コロナワールド
2/26
コロナワールド4周年イベント
「車と牡蠣の博覧会」
見に行ってきました♪
広い平面駐車場半分以上使って、輸入車・国産車、バイクの展示販売。フードブースなどあり、たくさんの人がきてました。
駐車場は立駐屋上まで空いてなかった(笑)
展示車は、
カーイベントには必ず?居るプライムガレージの車。
ドレスアップカー販売されてました
↓右下のホイール・・・28インチ((((;゜Д゜)))
あと地元の車販売店も中古車販売。
トヨタネッツも、アクアを展示。
カタログもたくさん置いてあって、86のカタログ2冊目ゲットしときました♪
86を予約した人は、すごく若い方か、40~50歳くらいの方らしいです。
問い合わせも、86かアクアがメインみたいです。
輸入車は、アウディやBMWなどを展示販売。
輸入車なら、Z4だな♪
あと、バイクも新車や中古車を多数展示販売してました。
が、バイクよくわからない(さっぱりわからない)のでサラッと見ただけ(^^;
以上。
こういう、気軽に車とふれあえるイベントがたくさんあればイイな♪
このあとスバルディーラーへ…
このはなしは次ブログへ♪ヽ(´▽`)/
Android携帯からの投稿
コロナワールド4周年イベント
「車と牡蠣の博覧会」
見に行ってきました♪
広い平面駐車場半分以上使って、輸入車・国産車、バイクの展示販売。フードブースなどあり、たくさんの人がきてました。
駐車場は立駐屋上まで空いてなかった(笑)
展示車は、
カーイベントには必ず?居るプライムガレージの車。
ドレスアップカー販売されてました
↓右下のホイール・・・28インチ((((;゜Д゜)))
あと地元の車販売店も中古車販売。
トヨタネッツも、アクアを展示。
カタログもたくさん置いてあって、86のカタログ2冊目ゲットしときました♪
86を予約した人は、すごく若い方か、40~50歳くらいの方らしいです。
問い合わせも、86かアクアがメインみたいです。
輸入車は、アウディやBMWなどを展示販売。
輸入車なら、Z4だな♪
あと、バイクも新車や中古車を多数展示販売してました。
が、バイクよくわからない(さっぱりわからない)のでサラッと見ただけ(^^;
以上。
こういう、気軽に車とふれあえるイベントがたくさんあればイイな♪
このあとスバルディーラーへ…
このはなしは次ブログへ♪ヽ(´▽`)/
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雪ドライブと
水曜、木曜、連続で山行ってみました
初日はこんな感じ
このくらい白いと、廃スタッドレスでも結構グリップします。
サイドひいても、ウエットくらいグリップしてケツ出しにくいイメージ。
もちろん道はアイスバーンで危険です(笑)
翌日は、気温マイナス10℃。
ブラックとホワイト、まだらなガチのアイスバーン!!!
前日より危険なアイスバーンです(笑)
横G厳禁ですね(笑)
現地着いてクルマから降りると、気をつけて歩かないと滑る路面。
が、全面(笑)
ドリしても踏みすぎると空転して進みません( ;∀;)
帰り道は・・・
30~60キロくらいのスピードで普通にドライブ♪
行きは恐いけど、帰りはルンルン♪
①道コースを覚える。路面を予測する。
②かなり手前から、ブレーキロックしないように軽~く長いブレーキで必要以上に減速。
③そ~っと一定舵角で曲がって、カーブ出口に近づいたら軽くアクセルあけながら直線的にたちあがる。
④直線でのブレーキテスト(グリップ確認)は頻繁に!!
これやっとけば、どっか飛んでいくことはないでしょう。
もちろんスタッドレス必要。
古いのや廃スタッドレスでも、夏タイヤよりは安心です。
ってか、ダウンサスに廃スタッドレス。
フロント7分山。リヤ1分山くらい?
良いよ!!
ブレーキロックの境目もわかりやすいし、ロックさせてもグリップ感が伝わってくるし。
ドライ路面でも意外とグリップする。
新品スタッドレスなら更にGoodなんだろうね♪
土曜は洗車。
月曜から雨予報だけど、雪山の塩カルで真っ白でドロドロだったし、
ワックスかけときゃ雨降っても安心♪
ついでにリヤシートつけました。
買い物行っても荷物が置きやすくなるね♪
あと、なんかしようと思ってたんだけど…
なんだっけ???
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初日はこんな感じ
このくらい白いと、廃スタッドレスでも結構グリップします。
サイドひいても、ウエットくらいグリップしてケツ出しにくいイメージ。
もちろん道はアイスバーンで危険です(笑)
翌日は、気温マイナス10℃。
ブラックとホワイト、まだらなガチのアイスバーン!!!
前日より危険なアイスバーンです(笑)
横G厳禁ですね(笑)
現地着いてクルマから降りると、気をつけて歩かないと滑る路面。
が、全面(笑)
ドリしても踏みすぎると空転して進みません( ;∀;)
帰り道は・・・
30~60キロくらいのスピードで普通にドライブ♪
行きは恐いけど、帰りはルンルン♪
①道コースを覚える。路面を予測する。
②かなり手前から、ブレーキロックしないように軽~く長いブレーキで必要以上に減速。
③そ~っと一定舵角で曲がって、カーブ出口に近づいたら軽くアクセルあけながら直線的にたちあがる。
④直線でのブレーキテスト(グリップ確認)は頻繁に!!
これやっとけば、どっか飛んでいくことはないでしょう。
もちろんスタッドレス必要。
古いのや廃スタッドレスでも、夏タイヤよりは安心です。
ってか、ダウンサスに廃スタッドレス。
フロント7分山。リヤ1分山くらい?
良いよ!!
ブレーキロックの境目もわかりやすいし、ロックさせてもグリップ感が伝わってくるし。
ドライ路面でも意外とグリップする。
新品スタッドレスなら更にGoodなんだろうね♪
土曜は洗車。
月曜から雨予報だけど、雪山の塩カルで真っ白でドロドロだったし、
ワックスかけときゃ雨降っても安心♪
ついでにリヤシートつけました。
買い物行っても荷物が置きやすくなるね♪
あと、なんかしようと思ってたんだけど…
なんだっけ???
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