猛牛

ランボルギーニ･レヴェントン
　
ランボルギーニ市販スポーツカー第一号350GT以来
40年以上変わらぬ60°V型12気筒DOHC
　
奇才マルチェロ･ガンディーニが
カウンタックを設計した際に考案した
トランスミッションを室内側に置くというリバース･マウント
　
その特異なエンジンレイアウトをフルタイム4WDへと結実させたディアブロ
　
頑なに鋼管による強固なフレームワークに彫刻のようなボディ
　
　
　
経営陣が幾度も変わろうと
創設者フェルッチォの哲学を貫き通して到達したレヴェントン
　
　
　
コンソールにはもはやGフォースメーターを備え
車の域をも超えようというのか
　
俺達が子供の頃に夢見た
想いそのままに…