現象には訳がある。

年中無休、地球の自転方向を追いかけると

年中　朝　ですか！！

こんにちは、いつもの向井です。(*´▽｀)

国道を全開・全開・全開と走行しているスクーターは

通常よりも負担は大きく



無断変速という構造がある現象を起こして




ベルトが切れたりします。

この、無断変速構造というのは

機械的に切り替えるギアーが無く

エンジンの回転を利用し、遠心力で重りを移動させることで

プーリー（滑車）の大きさを変化させていく構造です。

それに伴い間にあるＶの字のベルトが摩擦して回転を伝達します。

タイヤに回転が伝わるまでに

一番上の画像にあるプーリー左側が大きくなったり小さくなったりと

変速を行います。

ここで、そうとうの摩擦熱が発生しますので

Ｖ字のベルトはかなりの影響をうけ

ひび割れや磨耗が増えます

そして、突然エンジンの空回り

走らない状態でベルト切れという結果が生まれます。

ベルトと重りは消耗品ということを再認識できます。

出来れば、定期交換したい部品ですね。

大阪・スクーター・アルファオート二年生向井でした。

今日の一言「どうしよう・・・じゃなく、どうしたいのか」

私信：優先順位を気付く