新・新幹線

初めて乗りました、新幹線のN700系。

NはNewともNextとも言われるが、つまりは新型ののぞみ車両です。

そういえば前に新幹線に乗ったのはいつでしたでしょうか、おそらく5年ほど前？久しぶりです。今回は行き従来型700系、帰りはN700系でした。実際は、N700系に乗りたくて帰りはその時間に合わせたのです。本当は行きもそうしたかったのですが、時間が合いませんでした。まだ本数が少ないので、中々乗る機会は少ないかもしれません。そういえば、駅では大きなレンズをつけたカメラでN700系を撮っている人が何人もいたな。

行きに乗ったのが700系だったおかげで、行き来で新旧の差を確認できました。共にグリーン車に乗ったのですが、大きいところでは、全席にコンセントがついたことでしょうか。個人的にこれは結構大きいです。帰りはnote PCのバッテリーを気にせず仕事が出来ましたからね。携帯の充電も出来る。電車の移動中に出来ることは限られている。コンセントがついたことで出来る事が増えたのは大きいと思います。グリーン車でなくても、全席ではないが増えたらしい。

もう一つは席に着いたライトが、上から下を照らすタイプではなく、席の後ろから前を照らすタイプに変わりました。これは気持ち的に大きいです。今まではライトをつけたくても上から照らしていたので、隣の人もまぶしくなってしまいます。後ろから前に照らせばまぶしくないですからね。これは心配りとしてナイスです。

もう一つは、静かになりました。従来型ののぞみは意外と揺れるし、音もする。しかしN700系は結構静かですし、揺れも少ない。それが分かったのは対抗の新幹線とすれ違うときです。700系ｈがすれ違うときに大して揺れません。N700系はすれ違う瞬間少し揺れるのです。何だ揺れるじゃないか、と一瞬思うですが、すれ違ってないときに揺れていないからこそそのときだけ揺れるのです。逆に言えば、700系はすれ違わないときでも結構揺れているから、分からないんですね。とにかく、結構静かで揺れは少ないです。おかげでN700系では電車内でPCで仕事が出来た。700系では結構揺れるので酔わないようにやめましたから。

後は気持ち席がゆったりした気がしますが、これは気持ちです。大きな違いはない。時間もほとんど同じ。2時間に対して5分未満違うくらいでは誤差範囲です。乗り心地を犠牲にして10分早くするより、同じ時間を有効に使えるように快適さを重視するのは正解だと思います。

これはグリーンだからかな、オシボリというか、手拭のサービスがありました。ダンディーハウスの宣伝入り。線路沿いの田んぼの中にもところどころダンディーハウスの看板が立って宣伝していた。しかも新横浜と名古屋から、乗車時間でぞれぞれ分位のところまで定期的に。確かに、乗ってしばらくは外を見る人も多いでしょうが、それ以上頻繁に見続けることは少ないでしょう。上手い方法です。