いい加減ブログをかかなくては！との思いに
初、端末からのブログ書き込みさせていただきます！
さて、今日のお題はブレーキの秘密です。
こちらは、パナメーラGTSのブレーキになります。
現在のスポーツカーや、スーパーカーの大半には、
ブレンボ社製のブレーキシステムが装着されております。
このように、アメリカンマッスルの車両には、ウィルウッド
等のブレーキシステムも装着されている車両もありますね。
ブレンボ社だから全て一緒かと言いますと、
やはり違うんです。各メーカーの開発者の構想の故、
ブレンボ社は、各メーカーの味付けや依頼に応じて、
ピストンの材質やシール、オリフィス径を変えて、
タッチからストッピングパワー等を全て別物に仕立てています。
フェラーリでは、カーボンブレーキが主流となっています。
カーボンブレーキの特徴は、高熱時でもジャダーや沸騰が
起こりにくく、ハイスピードレンジでの走安性を保証してくれる、素晴らしいパーツです。
ただ、始動直後は、ブレーキが温まらないと、ブレーキが効かない等を聞きますが、普通に公道を乗るくらいなら、
全く問題ありません！
フルレーシングのブレーキ寄りの性能であっても、
ストリートでも常に性能を発揮出来るブレーキシステム。
高価なパーツで効果絶大です！
弊社の在庫の車もほとんどが、ブレンボを装着しております！
ブレンボや、スポーツブレーキ装着している方は、
ブレーキダストの汚れも気になりますよね！
弊社ではホイールコーティングも承っておりますので、
是非お問い合わせ下さい！
明日は、在庫車のご紹介等できればと思います。
ブログ頑張りますので、よろしくお願いします。
たぬき