愛車BMW R1300RSハスクバーナ スヴァルトピレン401HONDA クリック110SUZUKI レッツと共にドローンにて絶景ハント&ツーリング等を楽しんでおります。その他たまに株式投資、 FX、ETFなどを含めた悪あがきの日々の出来事、気になった事を綴ってます。
今朝5:30のベランダ気温はこの時間にコレだけ降っていると東京は交通マヒが生じる日曜日だったのが救い明日月曜日は後遺症で事故、転倒などの発生率高し！気をつけよう。都民限定マイナンバー所持している都民限定の11,000P（11,000円相当）をGET！その他には中野区、世田谷区、他各自治体から独自の23区ぺいを利用すると20,000円から30,000円のクーポンをGET出来るでは良 い１日を...
昨日は新たにSVARTPILEN401に撮影用の伸縮スティクを装着撮影位置を最高約2mまでの高さ上げること出来るコ レで撮影するとドローン映像に近いものになるのではと期待SVARTPILEN401の場合には肩口辺りまで下げて360度撮影にしてドラレコの用途も兼ねて使うR1300RSに付けた際には最高位置で360度撮影にし下げてシールドに被らない位置でシングルレンズモードで前面を撮影、後方は既に設置済のドラレコでカバーし撮影するそしてR1300RSのウインドシールドをノーマル状態戻し低い位置に取り付けた左側が低い位置、右側は高い位置シールドを上げた時の取り付け位置の違い左側は下位置、右側は上の位置高い位置の間伸びした感じが気に入らず、低い位置にする事で見た目が締まる給油を兼ねて2台を走らせたどちらも個性的で面白いあと一台ゴリッとしたバイクがあれば文句無し...では良い１日を...
この状態から延長USB Cポートコード限界の50cmの高さまで伸ばして高速巡行してみる法定速度内なら問題は無しただヘルメット位置にあるので撮影画が悪いもろ顔が被るので後20cm伸ばしたほうが良い使える事は立証出来たこの日関越道を使い秩父を目指したが鶴ヶ島jct先で事故が発生し大渋滞となったので圏央道に逃げて入間ICより帰宅となったこの日役に立ったのはスマホ充電ポーチである出掛ける際に充電が不足していたので繋いで入れておいたのである邪魔にならず使い勝手が良かったそして新たに購入したOGK カムイ5を使ってみた他のヘルメットとの違いを感じさせたのはチンガードに設けてある2段階の空調ベンチレーションである1段階ではデフロスター機能、2段階ではヘルメット内エアーを取り込み空調を行う事ができるそれと頭頂部の3箇所のエア流入口を空けるとエアベントが強烈に働きヘルメットの熱気、ムレを一気放出してくれる、夏場には快適であろう視野角が広いのも安全面に寄与し使い易い更に風切り音が小さく（手持ちヘルメットと比較）快適であったR1300RSについて楽だと感じたのはACCをセットして料金所を通過する際には15km以上をキープすればマニュアルでギアを落とさず前の車に追随して走り抜けられる事であるその後は流れに応じてセットした速度を回復させ再度高速巡行へ移行するでは良い１日を...
BMWモトラッドディーラーから連絡があり誘われて限定45台のR12nineTが気になりコーヒーを飲みに伺 うそれと中古車フェアを開催中ローンを使うはユーザーには低金利が適用となるお目当ては中古車のS1000R出来れば色はシルバーorメタリックグレーが良いのだが予算内には今のところ無し、少し予算オーバーか...同価格帯で探すとコレも良いが2025ストファイは別物乗りやすくなりなり実物は素晴らしくカッコ良いしかし新車の価格は乗り出し約240万円更に中古車もバイクブームがさり値段が下がって買いやすくなっているそんな中只今絶賛売り出し中の元相棒をグーバイクで見る見ていると思い出される過去に走った道すがら...身のこなしが軽く爽快なバイクであった...コーナーをかけ抜ける時は何の不安も感じさせず...ツイツイアクセルは開け気味となり年甲斐もなく私を走らせる奴走りのフィーリングは最高！では良い１日を...
高さを出してウインドシールドの遮蔽をクリアーに各パーツの剛性は十分であろう取り敢えず位置決めでインスタ360を付けてはみたがR1300RSにはDJI OSMO360の取付を検討している今ならタイムセールで！25%offDJI Osmo 360 スタンダードコンボ 360度アクションカメラ Vlogカメラ ネイティブ8K 動画 4K/120fps & 170°ブーストビデオ 1.2億画素 100分8K撮影 防水 スポーツ 105GBの内臓ストレージAmazon（アマゾン）DJI Osmo 360 アドベンチャーコンボ 360度アクションカメラ Vlogカメラ バッテリー3つ付き ネイティブ8K 動画 4K/120fps & 170°ブーストビデオ スポーツ Vlog用アクションカメラ 105GBの内臓ストレージAmazon（アマゾン）インスタ360X5より軽く性能は最新型のインスタ360X5を一部超える性能を有している、バッテリーもDJI他の製品と互換性があるので何かと便利である内蔵ストレージ128GBを備えており6kなら190分の撮影が可能となっているDJIは頻繁にアップデートがされているので何かとユーザーのニーズに対応しているそれと編集するホームページもDJIのほうが私にとっては使い勝手が良いのでDJIの各製品に変えていこうと考えている、今後も更にアップデートがされていくいま使っているドローンもDJIであり、今までの使ってきた経緯からアフターケアも充実しているので満足している。それと便利なパーツが有りクイックリリースマウントであるこれは取付が楽になり脱落防止にも効果的であるでは良い１日を...
サムネ同様インスタ360画角改善の為に現在使っているクリップマウントの先のパーツをコチラ変えてみたどちらも簡単に調整＆付け外しの楽なものとしそして自撮り棒を付ける事にする上に伸ばせるので障害物（ウインドシールド）の干渉は無くなり周囲360度が撮影範囲となる面白い映像が撮れそうなの で楽しみである新たにDJI OSMO360の導入を検討中では良い１日を...
R1300RS用にハイウインドシールドがワンダーリッヒより発売されている聳え立つウインドシールド黒だとかなり視界を妨げるのでは...それとR1300RSはインスタ360をハンドル部分につけるとシールドが干渉するので位置を変えない限り角度によっては撮影できない範囲が生まれるので現在付けるところを思案中純正との比較見た目で言えばスポーティーさに欠けるのでどうなのか...乗るにはカッコいいほうが良いのでは...と思ってしまうが...エクステンションシールドを装着した場合このほうが取り外しが出来るので良いかも知れない...極論は何キロの速度で走るのか100km位であればノーマルでも不都合は無し実のところシールドを下げた状態で走ったほうが空力が良く風切り音が小さい事が分かっている、シールドを上げると防風範囲は拡がるが速度が上がるに比例して風切り音が増して不快さは増長されるので超高速時にはノーマルの下位置がベストなのである故にサイドだけを拡張したブラックシールドの仕様が良いのではと思っている現在の仕様それと価格であるがネット情報をそのまま添付今付けているシールドの価格はコチラの商品の15%に満たない価格であったこれをどう捉えるか...では良い１日を...
重さは1740g参考にLS2カーボンジェットヘルメットは1370g軽い...その差は370g流石にカーボンは軽い夏場には良いが冬場は寒いので使い分けをすれば良しまたひとつ増えてしまった...では良い１日を...
BMWバイクにはお決まりの定番のグリップカバーなのだがR1300RS ASAモデルには必要が無い何故ならグリップを握るしめる事がほとんどなくなったからだ...どうなのか...ご理解いただくには実際に乗ってみなくては分からない事であるが、先ず左手はクラッチは握らず軽く握っているだけであり右手はサーキットを走らなければ少し空けてパーシャルで自動でギアがチェンジするのでグリップを強く握る事がないこんな操作方法となるのでグリップを強く握り削る事が無くなりカバーは要らなくなったからだ他には防犯性が高くなった事だろうバイクを自宅で停めておく際にギア入れたままエンジン切るとP状態となりイモビライザーキーが無ければニュートラルにして動かす事が出来ないこれにハンドルロックして停めると動かす事は車重からしてもかなり難しく盗難は無理であろうこれはツーリング先でも役立つ機械的にニュートラルにする事は出来ないので停めたら鍵無しでは動かせないのであるそして地味に良いのはセンタースタンドが付いているところであろう何かと洗車、メンテナンスに役立つ気になる点としては原因は定かでは無いが新しくフロントブレーキの部分に設けられた機能なのかACCのセッティングなのか他の車両の普通の走行では見られない現象もチラホラ出ている何れも複合的な状況が重なった時の低速時に発生しているので興味深いどれも走行に問題を起こすレベルでは無いので今のところは静観している今度のRS、RTはかなりの部分にコンピュータ制御が入っているのでバグ、エラーなどあるのかも知れない構造的な面で気になったのはカッコ良く新しくデザイン変更されたフェンダーミラーであるⓂ️1000XRはバーエンドミラーであったので問題は無かったのだがR1300RSの場合には真後ろが見える位置にするとライダー腕が被ってしまう事である外の位置にすれば問題は無いが真後ろを見たい私としては不満があるもう数センチ外に伸びていれば良かったが...S1000RRの時にはこの違和感は無かったので、この点は残念である最後に皆様にご愛読いただきまして誠にありがとうございます。ランクインさせていただきました。今後とも宜しくお願いいたします。では良い１日を...
金約7%に近い下げ銀は20%に近い下げテレビで取り上げられると呼応して下がるのが暗号通貨と金と銀下がったところを試しに金をレバレッジを効かせて信用枠で買ってみたさてどうなる
最近のBMWの車両にはACC（アクティブクルーズコントロール）が備わっている。簡単に説明すると速度を設定すれば前の車両と一定の間隔を空けて走り信号などで前の車両の速度が下がれば（最低速度は15km以下でoffとなる）シフトダウンして停まる大変便利な走行システムなのだが使い方によっては事故にも繋がる盲点が見つかり気をつけなければいけないシチュエーションがあるので記しておくそれは速度を設定後、道路の流れが緩慢になり設定速度を下回った時にカーブなどで前方の車両がレーダー感知 外に出た場合、車両は道路のカーブ角度、道幅に関係なく設定した速度に保とうとして加速するこれが急なカーブでブレーキを掛けなければコースアウトするのでボーッと走っていると急な加速に驚き慌ててブレーキレバーを握ることとなるRS、RTは比較的に高齢ベテランライダーユーザーが好み、多く買うらしいので反射神経の鈍った感覚では対応は難しく事故が増えるのではと感じている更にRS、RTはS1000系とは違い思った程曲がらないS1000系は重心が高く車重が軽いのでワイディングでは履いているタイヤのスペック違いもあるだろうが絶大な走力を発揮するしかしながらR系はそうはいかないS1000RR、Ⓜ️1000XRのイメージのままコーナーに入ったら曲がり切れずにコースアウトしそうになった...重心が低く車重が重いので、この差が走りの違いなのであるとなるとS1000Rに魅力を感じ中古車を物色中こんな組み合わせどうか前期モデルのS1000Rのグレーメタリック良いね...では良い１日を...
昨日はR1300RS慣らし運転のお供に空の相棒のDJI Mini 4 Proを連れて空撮を敢行朝の6時に家を出るこの時間では既に千葉方面の高速道路は大渋滞となり、仕方なくワープ走法で抜けていく、このルートは今後は走らないと心に決める走ったルートはコチラ千葉東金道路に入りー1度の気温のなか100kmで走行、真冬の洗礼を受けるグリップ・シートヒーター、電熱パンツ・ジャケット・グローブに護られているからこそ走ることが出来る訳で有り難い...流石に寒さと空腹には勝てず8:30着、朝食をコチラにて摂る自宅から約2時間30分を要し疲れる...R1300RSのASA（ノンクラッチ）に助けられた、もしASA無かったらココで帰っていたかもしれない...もつ煮定食が冷えた身体に英気を注ぎ込む目的地に到着先ずはワンショット映像はコチラ- YouTubeYouTube でお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be風は弱くドローンを飛ばすには条件が整っており最高であった九十九里ビーチラインを走り- YouTubeYouTube でお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be大ぶりの牡蠣のパスタを出しているpasta sognoさんへ他では食べられない季節限定メニュー今だけ！Buonissimo‼️食後は帰路へ14：20着帰路の経過時間は約1時間50分全行程は約280kmを走行燃費は約24km／L慣らし走行リミットの回転数までバリバリ回してコレだからエコモードならどれくらい伸びるか楽しみである...パイロットのテクニックも上達したのでこれからは空の相棒と出掛ける日も増えるだろう...ゴーグルで見る高い空からの眺めは堪らなく素晴らしい...では良い１日を...
今度のヘルメットは....OGK カブト カムイ5に決定！前作のカムイ3とは全く別物となり高次元でアップデートされた5は優れものとなったベンチレーション機能が更に向上夏場の使用に向けて被り心地の快適性も更に上がった価格はキャンペーンを利用して25%offにてGET！R1300RSにはスマホホルダーが必要が無くなったので 充電をする所が無くなったしかしナビはBluetoothを使うのでスマホのバッテリーは消耗するので給電の必要があるそこでリアに設けてあるHERAソケットに2口変換USBポートから取り出す事にしたこれはあくまでも緊急時の対策となりナビモニターではスマホのバッテリー残量が確認できるので状態を判断しての使用となるスマホを収める事も必要となったので家の中に放置してあったポーチを使う事にして付け外しが簡単に出来るように自在型のタイラップで装着場所的にタイヤの跳ね上げた水が掛かりそうなので何かと不安もあるが暫しこの状態で使ってみる事にするでは良い１日を...
昨日R1300RSに跨りNAPS三鷹東八店さんへ目的はR1300RSに合わせてヘルメットを買おうかと...バイクが変わればヘルメットも合わせたくなるのがライダーごころ...そしてウエアーも合わせたいネットでもいくつかを見つけてみたが実物とサイズ合わせは見なくては話にならないしかし確認できたのは去年12月に発売されたばかりのOGKカブトのカムイ5のみネットの色合いとは違い表面の仕上げはツルピカ仕様、色合いも最近の独特の曖昧な薄めのブルーグレーとなりR1300RSの外装色に近く洒落た品のある色合いとなりいい感じであるこのモデルはカムイ3からのフルモデルチェンジされ格段にスペックが向上したようだグレーもコレだけ種類があるざっくりとイメージで合わせてみると微妙にズレは有る更に探すと色合い的に合いそうな物も見つかる価格は8000円台で買える色はセメントグレーというらしい価格からクオリティーは望めないだろうOGKカブト・カムイ5の１/６万一の際の安全性は低いだろうとが予想つく肝心なのは安全性と軽さ丈夫でも重いのは長い時間乗っていると耐えられない重量からシスヘルは排除安全性、機能性、快適性からは日本製のOGKカブト・カムイ5価格（カムイ5の1/2以下）と安全性、デザインからはLS2さあどれにするか...では良い１日を...
先日のショートツーの際にR1300RSにRT同様の不具合が発症『さよならⓂ️1000XRそしてR1300RT試乗、問題点が見つかる&R1300RSが納車される』昨日はⓂ️1000XRとR1300RSの入れ替えの日であった...Ⓜ️1000XRは全体の汚れを拭き取りカスタムパーツを全部撤去Ⓜ️1000XRは遠方専用とし…ameblo.jp内容は過去に記載ショートツーの帰りにディーラーに寄り、あれからのRTの修理はどうしたのかと聞くとコンピューターをアップデートしました、と言っていた...私が感じているのは慣らしを終えていないのでパーツの擦り合わせが不十分なのでギクシャクしているか、燃料が発生するシチュエーションにおいてガスが薄いのでトルク不足で車重に対して動力が不足しているか...改善するにはコンピューターのアップデートが必要らしく時間を要するので慣らしを終えた初回点検時にする事にしたメカニックに突き詰めて話を聞くとBMWではこのような細かなアップデートはユーザーに知らせるでもなく点検の際に積み重ねて行っているらしい他の客からは同様のクレームは出ていないとの事だ多分他の車両も全て初回点検時に改善処置をするのだろう...では良い１日を...
内閣公用車が信号無視で大事故発生ココは大きな交差点で首相官邸からかなりの下り坂になっており先にはアメリカ大使館が聳え立つ場所世間知らずの我儘な官僚が先を急ぐばかりにドライバーにプレッシャーをかけて急かして走らせのだろう...ドライバーは強烈なプレッシャーに耐えきれず判断ミスを犯して無理に交差点に突っ込み自爆そして死傷者まで出してしまった...この責任は誰がとるのか...これには急遽解散総選挙決めた皺寄せがそちらこちらに出ている証ではないかと間接的に思てしまうが...「当たらずとも遠からず」ではないか...
先日付けたナビの給電ポートが破損したので...『我が家の忘年会・SVARTPILEN401のドラレコ移設、スマホホルダーの撤去』SVARTPILEN401のハンドルに装着してあるスマホホルダー撤去、ドラレコ（インスタ360）の移設を行った作業完了後の完成形コアの固まり感が増していい…ameblo.jpハンドル周りの取り回しを変更を行ったドラレコ用に使っているインスタ360X2の再移設、ナビを撤去して耐震用スマホホルダー再セットスマホホルダーの耐震性能はカエディア製よりもラミカル製のほうが耐震性能に優れているので振動の強いSVARTPILEN401には最適である気になるのは、この位置はインスタ360の撮影パターンが単調になるので動画に面白さが欠ける事であるR1300RSにて慣らし運転でショートツー- YouTubeYouTube でお気に入りの動画や音 楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtube.comでは良い１日を...
都内某所へSVARTPILEN401メンテ走行青梅街道を新宿へ走る2026,1,23SVARTPILEN401作成した動画を友だち、家族、世界中の人たちと共有youtube.comでは良い１日を...
欧州、米国とプラスで回ってきた今日日本株は総じて上がるだろう昨晩米国株を買い信用枠と保有株の状態は全てがマイナス圏米国株は不調コレが3月に向けてどう好転するか...それに比べて日本株は好調既に日本株投資資金の3%を計上これが継続出来れば年間利回りは36%税抜約28%となる今日は寄り成り注文で買いオーダー前場で勝負では良い１日を...
バイクが変わり増える度に増えるスマホホルダー手前はS1000RRに真ん中はF750GS（振動対応型）奥はⓂ️1000XR（振動対応型）過去にはKTM390DUKEに付けたが振動対策が出来ておらずスマホを壊した、この前にはハーレーXL1200CXに付けていた物もあった今のR1300RSにはナビモニターが付けたの不要となったどうする売るか捨てるか...今日はSVARTPILEN401に乗ろう...乗らないと拗ねてしまうので相手しないと...では良い１日を...
