地球の裏側、ブラジル。
「ブラジルの人、聞こえますかー!?」というネタも、実はちっとも変な話ではありません
さて、そんなブラジルに行くには、どのようなルートがあるのでしょうか。
恐らくもっとも日本人にとって、所要時間・サービスとも
もっとも便利なJALの直行便は、数年前に運休
逆に言えば、今は、非常に多くの航空会社やルートが
選べるということにもなります
実は私、仕事の関係で、
夫の駐在開始～帯同開始までの1年ほどは、有給休暇などを利用して、
日本⇔ブラジル間を行ったり来たりしていました。
（自腹なので、当然！？ エコノミークラスです）
その経験を踏まえて、代表的なルートとその印象をあげておきますね
【ヨーロッパ経由：ルフトハンザドイツ航空、エールフランス航空、
ブリティッシュ・エアウェイズ航空、アリタリア航空など】
・入国審査、荷物のピックアップ不要
・空港免税店が充実しており、時間をつぶしやすい
【ヨーロッパ経由：日本⇔欧州便はJALかANA、南米便はTAM】
・諸条件は上記の欧州系航空会社と同じ
・ブラジルの航空会社・TAMがとにかくアクが強く、
特に日系航空会社を利用した後だと泣きそうになる
（↑非常口横の座席は、「ポルトガル語が話せないとダメ」と言われたりします。
普通は「英会話」ですよね…。）
【アメリカ経由：ユナイテッド航空、アメリカン航空】
・ESTAの事前申請が必要 （US$14）
・乗継時間を利用しての入国審査が必要。
・多くの空港では荷物の出し入れも必要だが、単純乗継であれば、
ピックアップして5メートル先のもう一つのターンテーブルに
載せればいいという場合がほとんど
・特にUA便は、比較的、ブラジル人乗客のマナーが良い
（AAのマイアミ便は「お買いもの旅行」のブラジル人が多いのに対し、
UAはビジネス利用が多そう）
【カナダ経由：エアカナダ】
・入国審査、荷物のピックアップ不要
・日本⇔南米便の場合、乗り継ぎ時間がやや長い
【中東経由：エミレーツ航空、カタール航空、エティハド航空】
・入国審査、荷物のピックアップ不要
・飛行機の機材がキレイ
・比較的、乗り継ぎ時間が短い
・比較的安価（日本発券の場合）
【アジア経由：シンガポール航空、大韓航空】
・入国審査、荷物のピックアップ不要
・飛行機の機材が日本人好み
・KEは、地方在住の場合、ソウル⇔日本便次第では
むしろ成田便よりも便利な場合あり
・SQはバルセロナ・シンガポール経由のため、
とにかく時間がかかる
・比較的安価（日本発券の場合）
「地球上で一番遠い場所」ということは、「どこから行っても一緒」ということ。
それを逆手に取ってしまって、経由地でストップオーバーしてもう1か所観光、なんていう
楽しみ方もできるのが、今のブラジル航路と言えます。
（ただしもちろん、経由地～ブラジルまでの路線には、日本語の通じるアテンダントさんは
いませんので、ご注意を）
ちなみに、私がいま気になっているのは、世界一周航空券のルートと、
逆に南米ベースで生活しているとどうしても恋しい、日系航空会社の直行便。
JALさん、ANAさん、ぜひ、期間限定でもよいので、
直行便を飛ばしませんか？
（ビジネス需要も、十分あると思うのですが…）
「ブラジルの人、聞こえますかー!?」というネタも、実はちっとも変な話ではありません
さて、そんなブラジルに行くには、どのようなルートがあるのでしょうか。
恐らくもっとも日本人にとって、所要時間・サービスとも
もっとも便利なJALの直行便は、数年前に運休
逆に言えば、今は、非常に多くの航空会社やルートが
選べるということにもなります
実は私、仕事の関係で、
夫の駐在開始～帯同開始までの1年ほどは、有給休暇などを利用して、
日本⇔ブラジル間を行ったり来たりしていました。
（自腹なので、当然！？ エコノミークラスです
）その経験を踏まえて、代表的なルートとその印象をあげておきますね
【ヨーロッパ経由：ルフトハンザドイツ航空、エールフランス航空、
ブリティッシュ・エアウェイズ航空、アリタリア航空など】
・入国審査、荷物のピックアップ不要
・空港免税店が充実しており、時間をつぶしやすい
【ヨーロッパ経由：日本⇔欧州便はJALかANA、南米便はTAM】
・諸条件は上記の欧州系航空会社と同じ
・ブラジルの航空会社・TAMがとにかくアクが強く、
特に日系航空会社を利用した後だと泣きそうになる
（↑非常口横の座席は、「ポルトガル語が話せないとダメ」と言われたりします。
普通は「英会話」ですよね…。）
【アメリカ経由：ユナイテッド航空、アメリカン航空】
・ESTAの事前申請が必要 （US$14）
・乗継時間を利用しての入国審査が必要。
・多くの空港では荷物の出し入れも必要だが、単純乗継であれば、
ピックアップして5メートル先のもう一つのターンテーブルに
載せればいいという場合がほとんど
・特にUA便は、比較的、ブラジル人乗客のマナーが良い
（AAのマイアミ便は「お買いもの旅行」のブラジル人が多いのに対し、
UAはビジネス利用が多そう）
【カナダ経由：エアカナダ】
・入国審査、荷物のピックアップ不要
・日本⇔南米便の場合、乗り継ぎ時間がやや長い
【中東経由：エミレーツ航空、カタール航空、エティハド航空】
・入国審査、荷物のピックアップ不要
・飛行機の機材がキレイ
・比較的、乗り継ぎ時間が短い
・比較的安価（日本発券の場合）
【アジア経由：シンガポール航空、大韓航空】
・入国審査、荷物のピックアップ不要
・飛行機の機材が日本人好み
・KEは、地方在住の場合、ソウル⇔日本便次第では
むしろ成田便よりも便利な場合あり
・SQはバルセロナ・シンガポール経由のため、
とにかく時間がかかる
・比較的安価（日本発券の場合）
「地球上で一番遠い場所」ということは、「どこから行っても一緒」ということ。
それを逆手に取ってしまって、経由地でストップオーバーしてもう1か所観光、なんていう
楽しみ方もできるのが、今のブラジル航路と言えます。
（ただしもちろん、経由地～ブラジルまでの路線には、日本語の通じるアテンダントさんは
いませんので、ご注意を
）ちなみに、私がいま気になっているのは、世界一周航空券のルートと、
逆に南米ベースで生活しているとどうしても恋しい、日系航空会社の直行便。
JALさん、ANAさん、ぜひ、期間限定でもよいので、
直行便を飛ばしませんか？
（ビジネス需要も、十分あると思うのですが…）