以前から気になっていたHIDヘッドライト…
ではなくLEDヘッドライトを
取り付けてみました！
5～6前は超高級車の一握りにしか
採用されていませんでしたが
今では普通に手の届く価格に
なりました!!科学の勝利ですね♪
僕の車輌のヘッドライト球型式は
HS1という型ですがH4とほぼ共通で
ポン付け可能でした(°▽°)
ハロゲンの時からカットラインは
余りハッキリしていませんでしたが
LEDヘッドライト装着で
更にボヤけちゃいました…(^_^;)
両眼ハロゲン
片眼LED
球単体の明るさはハロゲンを上回りますが
リフレクターと相性がかなりシビア(>_<")
対向車に迷惑にならない様にかなり
光軸を下げる事になりました…
消費電力やスイッチを入れた瞬間に
最大光量になるというメリットが
あるだけに配光だけが残念でした。
一度、カットラインのシッカリ出ている
国産バイクで試してみたいですね!!
ではでは今年も宜しくお願い致しますm(__)m
長谷部 潤
Android携帯からの投稿
ではなくLEDヘッドライトを
取り付けてみました！
5～6前は超高級車の一握りにしか
採用されていませんでしたが
今では普通に手の届く価格に
なりました!!科学の勝利ですね♪
僕の車輌のヘッドライト球型式は
HS1という型ですがH4とほぼ共通で
ポン付け可能でした(°▽°)
ハロゲンの時からカットラインは
余りハッキリしていませんでしたが
LEDヘッドライト装着で
更にボヤけちゃいました…(^_^;)
両眼ハロゲン
片眼LED
球単体の明るさはハロゲンを上回りますが
リフレクターと相性がかなりシビア(>_<")
対向車に迷惑にならない様にかなり
光軸を下げる事になりました…
消費電力やスイッチを入れた瞬間に
最大光量になるというメリットが
あるだけに配光だけが残念でした。
一度、カットラインのシッカリ出ている
国産バイクで試してみたいですね!!
ではでは今年も宜しくお願い致しますm(__)m
長谷部 潤
Android携帯からの投稿