車にお礼を
遠征頑張ってくれた車を労うためメンテナンス~
最近サボってたからなぁ
とりまエンジンオイルとエレメントとフロントブレーキバット交換
ブレーキとデフのオイルは頼んでたのが間に合わず次回持ち越し
エレメントも頼んでたのが間に合わなかったけど
これはまぁモービルのでよしとしよっ
ブレーキは残り4mmくらいやった
これでサーキット行ったらアウト~(汗)
でもAKBはまってから走りに行くお金がないので
公道を“普通”に走る分には大丈夫(笑)
で、金はないけど純正ちゅう訳にもいかんので
安くて程々なacreのLight Sportsに交換
これでも500℃まで対応なので“普通”に走ってたら問題なし
あー早くミッションメンテしてサーキット行きてー!
その前にヲタ卒しないと金がないから
しばらくできそうになしい…
なので愛車と共に普通の旅を楽しもう(^-^)
えっ旅やめたらメンテできるって?
聞こえなーい(笑)
さて我が車は現在、電気系のチェックに入りました
後付けのタコが死んだんですよね…
とりま、よく診てもらってリフレッシュして帰ってくるんだぞー
最近サボってたからなぁ
とりまエンジンオイルとエレメントとフロントブレーキバット交換
ブレーキとデフのオイルは頼んでたのが間に合わず次回持ち越し
エレメントも頼んでたのが間に合わなかったけど
これはまぁモービルのでよしとしよっ
ブレーキは残り4mmくらいやった
これでサーキット行ったらアウト~(汗)
でもAKBはまってから走りに行くお金がないので
公道を“普通”に走る分には大丈夫(笑)
で、金はないけど純正ちゅう訳にもいかんので
安くて程々なacreのLight Sportsに交換
これでも500℃まで対応なので“普通”に走ってたら問題なし
あー早くミッションメンテしてサーキット行きてー!
その前にヲタ卒しないと金がないから
しばらくできそうになしい…
なので愛車と共に普通の旅を楽しもう(^-^)
えっ旅やめたらメンテできるって?
聞こえなーい(笑)
さて我が車は現在、電気系のチェックに入りました
後付けのタコが死んだんですよね…
とりま、よく診てもらってリフレッシュして帰ってくるんだぞー