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皆さん

こんばんは。

久しぶりの更新ですね。

今日は富士スピードウェイに

FIA世界耐久選手権 第7戦富士6時間耐久レースを観に行ってきました。
率直な感想は

めっちゃ楽しかった!!

ちなみに

大きく分けて3クラスになっています。
ん?4クラスか?LMP1

LMP2

LMGTE

確かこんな感じだったと思う。

ただいろんなクラスが走ってましたよ。

スポーツプロトタイプカーは

LMP1に

トヨタとアウディ。エンジンだけだったら

ホンダも

LMP2は

多分みんなプライベーターだと思うけど

これもスポーツプロトタイプカーで

エンジンだけだけだったら

ニッサンに

ロータスに

ホンダと



LMGTEは

市販GTで

フェラーリに

ポルシェに

アストンマーチンに

シボレー・コルベットC6と

世界のスポーツカーだらけ!!

いや本当に迫力があって面白かった!!

ただ

もう眠すぎるから

今日はここまで

では

お休みなさいです。

おわり
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皆さん。こんばんは。

久しぶりに更新ですが・・・。

今日は自分の愛車FCのラジエターとヒーターホースの交換をしてきました。

もちろん作業は自分ですよ。

ちなみにラジエターは

Flexってとこで買った

アルミ2層ラジエター放熱塗料トリプルターン仕様をチョイスしました。



純正形状って書いてあるのに

全然純正形状っぽくない・・・。

トリプルターン仕様だからか??

まぁいいや。って事で付けました。

では簡単にラジエター交換の作業手順を覚えてる範囲で書きます。

1、アンダーカウルを外す
2、ラジエターからクーラントを抜く

3、バッテリーを外す(これ外さないとラジエターの固定ボルトを外すのがメンドイと思う)

4、アッパーホース、ロアホース、ロアホースの横にあるヒーターホースを外す

5、カップリングファンを外す

6、ラジエターを固定してるボルトを4本外す

7、シェラウドごとラジエターを外す

8、ラジエターを外したらラジエターをクルマに固定してるステーを外したラジエターから外し。
交換するラジエターに付ける。

9、後は逆の手順で組み付け

10、最後はエア抜き

ざっとこんな感じで

自分の場合はシェラウドを少し切ったりしましたが・・・。

こんな感じで交換出来ると思いますよ。

今日はこれでおしまいです。

ではでは

おやすみなさい

おわり
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皆さんこんばんは。

今日は久しぶりに美術館に行ってきました。

行った美術館は

東京都現代美術館。

で何を見てきたかと言うと

館長 庵野秀明
特撮博物館
ミニチュアで見る昭和平成の技

です。

そう。自分は特撮好きでもあるんです。

で更にここには

なんと〓〓

風の谷のナウシカに出てくる

巨神兵が見れるんですよ〓

ちなみにジブリも大好きなんですよ〓〓

ここでは中の事は詳しくは書かないですが

CGが無くても試行錯誤の末に

不可能を可能に出来るんだなと思う事に数多く遭遇出来ました。

しかも巨神兵東京に現わると言う

ショートストーリーとそのメイキングが観れるんですが

これ観ると結構テンション上がります〓〓

自分だけかもしれませんが・・・・。

ただ出てくる巨神兵がめちゃくちゃカッコイイです〓〓

いや本当マジで〓〓

ぜひ皆さんにもオススメです〓〓

今日はこんな感じでおしまいです。

ではでは

おやすみなさい。

おわり