ブログネタ：電車で隣に座る人の1番迷惑だと思う行為はどれ？ 参加中私はBGMの爆音 派！
最近
つとに思いますのは
とにかくも
列車利用旅客の減少です
国鉄東京北鉄道管理局の調査で
同管内
一番車内に於ける痴漢事件が少なかった
常磐線（上野～取手間快速電車と綾瀬～我孫子間常磐緩行線）
これが
急増した時期がございます
昭和60（1985）年03月14実施の
ダイヤ改正で
何と
片面四扉の通勤電車が
世界最長15両編成に・・・
これは
「推測混雑率」
と
「計測混雑率」
と申します
列車の混雑度合を計る方法の違いによるもので
公表されている（11月中旬の晴れた水曜日）
の
日中に於ける各停車駅での
「改札通過旅客数」
から計算した「推測」
と
実際に
始発から終電まで
調査票を渡して
その票の流れから計算した「計測」
とが
大きく異なっていたことで・・・
実際にはたいした混雑で無いと公表されていた常磐線快速電車が
不思議と
「旅客負傷事故」
が多かったのでございます・・・
で。
通勤時間帯に於ける常磐線の輸送力増強を画策した国鉄でしたが・・・
常磐線は
首都圏の主要幹線鉄道に於いて
ナメた話ですが
同じレールの上を
四扉通勤便（H電／青電／快速電車）
三扉中距離便(M電／赤電／中電／普通列車)
中距離優等便(上野～水戸・勝田・常陸太田・常陸大子・郡山・平などへの特急・急行の電車・気動車・客車)
長距離優等便(上野～青森・盛岡・仙台・原ノ町などへの特急・急行の電車・客車)
荷物列車
貨物列車
が共有する唯一の路線でした
この関係で
閉塞区間(信号機の間隔)が長く
よって
線路に押し込める列車の本数も逼迫しておりまして
結果として
一個列車の編成を長くしなければ
通勤時間帯で常時300パーセントなんて言う
「殺人的混雑」
を解消することなど出来なかったのです
で
混雑が緩和しましたら
途端に増加した痴漢。
それはまた迷惑なお話ですが
隣席で化粧
これも確かに迷惑
しかし
何より
僅かな隙間に尻を押し込んで来る
御婦人
これは迷惑。
国鉄末期から今日までの
通勤電車に於ける
「長手座席」
別称・ロングシート
は
ほぼ3300ミリが標準でございます。
ま
七人掛となっております
ここに
細身の女性がお三人でも座られますと
ちょっと隙間が・・・
ここに無理無理・・・
過去に二度ほど怒鳴った事がございます
いや、ちょっと無理でしょ
「みんなが詰めてくれれば良いのよ」
妙齢の御婦人です
あのね、ここは七人で座る設計なのよ、あなたが入れば八人よ
「でも空いてるじゃない」
設計的に無理なんだよ!!!!!!!!!!!
皆同じ銭払って乗ってんだ、無茶言ってんじゃ無ェ
なんてね。
結果として
別の「空席」を探しに行くのですが
二・三駅で降りるて行きやがる
そりゃ
本当に空席があるなら
どうぞどうぞ。
しかし
無理無理・・・
ってね
それこそ「いい年」をしたオバサンに限ってそうだ。
いやいや
立って行くのが辛い時もありますが
それなら
どうぞシルバーシート(今日ではプライオリティ)へ
旅の恥は掻き捨て
なんてのは
日本人の美徳からすりゃ言語道断だ。
ま
大抵
そんな事をする奴ほど
「常識が・・・」
なんて言いやがる。
嘘を言ったり
人を騙したりするのが
当たり前の奴ほど
「嘘ツキは嫌い」
なんて言うのと同じでねェ
とにかく
皆様お互いに
軽挙妄動は慎みましょう・・・・・・・・・・・
- 電車で隣に座る人の1番迷惑だと思う行為はどれ？
- お化粧
- BGMの爆音
- 貧乏ゆすり
