こんばんは。
今日も思い出しながら教習日記を書いていきますよ。
前回の教習から空けること数日、次の教習がやって来ました。
この日の教習は二時間連続教習です。
前回教習終了後から酷い筋肉痛に悩まされ愛車のMT車を運転するのもままならなかった私、初めての二時間連続教習でドキドキです。
…実はこの日は帰り筋肉痛でも運転できるように弟のAT車を拝借してきました。何とヘタレな。
さて、教習にうつります。前回、発進と停止でおもむろに躓いた私。今回はとりあえず復習から入ります。
とりあえず発進→停止の繰り返し…いくらどんくさくても流石に慣れて少しずつですが上達してきました。
その時教官から驚きの言葉が。
教官「どう？慣れた？」
私「はい。ただ、まだギクシャクしたり停止の時にふらつくんですが…」
教官「最初はそんなもんだよ。実は発進と停止って一番難しいから」
ん？何て言いました？一番難しい…？
どうも聞くところによるとバイクによってクラッチの繋がる位置に違いがあるらしく(車でもそうですね)結局慣れるしか無いそうです。
…とりあえず教官からOKを貰ったので外周走行に移ります。
この教習所は二輪専用のコースがあるので小さな外周コースをひたすら回る、回る、回る…回転寿司の寿司になった気分です。
因みに途中何速に入っているかわからずに4速で回ったり教官から「もっと加速して！」って言われて加速したらカーブを曲がりきれずに転倒したり相変わらずのダメダメっぷりを披露。
そんなこんなで一時間目が終了です。
二時間連続教習なのでこのまま二時間目。
あれ？不思議と筋肉痛は無いですね？
この時間は8の字からスタートです。
教官には「バイクを倒す感覚になれて欲しい」と、言われてます。
8の字スタート…ぐるぐる、ぐるぐる…あ、また回転寿司だ、これ。
ボーッとぐるぐる回っていると教官から「全然バイクが倒れてない！そんなんじゃクランクやS字でパイロンに当たるよ」とのご指摘が。
見本を見せてもらいますが…すごいですね。ほぼステップを擦りそうな勢いで8の字を回ります。おまけに速度は私の2倍くらいありそうです。上手すぎて全く参考にならないんですが…
とりあえず私も傾けてはみますが…「ガッシャーン」はい、見事にコケました。知ってた。
結局要領が掴めないまま教習終了。
大丈夫かな…これ…
今日の成長は筋肉痛にならなかった事！
少しずつ力を抜くことを意識して乗ってみます。
教習日記、続きますよ！