恒例の走行会
皆様ご無沙汰しております
早いものでもう1月も半ば過ぎ ともすれば月末の
追い込みであっという間に2月の声を聞いてしまうと言う
世にも恐ろしい時の進み具合をひしひしと感じつつ
日ごろのわずらわしさ(単に要領が悪いので)を吹き飛ばしに(忘れに)
行って来ました いつもの所
今回ちょっと少ない 合計4台 オイラ Y木氏 H野氏 M本氏
いつものようにうちの店に集合 いつものように某M川インターにて合流
いつものように手前のコンビニで買出し いつものように到着
いつものようにまづ テ○○○ッ○をやっつけに行き
ここで前回オイラ撃沈 右アクスルシャフトをやってしまいました が
今回は多少のアドバイスでクリアー やっぱりフロントオープンデフ は
楽しい~ 小回りは利くしハンドルが軽い~
そうオイラのサンマルは 仕様変更をしましたのさ~ どんな
こんな
プラス 前からの 6.50-16 タイヤ
これにより メーター誤差も緩和され
ほぼ 60キロ時→メーター読み65キロ 80キロ時→読み90キロ
に落ち着いてる
ちょうど登坂も好調だし 吹け ギヤ繋ぎ どれもちょうどいい感じ!!
高速走行や燃費の面でちょっと...かな
こんな感じなんでスイスイッと こなし次へ
高低差のあるモーグルでみんな満喫!! っと そこで思わぬ事態に
メンバーの一人(まだ本人に出演交渉をしていないので)のフロントから
バキッ!!
なんか聞いた事の有る 懐かしいような ぞっとする嫌~な音が
やってしまいました 右フロント そう 今回はオイラぢゃ無くメンバーが
ポッキリやっちまいました アクセルターンで二駆に成らず いとも簡単に
ポッキリ そこで終了です 後はオイラの助手席で移動&トライを満喫?して
頂きました
出演OKが出ましたら 続きをレポート(修理だよ)したいと思います
では股
おかげさまで 連続首位
一押しお願いいたします
早いものでもう1月も半ば過ぎ ともすれば月末の
追い込みであっという間に2月の声を聞いてしまうと言う
世にも恐ろしい時の進み具合をひしひしと感じつつ
日ごろのわずらわしさ(単に要領が悪いので)を吹き飛ばしに(忘れに)
行って来ました いつもの所
今回ちょっと少ない 合計4台 オイラ Y木氏 H野氏 M本氏
いつものようにうちの店に集合 いつものように某M川インターにて合流
いつものように手前のコンビニで買出し いつものように到着
いつものようにまづ テ○○○ッ○をやっつけに行き
ここで前回オイラ撃沈 右アクスルシャフトをやってしまいました が
今回は多少のアドバイスでクリアー やっぱりフロントオープンデフ は
楽しい~ 小回りは利くしハンドルが軽い~
そうオイラのサンマルは 仕様変更をしましたのさ~ どんな
こんな
- 前後 JA71ファイナルに変更
- フロントデフ デフロック →オープンデフ化
- リヤデフ LSD →デフロック ヤスPスペシャル
- フロント周り アーシング
プラス 前からの 6.50-16 タイヤ
これにより メーター誤差も緩和され
ほぼ 60キロ時→メーター読み65キロ 80キロ時→読み90キロ
に落ち着いてる
ちょうど登坂も好調だし 吹け ギヤ繋ぎ どれもちょうどいい感じ!!
高速走行や燃費の面でちょっと...かな
こんな感じなんでスイスイッと こなし次へ
高低差のあるモーグルでみんな満喫!! っと そこで思わぬ事態に
メンバーの一人(まだ本人に出演交渉をしていないので)のフロントから
バキッ!!
なんか聞いた事の有る 懐かしいような ぞっとする嫌~な音が
やってしまいました 右フロント そう 今回はオイラぢゃ無くメンバーが
ポッキリやっちまいました アクセルターンで二駆に成らず いとも簡単に
ポッキリ そこで終了です 後はオイラの助手席で移動&トライを満喫?して
頂きました
出演OKが出ましたら 続きをレポート(修理だよ)したいと思います
では股
おかげさまで 連続首位