電車で輪行しようと折りたたみ自転車を手に入れた結果。。。。
まずは写真を見て頂こう。。。

手前が折り畳み、奥にロードバイク(逆さま)を設置しています。
多少の遠近感はありますが、通常の状態では
横幅はほぼ同じです。
では折りたたんで比べてみましょう。

赤い枠は両方同じ大きさです。
ロードはタイヤを外しています。輪行する時はフレームに重ねるので大きさにいれません。
こう比べると、折り畳みのほうが小さいような気がしますが、実際、輪行する時のロードの向きは少し違います。(輪行袋にもよりますが。。。)
実際の向きで再度比べてみます。

どうでしょうか?
ロードはハンドルが少し枠からはみ出ているのと、フロントフォークが上に飛び出ています。
ですが横幅は、ほとんど変わらないと思いませんか?
電車で輪行する時に厄介なのは幅をとることなのです。
迷惑を掛けないようにすると、多少の高さの違いより横幅が大切になります。
輪行袋を担ぎながらの移動のしやすさも大切なのは高さより横幅です。
そして重さですが
ロードは8~10キロ
折りたたみは9~15キロ
と考えると。。。。。
ただし!輪行袋に入れるまでの手間は断然、折りたたみ自転車が楽です。
折りたたむのに30秒かかりません。袋に入れる時間も考えても2分かかりません。
あと車に積む時に大切なのはトータルの小ささなので折りたたみ自転車なら
何も考えずに「えいや!」と乗せれます。
ロードの場合は車種である程度考えないといけません。
〇輪行向きか?
車でなら圧倒的に折りたたみ自転車が楽ですが、
電車となるとメリット、デメリットがあるので、それぞの価値観による気がします。
以上。何となしに思ったことでした。