1・海洋に生息する魚類でスズキ目サバ科マグロ属及びサバ科の一部。狭義的には黒鮪を指している。／2・海上自衛隊82m・4000t級ディーゼル推進潜水艦「おやしお」（SS590、1998年3月16日竣工）型（計11隻）のニックネーム。葉巻型部分単殻式構造の船体のシルエットからそう呼ばれるらしい。／3・鉄道用語で、列車に接触等した受傷及び轢断遺体のこと。また人身に関わる支障事故全般をそう呼ぶこともある。／4・寝転んで動かない人のこと。生死は別として泥酔者やホーム・ベンチ等で熟睡している旅客も「マグロ状態」と呼ばれることがある。
国鉄上野駅では構内テレスピー（インターホン）で、事故などがあった時に一斉に音声で情報を流しまして、御客様の御案内や対処について円滑を図っていました。
ある冬の深夜、降雪がありそこここで旅客のホームからの滑落や列車との接触があり、遅延気味だったのですが何とか長距離列車は23時58分発急行第301列車・直江津行「妙高9号」が残るだけ・・・
そこに静寂を打ち破る
「え～内勤より連絡致します・・・山手線外回り、池袋構内で・・・マグちゃん！」
と、駅内随所から爆笑の声が・・・
こんな時間にヤラれたら、終電遅延は間違いなく、寝るのは3時過ぎかしらん・・・
「え～改札ですが・・・先程のマグちゃんその後如何？」
「旅客転落、現在検証中。で・・・振替出ましたから・・・」
「承知・・・」
検証は現場検証の事で、この転落した御客様は亡くなられた、と言う事でして、そうなると復旧までにかなり時間が掛かってしまいます。
更に振替輸送の指示が出たと言う事は、遺体は飛散している可能性がありました。
まぁ、人間の生死に関っているのに不謹慎な！なんて怒らないで下さいまし。
こんな状態の時には、もう笑うしか無い程脱力しますよ、本当。
とにかくも、雨や雪の日はホームの端は歩かない事を強くお勧めします。
自分も痛いが、足止めを喰う他の御客様は更に痛いんです。
自殺なんて更に論外ですよ、どう表現しても美しいものではありません。
人生の最後に万人に醜態を晒すくらいなら、むしろ全てを黙認して生きてしまった方が良いですわ。
死んでも楽になんぞ、なれませんからねぇ。