今後の用具展望
さて今のところ前回の記事で紹介したとおりの用具なんですが…
フォア面のＮＥＯ狂Ⅲ４１度なんですがＮＥＯ狂なのに４１度なのに…
弾まない…(;´Д｀)
回転は…
やはり前に使っていたキョウヒョウＰＲＯⅢよりシートは良いですがさすがに劣化していますね…
シートがテカルテカルｗｗｗ
もう、ぴっかぴかですよｗｗｗ
さらに…
少し接着剤を塗りたくりすぎたのか硬さがあまり感じられず擦打ちが（ｒｙな結果に…
自分の貼り付けミスｗｗｗ
そんでもってラケットなんですが現在使用している孔令輝はフィーリングは最高なんですが…
ある程度覚悟はしていましたが弾まないんですよね…(￣Д￣；；
これはどうしたものか…(°Д°；≡°Д°；)
ということで、新たに粘着に合う孔令輝よりも弾むけどフィーリングが良いラケットを模索中です！
表面が黒木のラケットもいいかなぁと思ってます。
オールラウンド４０の８７ｇだか８０ｇ後半あたりは、なんだかこれはこれで良いと思ったんですが結局打球感が好きになれず使わなくなりましたね←正確な重量忘れた…
ダイナース（コクタクのハードな五枚合板で自分的には粘着に合うと思ってるラケット）もいいなぁと思うんですが…
グリップデザインが変わってるか心配←そんな理由でｗｗｗ
オールラウンド４０が原型の（表面材が違いますが）馬林エキストラオフェンシブは粘着には鉄板だとつくづく思うこのごろですｗｗ←友達の使ってそう思ったｗ
七枚合板にしようかとも思うんですが…
重くなったり板厚が厚くなるのもちょっと…
なんだか用具で言い訳している自分嫌だなぁ…
言い訳しない用具にしたい←無茶かと思うｗｗ
表面材白木じゃない板が使われていて孔令輝より弾んでフィーリングが良い五枚合板ラケット無いかな？？←ｗｗｗ
まあ金欠なんですけどねｗｗｗｗｗｗｗｗ←
ではまたー
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寿命なのに…
今フォア面をちょっと前にトップエナジーハードが寿命がきて、仕方がなく以前使っていた（これも寿命が近かった…）キョウヒョウＰＲＯⅢ（要するに省狂と同じスポンジ）を貼ったんですが…
テストが終わって開放感あふれる部活で思いっきり打っていると…
あれ？？
寿命がすぐ来るだろうとは思ってたんですが…
白い跡が洗っても全く取れないし回りは白くなってるし…
完璧に寿命きてしまいました…
こんなに早く来るとは…
多球練習やりすぎたからかな？？
しかもバック面のスーパースピンＧ３は…
台上でチキータをやろうとしたら…
台に「がっ！…」とぶつけてしまいシートが一部消えましたｗ
しかもこっちも引っ掛かりがなくなってくるという惨事に…
これはまずいと思ってこれまた中古のラバーをひっぱり出してきてはみたんですが、少しばかし大きさ足りねぇｏｒｚ
フォア面にＮＥＯ狂Ⅲ４１度
バック面にヴェガアジア
でもこれまた寿命が来そうな予感…
まあさっきよりはだいぶましになりましたが…
しかし新しいラバーを買おうと思っても……今金欠だぁ！(´Д｀；)
さてどうするか…
赤で粘着があれば、もらったテナジー０５（黒）があるからいけるけど…
赤で粘着がないな…
ではまたー
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テストが終わって開放感あふれる部活で思いっきり打っていると…
あれ？？
寿命がすぐ来るだろうとは思ってたんですが…
白い跡が洗っても全く取れないし回りは白くなってるし…
完璧に寿命きてしまいました…
こんなに早く来るとは…
多球練習やりすぎたからかな？？
しかもバック面のスーパースピンＧ３は…
台上でチキータをやろうとしたら…
台に「がっ！…」とぶつけてしまいシートが一部消えましたｗ
しかもこっちも引っ掛かりがなくなってくるという惨事に…
これはまずいと思ってこれまた中古のラバーをひっぱり出してきてはみたんですが、少しばかし大きさ足りねぇｏｒｚ
フォア面にＮＥＯ狂Ⅲ４１度
バック面にヴェガアジア
でもこれまた寿命が来そうな予感…
まあさっきよりはだいぶましになりましたが…
しかし新しいラバーを買おうと思っても……今金欠だぁ！(´Д｀；)
さてどうするか…
赤で粘着があれば、もらったテナジー０５（黒）があるからいけるけど…
赤で粘着がないな…
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ドライブを成功させるために意識すること
えーとテストが月曜日に残り二教科残っているんですがまったく勉強をせずに、のんきに技術習得をしようと一日中技術解説などを読み漁ってましたｗｗ
さて本題に戻ってｗｗ
昨日のテスト期間中（正確にはテスト途中ｗｗ）に我慢できず他校にお邪魔して部活をやったんですが…ｗ
なまっていたこともありますがドライブが非常に安定しませんでした…
それでなぜ安定しないのかと一日中技術解説を読み漁った結果を書きたいと思います。
※注意 これは個人の考え方なので参考程度にしてください。これがすべて正しいとは言い切れないです。
またすべてフォアハンドドライブに関してです。
まずドライブを打つ時なんですが自分は今日気づいたんですが…
バックスイングの重要性
自分は今までというか最近連続攻撃や早い打点で打つことを意識しすぎてバックスイングをほとんど取らずに打っていたことに気が付きました。
バックスイングを取らなければ当然スイングスピードが遅くなり安定性はもちろん、さらに威力のあるドライブを打てなくなってしまいます。
さらにスイングスピードが遅いと下回転に対してドライブを打つ時にインパクトが弱く持ち上げるのが難しく昨日よくやっってしまったミスとしてネットにかけてしまうことや力みすぎてオーバーミスなどが出てしまいました。
なのでこれらを考えたときにまずドライブを安定させるのに必要なことはバックスイングの取り方にあると考えました。
またバックスイングを大きくとりすぎても戻りが遅くなるのでちょうどいいバックスイングの取り方を身に着ける必要がありますね…
まずはバックスイングの取り方を意識してみようと思いました。
力の入れ方
またバックスイングだけでなく力の入れ方も今考えればなんで自分はあんなことをしていたんだろうと思ってしまうことなんですが間違った力の入れ方をしていました…
それはドライブを打つ際に威力を出すために常に力を入れるという力の入れ方でドライブしてしまったいました（結果的に威力が落ちます）
常に力を入れていると動きが固くなり腕のしなりを使って打つことができなくなり結果的に威力が下がっていたのです…
要はバックスイングからインパクトの直前までグリップしている手に力を入れずインパクトの瞬間に力を入れるということは威力を出した目にも安定させるためにも重要だと考えました。
体重移動と腰の動かし方
次にドライブを打つ際に重要と考えたのは体重移動と腰の回転運動です。
これは自分でも前から意識していたのですが、これができなければドライブに威力どころか手打ちとなり良い球を打てないので、体重移動と腰の回転運動は重要だと考えました。
言葉で表現しずらいのですが少し跳ねるような体重移動で打つと良いと自分は思いました（本当に少し跳ねる感じです）←表現下手ですみません…
腰の回転運動はしすぎは腰にも悪影響なので大きく動かしても方が前に対して垂直になるくらいまでが限界かと思います。
下回転などのほんの少しでも動く時間が取れる対してパワードライブは大きく腰を使い、打ち合いなど早い球に対しては小さく腰を使うといいと思いました。
またスタンスを少し広くとって打点が多少ずれてもラケットワークやボディーワークを使って打てるようにすることも重要かと思います。
打点＆タイミングの重要性
次にこの記事を書くまですっかり忘れとてしまっていたことなんですがドライブを打つ時の打点の取り方とタイミングの取り方にについて書きたいと思います。
簡潔に書いてしまいますが…
打点は自分の体よりも右斜め前で打つということが重要と考えました。（右利き選手の場合）
これが自分の体の真横になってしまったりするとスイングを十分に生かせなくなり威力が出ないと考えるからです。
また打つタイミングについてはさっき書いたものとつながりますが「打つタイミング＝打球点」が遅くなってしまうと当然威力のあるドライブが打てずにループ気味になってしまうので球がバウンドしてから頂点に達したときもしくは頂点前に合わせてインパクトをすると安定してドライブを打つことができると思います（上に書いたものと合わせて意識して打つとですよｗｗ）
また相手どこに売打ってくるかをを判断する相手をよく観察するラケットの動きをよく見ることも重要かと思います（相手が打ってからでは当然間に合わないので…）
と、まあまだまだドライブの際に気を付けること意識することはいろいろとあると思いますが、ここらでさいならです(°∀°)b
これからの練習でこういう風に考えたことを意識して練習に取り組んでいきたいと思います！！
ではまたー
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さて本題に戻ってｗｗ
昨日のテスト期間中（正確にはテスト途中ｗｗ）に我慢できず他校にお邪魔して部活をやったんですが…ｗ
なまっていたこともありますがドライブが非常に安定しませんでした…
それでなぜ安定しないのかと一日中技術解説を読み漁った結果を書きたいと思います。
※注意 これは個人の考え方なので参考程度にしてください。これがすべて正しいとは言い切れないです。
またすべてフォアハンドドライブに関してです。
まずドライブを打つ時なんですが自分は今日気づいたんですが…
バックスイングの重要性
自分は今までというか最近連続攻撃や早い打点で打つことを意識しすぎてバックスイングをほとんど取らずに打っていたことに気が付きました。
バックスイングを取らなければ当然スイングスピードが遅くなり安定性はもちろん、さらに威力のあるドライブを打てなくなってしまいます。
さらにスイングスピードが遅いと下回転に対してドライブを打つ時にインパクトが弱く持ち上げるのが難しく昨日よくやっってしまったミスとしてネットにかけてしまうことや力みすぎてオーバーミスなどが出てしまいました。
なのでこれらを考えたときにまずドライブを安定させるのに必要なことはバックスイングの取り方にあると考えました。
またバックスイングを大きくとりすぎても戻りが遅くなるのでちょうどいいバックスイングの取り方を身に着ける必要がありますね…
まずはバックスイングの取り方を意識してみようと思いました。
力の入れ方
またバックスイングだけでなく力の入れ方も今考えればなんで自分はあんなことをしていたんだろうと思ってしまうことなんですが間違った力の入れ方をしていました…
それはドライブを打つ際に威力を出すために常に力を入れるという力の入れ方でドライブしてしまったいました（結果的に威力が落ちます）
常に力を入れていると動きが固くなり腕のしなりを使って打つことができなくなり結果的に威力が下がっていたのです…
要はバックスイングからインパクトの直前までグリップしている手に力を入れずインパクトの瞬間に力を入れるということは威力を出した目にも安定させるためにも重要だと考えました。
体重移動と腰の動かし方
次にドライブを打つ際に重要と考えたのは体重移動と腰の回転運動です。
これは自分でも前から意識していたのですが、これができなければドライブに威力どころか手打ちとなり良い球を打てないので、体重移動と腰の回転運動は重要だと考えました。
言葉で表現しずらいのですが少し跳ねるような体重移動で打つと良いと自分は思いました（本当に少し跳ねる感じです）←表現下手ですみません…
腰の回転運動はしすぎは腰にも悪影響なので大きく動かしても方が前に対して垂直になるくらいまでが限界かと思います。
下回転などのほんの少しでも動く時間が取れる対してパワードライブは大きく腰を使い、打ち合いなど早い球に対しては小さく腰を使うといいと思いました。
またスタンスを少し広くとって打点が多少ずれてもラケットワークやボディーワークを使って打てるようにすることも重要かと思います。
打点＆タイミングの重要性
次にこの記事を書くまですっかり忘れとてしまっていたことなんですがドライブを打つ時の打点の取り方とタイミングの取り方にについて書きたいと思います。
簡潔に書いてしまいますが…
打点は自分の体よりも右斜め前で打つということが重要と考えました。（右利き選手の場合）
これが自分の体の真横になってしまったりするとスイングを十分に生かせなくなり威力が出ないと考えるからです。
また打つタイミングについてはさっき書いたものとつながりますが「打つタイミング＝打球点」が遅くなってしまうと当然威力のあるドライブが打てずにループ気味になってしまうので球がバウンドしてから頂点に達したときもしくは頂点前に合わせてインパクトをすると安定してドライブを打つことができると思います（上に書いたものと合わせて意識して打つとですよｗｗ）
また相手どこに売打ってくるかをを判断する相手をよく観察するラケットの動きをよく見ることも重要かと思います（相手が打ってからでは当然間に合わないので…）
と、まあまだまだドライブの際に気を付けること意識することはいろいろとあると思いますが、ここらでさいならです(°∀°)b
これからの練習でこういう風に考えたことを意識して練習に取り組んでいきたいと思います！！
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