トヨタ、営業赤字1500億円 今期、戦後初の赤字へ

○ついに、日本一の製造業が赤地を表明した。このニュースの持つべき意味は本当に深いと思う。
世界連結企業内で、400兆の年間キャッシュを動かす大企業が、なぜ赤字か?販売減と円高がキーワード。
この不況における、トヨタの巻き返し戦略の方向性は、今後の日本製造業の舵取りになる可能性もあるだろう。どんな車を作り、どんな市場をメインとしているのか?赤字になっても、国家予算以上の内部留保を保有する巨大企業からは、やはり目を離せない。

また、今回、赤字を表明し、生産、在庫調整をする裏に、近年の急成長によるロス(低利益率化)の改善の狙いも見え隠れする。派遣社員の解雇、工場稼働の停止。設備、新工場再編の凍結など。ムダの排除を徹底的にやることの、実体経済へのインパクトははかりしれない。

今後の動向が気になる所だ


 トヨタ自動車の業績が大幅に悪化する。22日、2009年3月期の連結営業損益が1500億円の赤字になると発表した。米欧金融危機に端を発した世界的な販売減と円高が直撃、08年3月期の最高益から一転、戦後初の営業赤字となる。国内の製造業でトップの利益を稼いできたトヨタの赤字転落は、世界の経済情勢が悪化する中で、外需に依存してきた日本の製造業が転換点を迎えたことを示している。

 トヨタ自動車工業とトヨタ自動車販売が1982年に合併し、現在のトヨタ自動車が発足して以降、営業利益が最も少なかったのは94年6 月期の1362億円。円高の進行が響き、同年6月期まで4期連続で減益だった。今期は最高益から一挙に赤字に転じており、世界経済の悪化が「予想を上回るスピード、広さ、深さで進行している」(渡辺捷昭社長)ことを物語っている。

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