昨日11月24日、千葉県内21市町だかで一斉開催された「まるごみ」
規模が大き過ぎて、運営管理にも催事製作にも全く稚拙で、今後に大きな課題を残したと印象しましたものの、この催事に出掛けて参りました。
弊連盟の大きな協力者でありますＳｏｒａｓｈｉｔａＹｕｋａ嬢がステージに立つと言うものですから、そりゃいかんといかん。
なんて詰まらない事を言っている場合では無く、自分達の担当現場放り出して行くってな点に批判と疑問を抱えつつ、まぁ参りました。
小生と地域部の稲葉式部少輔・原秀常とタカイプ様の4人で船橋駅に集まりまして、出発したんですが・・・
船橋の街なんて縁がございませんでしたから、殆ど始めての土地と言っても過言では無く・・・・
で、その街歩きが面白い面白い！
ゴールは南船橋は浜町の埠頭でございまして、時節柄を考えてこんな吹き曝しの場に催事会場組んで何が面白いか？
なんて文句言いつつ、お嬢の登場を待つ事に・・・
で・・・
会場に参りますとフリーマーケットなんざやっていたんですね。
と・・・
何やら見覚えのある緑のハコを並べたお店が一つ・・・
行くと「8000円」とか。
「これどこまでがこのお値段です？」
「全部一式・・・」
と・・・値切る間も無く財布を出した小生にございました。
この時、確保したるＨＯ鉄道模型の資材は・・・
1-305ＥＦ65形式1000番台前期型の車体破損中破のもの一つ。
1-702ＤＤ51形式暖地型の車体破損中破・走行不良のもの一つ。
1-501・502・503国鉄12系客車3両の部品取付無しのもの。
1-819タキ43000形式油槽車4両の車体破損・部品欠品のもの。
そして・・・スイッチ破損の電源ＫＭ1とＫＣ1の一組。
で・・・エンドウ製レール雑多諸々。
そのままなら確かに「クズ」なんですが、見方を変えれば貴重な部材の塊なんですね。
交通文化部所管の足立区受託事業で鉄道模型の管理ってのがございまして、ここの予備車が既に無く・・・
何せ365日×3時間の酷使ですから、車両が持たないんですね。
今年から車両の再整備を仰せつかって投入を始めたものの、従前からのエンドウ製253系成田急行3両と231系山手線4両は夏までに全滅、予備車が本番さんになって80系気動車4両と58系気動車3両を充当したものの、これも80系が10月に空転の為にモーターが焼けて離脱し、更に58系の動力を80系に移植したものも先週には・・・・
過酷な使用環境で、しかも貴重な税金を使っての管理受託です。
増額要求なんか出せるものでは無いですしね、しかして昔の様にその「部品だけ」を売ってくれるってな商態でも無いもので・・・
元来は2軌道ありますから、予備を含めて4本あるとＯＫなんですが、毎回の整備受託費用からこれらの購入費用を捻出し、あとは技術でカバーするしか無いんですね。
更にこの「鉄道模型」関係予算、この受託収入を全額回しても不足でして・・・
何分にも使用開始から30年近くのブツもございまして、特に電源がここに来て全滅の危機にございましたもので、それを含めて考えなきゃね、なんてその前日に担当理事の伊豆守・担当にさせられてしまった渡辺右近将監なんかと話していた矢先だったんですわ。
小雨の中、そんな資材を抱えて帰って参りまして・・・
結局、多々部材を別途確保しませんと現用出来ない状態でありましたが・・・
それでも・・・
今回一番目玉でございますところの電源だけは早速修復して使用開始しました。
事務所でそれらの整備をする電源すら無かったんですわ・・・
で・・・
このまま計上出来ないものですから、一旦小生の事務所で購入して整備して、連盟に落とす会計処理をした上で・・・
年末には一部、北鹿浜公園で稼動させたいと思っております。
ただ・・・
やはり修繕用部材になってしまうものが出てくるのでしょうねぇ。
まぁ世界最大規模のエコイベントで、クズを買ってリトスアさせるてな、善意的視点なら環境に優しく、本音を言えばやはり鉄道模型ってぇのは銭の掛かるモンだってぇのを噛み締めたお話にございます。