ブログネタ：テレビドラマ化してほしいもの 参加中一応。
小生
まぁそんな現場に居りまして
それも
世間様には銭に狂う時代の事
今日に於いて
提供企業から入る資金は半分以下
ドラマの制作費そのものは
最盛期の三割程度とか
更に
取って付けた様な
「当り触りの無い」
言い換えれば
「目新しいものが感じられない」
ドラマばかりが目立ちます
かと思えば
大河ドラマなんぞ
かなり
「創作・冒険的」
な路線を疾走しておりまして
そりゃ
放送協会は羽振りが宜しい
営業しなくとも
制作資金は国民を脅迫して確保しているんですからね
さて。
リメイク
なんてのも流行ですが
これとて
「日本人の創作力の低下」
の証明です
何故なんでしょうかねぇ
逆に
今年はシンカンセンイヤーでございます。
内橋克人さんの小説
「匠の時代～ゼロキロポストからの長い道～」
の
新幹線物語
小生
鉄道屋の端くれ
ってな事ばかりじゃ無く
「モノの無い時代」
に
「モノを創った」
日本人の情熱と決意
これこそ
「日本一国総疲労」
の現在に
必要な
「元気の素」
なんじゃ無いかと思う次第にございます
今なら
「０系新幹線電車」
も
「ボンネットタイプ特急電車」
ま
こちらは本来
「２０系電車」（後の１５１系「こだま」型）
なんですが
そのスタイルを踏襲した
「４８９系電車」
が
未だ辛うじて西旅鉄の金沢にございますし
時代もののドラマを作る上に於いて
何より肝心は
「ロケ」
佐原にしろ
京都にしろ
時代もの（現代とは違うの意味で、時代劇とは別の意味です）
の撮影には
「現代を隠す」
作業が必須でして
その労力もまま大変でございます
汽車は何より
ここ数年で機材が大きく変化しまして
中でも
「架線柱」
が
どんどん新しい（パイプ型）ものに・・・
古い車を使いましても
架線柱がピカピカ平成モノでは・・・
え
シージー？？？
ご冗談でしょ
んなもの緊縮制作費の昨今
おいそれと使えませんわ
一方で
日本映画がまた元気になって参りました
ドラマと違って
映画は
「息が長い」
んです。
その場その場の
やっつけ仕事は別としまして
やはり
「心を伝えるドラマ」
そんなものを真剣に創って頂きたいものと
ちょっと
思った次第。
小生
まぁそんな現場に居りまして
それも
世間様には銭に狂う時代の事
今日に於いて
提供企業から入る資金は半分以下
ドラマの制作費そのものは
最盛期の三割程度とか
更に
取って付けた様な
「当り触りの無い」
言い換えれば
「目新しいものが感じられない」
ドラマばかりが目立ちます
かと思えば
大河ドラマなんぞ
かなり
「創作・冒険的」
な路線を疾走しておりまして
そりゃ
放送協会は羽振りが宜しい
営業しなくとも
制作資金は国民を脅迫して確保しているんですからね
さて。
リメイク
なんてのも流行ですが
これとて
「日本人の創作力の低下」
の証明です
何故なんでしょうかねぇ
逆に
今年はシンカンセンイヤーでございます。
内橋克人さんの小説
「匠の時代～ゼロキロポストからの長い道～」
の
新幹線物語
小生
鉄道屋の端くれ
ってな事ばかりじゃ無く
「モノの無い時代」
に
「モノを創った」
日本人の情熱と決意
これこそ
「日本一国総疲労」
の現在に
必要な
「元気の素」
なんじゃ無いかと思う次第にございます
今なら
「０系新幹線電車」
も
「ボンネットタイプ特急電車」
ま
こちらは本来
「２０系電車」（後の１５１系「こだま」型）
なんですが
そのスタイルを踏襲した
「４８９系電車」
が
未だ辛うじて西旅鉄の金沢にございますし
時代もののドラマを作る上に於いて
何より肝心は
「ロケ」
佐原にしろ
京都にしろ
時代もの（現代とは違うの意味で、時代劇とは別の意味です）
の撮影には
「現代を隠す」
作業が必須でして
その労力もまま大変でございます
汽車は何より
ここ数年で機材が大きく変化しまして
中でも
「架線柱」
が
どんどん新しい（パイプ型）ものに・・・
古い車を使いましても
架線柱がピカピカ平成モノでは・・・
え
シージー？？？
ご冗談でしょ
んなもの緊縮制作費の昨今
おいそれと使えませんわ
一方で
日本映画がまた元気になって参りました
ドラマと違って
映画は
「息が長い」
んです。
その場その場の
やっつけ仕事は別としまして
やはり
「心を伝えるドラマ」
そんなものを真剣に創って頂きたいものと
ちょっと
思った次第。