仕事の慌ただしさが少し落ち着いたので
ようやくブログを更新できそうな予感♪
(;^ω^)
さて・・・
2018年3月1日（火）
本来の予定より２ヶ月遅れで
コニン君【Ninja250R】を12ケ月点検に入庫。
(;^ω^)
今回の点検では、まだちょっと早いけれど
前後のタイヤを交換しちゃいます！
(･ω･)b
と言うのも・・・
コニン君【Ninja250R】は長距離ツーリングが多いので
リアタイヤは見事に段減り！
(TωT)
フロントタイヤもスリップサインが出かけているので
シーズン途中でタイヤ交換するよりも
定期点検時に交換した方が、工賃も割安だし
何と言っても・・・
バイクシーズンに楽しく安全に走れる！
(o^-')b
と言う訳で、ちょっと早めの交換です。
もう一つの依頼項目は・・・
垂れ下がってしまった、リアウィンカーの交換！
(･ω･)b
Ninja250Rの弱点と言える
ウィンカーの垂れ下がりが酷いのが気になっていました。
↑写真は昨年1月時点のものですが、この時よりも
明らかに垂れてる。。。
(TωT)
この原因を考えてみると・・・
Σ(･ω･;|||
車体カバーが怪しい！
（-""-；)
車体後部の紐を締め付ける時に、風でカバーがずれないように
目一杯の力で締め付けると、リアシート幅よりも外側に出ている
ウィンカーが下から引っ張られた格好になる
と言うのが原因だろうなぁ。
(;^ω^)
時間をかけて作業してもらうので、この日はお預け。
工場に入庫したら、新型Ninja250と、ちょうど並んだ♪
個人的には『R』ついたコニン君【Ninja250R】のデザインが好みです♪
帰りは代車のスクーターで帰宅。
3月3日（土）
作業完了の連絡を受けて、早速お迎えへ♪
コニン君【Ninja250R】は準備万全♪
点検結果は異状なし♪
ヾ(o´∀｀o)ﾉﾜｧｰｨ♪
タイヤの銘柄は前回同様、ダンロップTT900GP♪
最初はこんなに尖っていたんだね！
(;^ω^)
確かにライフは短いけれど、安心できる良いタイヤです♪
(o^-')b
ウィンカーも純正の新品に交換♪
ヾ(o´∀｀o)ﾉﾜｧｰｨ♪
早速、近所に試運転に出かけ
帰宅後は、
純正のクリアレンズから
予め取り外していた『スモークレンズ』に再び換装♪
うん♪ 良い感じ♪
(°∀°)b
この後に控えていた
『ｶﾜｻｷｺｰﾋｰﾌﾞﾚｲｸﾐｰﾃｨﾝｸﾞ ｉｎ 浜松』参加ツーリングに向けて
万全の整備・調整をしてくれていたので
凄く乗り易い♪
レッドバロン小山の工場長さんをはじめ整備担当さんには
いつも感謝です♪
(^ε^)♪