じっくり作業

風が吹くと少しは過ごし易いですね

こんにちは、いつもの向井です。(*´▽｀)

長期放置の逆輸入のＶ－ｍａｘに着手して

分解清掃



中古で購入したらしく、１３０００マイル・・・

単純にｋｍに直すと２０８００ｋｍで１．６倍ですね

エアークリーナーもそれなりに汚れてます。

ここら辺はヤマハさんのバイク

メンテナンスはやりやすいですが

キャブレターに至っては



ダウンドラフトというタイプで４気筒

複雑に入り組んで組み合わされているので

普通の４気筒よりも、分解時間が多くなります

昨今のバイクはＦＩ化されてきてるので

１０数年経てば、こんな作業もなくなるんでしょうかね・・

そのうち、キャブレターを触れるメカニックが居なくなる

そんな時代が訪れるでしょう

現に、スポークホイールを組み立てられない

ポイント点火を知らない

そんな時代ですから、ごく自然な流れなんでしょうね







そして、同時期に前回びっくりした工作をされていた

２５０スクーターのエンジンを分解して組み立てにも

着手し始めました！

気合入れてやらないと、構造を忘れてしまいそうｗ

可能な限り、早くお客様の元へ完成させて渡せるよう

集中します。

大阪　バイク　修理　アルファオート　三年生　向井でした。

今日の一言「選んでもらえる価値をより多く」

私信：喜んでもらえることが楽しいこと