2代目セレナ日記(仮)

2代目セレナ日記(仮)

C26セレナ(S-HYBRID)に乗っていた私が乗せられるがままC27セレナ(e-power)に乗り換えて5年間過ごす経過を書いていけたらいいなと思っている。

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半年点検に行ってきました。

基本的には異常なし。オイル交換もしてもらいました。

あと、ハンドル回すとギュルギュル音がするのと

パワーウインドウがビリビリ鳴くのが気になるので

伝えると補償内の部品交換してもらえることになりました。

帰ってから、タイヤ外すんやったらついでに

ローテーションしてもらえばよかったと後悔・・・

 

半年乗った感想でも・・・
比較対象は以前乗ってたのはC26のセレナでS-HYBRIDです

 

よかったところ

燃費がいい。

 前の車は9~10km/Lだったのに対して、
 最近は18km/L(悪くても13km/L)。

 1.5~2倍弱伸びます。

 

モーター駆動がいい。

 もともとMT車乗りなので

 ATやCVTのワンテンポ遅れる反応が嫌いなのですが

 モーター駆動のおかげでちょっとまし。

 エンジン駆動よりトルクが太いので加速がいい。

 回生ブレーキがMTのエンジンブレーキのフィーリングに似てるので

 効き具合になれると運転しやすい。

 

後部座席が広い。

 家族4人の時はセカンドシートを真ん中に寄せて限界まで後ろにスライドすると

 テーブルに手が届かないくらい広く使える。

 フルフラットにしたら大人1人と子供2人くらいは寝れる。

 

バックドアがガラス部分だけで開けられる。

 狭い場所でも荷室が使えるし、雑な入れ方しても荷崩れしないのがいい。

 雑な入れ方して全体を開けたら当然崩れてくるけど、上から入れて

 上から出せば気にすることはないので。

 

不満なところ

意外とエンジンがうるさい

 100%電気で走るが売りなので静かなイメージだけど、

 発電用のエンジンが回ると思いのほかうるさい。

 セレナのCMのようなアクセルの踏みからしたらだいぶエンジンうなります。

 

足でドア開けるやつが使えない

 CMとかで両手に荷物持ってても足を突っ込めばドアが開きます!ってやってるけど

 反応が悪すぎて開きません。何回かやってたまに開くぐらい。

 普通に開けるほうが早い。

 

スピーカーがしょぼい

 ちょっと低音のきつい曲がかかるとドアがビリビリいう。

 静音対策したいぐらい・・・(めんどくさいから多分しないけど・・・)

いつもの4000円給油です。

今回の給油
 6/13 33.90L(@118円)前回:6/2 32.26L(@124円)


そして今回の成績は↓コチラ!

平均燃費 17.5km/L(前回:18.7km/L)
走行距離 504.7km(前回:603.8km)

燃料使用量 28.8L(前回:32.3L)※走行距離÷平均燃費で算出

走行状況
 ドライブモード 常時Sモード使用
 通勤(片道20km強)と買い物等、主に一般道を走行


ママ実家の近くで給油したら
思ったより安くかった。

今回はちょっとアイドリングが多かったかな?

通勤で新御堂を走るのですが
並走してる大阪メトロ御堂筋線の通勤ラッシュを見て
窓は空いているもの人の密っぷりに
まだまだ自動車通勤が続くと思います。

ここまで燃費が伸びたら
車通勤のほうがコスパいいかも・・・

いつもの4000円給油です。

今回の給油
 6/2 32.26L(@124円)前回:5/21 32.52L(@123円)


そして今回の成績は↓コチラ!

平均燃費 18.7km/L(前回:18.0km/L)
走行距離 603.8km(前回:565.5km)

燃料使用量 32.3L(前回:31.4L)※走行距離÷平均燃費で算出

走行状況
 ドライブモード 常時Sモード使用
 通勤(片道20km強)と買い物等、主に一般道を走行

いつもより給油が遅かったので燃料の使用量がちょい多めです。
まだ走行可能距離の表示があるから大丈夫ですね。
残50~60kmぐらいになると表示してくれなくなるので・・・

 

今週末は半年点検です。