スパークプラグを交換して。

暫く前に変えたスパークプラグ。

それから結構距離も走ったと思われるので（取説には3,000km毎に点検とギャップ調整？）今回交換する事に。

空冷単気筒125ccエンジンなので普通のプラグで全然OKなのですが手間を省く為に今回イリジウムプラグを導入する事に。

今まで使ってた普通のプラグはこんな感じ

電極の縁が少し減ってる程度

これが今回交換のイリジウムプラグ

並べて見るとこんなに違いますよ。

因みに走行距離は33,259kmでした。

これで機嫌良く走ってくれるといいな。