Fuji-1GP 2h Endurance race @ Summer memory

前のレースで壊れたエンジンをあっという間に載せ替えて、やってまいりました富士スピードウェイ！

今回のレースは２時間のショート耐久レースです。

今までほとんど走らせていないこのＢＭＷのデータを取るべく参加したので、長い時間走らせないと意味がなく、もちろん完走を信じてレースに挑みます。

挑んだのですが・・・

今回は私もドライバーとして乗ることに！

ファーストドライバーは現役カレラカップドライバーのＴ氏。

細かいことは何も言わなくても理解してくれるので安心して任せられます。

今回載せ替えたエンジンはＡＴ車に載っていたエンジンらしく、全く回らなくてパンチのないエンジンですが、しっかり回していけばだんだん良くなっていくだろうと思っていました。

この時までは・・・

セカンドスティントでドライバーチェンジ。

通信でドライバーとのやり取りをしていた矢先に「ごめん　ブローした！」

・・・・

またもやシフトミスでのオーバーレブです。

癖は若干あるものの、それほど難しいことはないし練習では問題なく乗れていたのに。

やはりレースとなるとメンタルがとても重要なのが改めてわかります。

今回も完走することができませんでした。

と言うことで次回レースを急遽決定！

９月１７日(月）祝日

鈴鹿サーキット　ＥＴＣＣ　９０分耐久レース

２レース２エンジンとＦ１でもやっていないパーツサイクルで、７月のもてぎ、８月の富士、９月の鈴鹿と、毎月耐久レースに参戦するなんてわけのわからないスケジュールでレースをしています。

お盆休みも終わり、これからＢＭＷは３基目のエンジンを載せるべく大阪へ持っていきます。

９月の鈴鹿は完走しよう！

（自分に言い聞かせてます）

その前にこのＢＭＷに乗ろう！

（まだ１回も乗ったことありません）