只今、２万キロ！
製造から３５年も経った今、年間の走行距離が６００キロ弱とは........仕事嫌いの怠け者？
イヤイヤ？出来るヤツはあたかも働いてます！みたいな様子を見せないのが......そのケタいちの魅力とは？？
メインキーがインストメントパネル下に独立して付いている.......他社はハンドルコラムに直付けされハンドルロックを兼用しているが、潔いスバルの決定は「使うなら良いよ」的な！
ヒーターブロアーのスイッチは吹き出し口のセレクターを引く構造.......運転中に余計な機能に気を奪われて行き先を忘れてしまわないように！
更にアッシュトレイは付いているがシガライターは未装備、トロイのハイネックシャツの胸ポケットにライターが欠かせない！
フロアーからのシフティングバーが絶妙な高さで生える......握った左手は刈り取る稲の束のようで農作業時の姿勢をイメージ、運転中でも腰のダメージを緩和している！
ベンチシートにビルドインされたコンパートメントトレイは伝票の整理にも便利なバインダーも兼用している......その他にも時には夫婦喧嘩もコンパートメント！！
その回避で締められたシートベルトは当時の義務ではなかった......ベルトラッチのホルダーが運転への責任を助長している！
ギアを上げる度にハンドルを廻す度に、明日への期待が胸踊る.....サンバー！！