車のバッテリーについて
2年経過したバッテリーの検査をしました。ディーラーで定期点検の時、バッテリー交換したほうが良いとか言われましたが、自分でバッテリーテスターで検査した結果・・・
測定項目の詳細評価（自分で検査した結果）
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実測 CCA：396
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評価：非常に良好
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テスターの設定値（380）を上回っています。新品時またはそれに近い性能を維持しており、エンジン始動に必要なパワー（冷間時のクランキング性能）は十分に確保されています。
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内部抵抗（IR）：7.04 m$\Omega$（ミリオーム）
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評価：良好
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一般的にK-42などの軽自動車・コンパクトカー用バッテリーでは、新品〜良品状態の内部抵抗はおおむね 5m$\Omega$〜8m$\Omega$ 程度に収まることが多く、7.04 m$\Omega$ は2年経過していることを考慮しても劣化が少ない良好な数値です。
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電圧：12.57V
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評価：正常（十分な充電状態）
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バッテリー単体の静止電圧として、12.6V前後が満充電（100%）の目安となります。12.57Vは非常に安定しており、電解液のコンディションも良好です。
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SOC（充電率）：78％
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評価：良好
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普段の走行距離や充電状況がしっかり反映されており、日常使用において十分な電力が蓄えられています。
車種：ハスラー バッテリー：K-42R 30A CCA基準値380A
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