寝ました
今夜は出るかも(￣∇￣*)
夕方からは親戚がうちに集まるので、セルボを奥に入れられ出せないので、何処にも行けない日です(笑)
今年は前みたいに、ぶらっと鷲羽山とか行ってみたいな♪
昼間のんびり飛ばさずドライブするの気持ちいいですよね(*´∇｀*)
夜もゆっくり制限速度でドライブするの好きです♪
軽で行ける範囲で、遠征もしたいな♪
あとはスポーツ！！
なまりすぎてるから、カラダ動かして気持ちいい汗かきたい！！
ってなわけで？
今年もよろしくです(*´ω｀)っ ♪
最悪、最低限、『現状維持』でいきたいと思います♪
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