ハーレー オイル交換(^^)

さて、早いもので、もう師走。

コロナで最悪な年になりましたが、来年は良い年になりますように(まだ早いか囧rz)

で、来週火曜日くらいから

雪が降るかも？の真冬日になりそうなので、

暖かいうちにと、

半年毎、恒例のオイル交換です

半年毎に交換するのは、

ミッションオイルとプライマリーオイルです。

安いから有難い

必ず、シール用リングも新品に交換してます。

オイル交換はこの7年間、サボった事が

無いですね。必ず、乗っても乗らなくても、

半年で交換です。

(エンジンオイルは、お高いので1年ごと)

メンテナンスの基本中の基本

オイルの残量と汚れ具合を確認してと

ドレンプラグの磁石に着く鉄粉の量も

確認します。

ミッションオイルはいつも新品同様です。

プライマリーオイルは汚い。

クラッチ削れるからね⁉️

ドレンプラグは手トルクでも良いですが、

せっかくなので、トルクレンチで締めるよ。

私のは、取説通り、24N・m(19.0〜28.5N・m)

締め付け過ぎはアカンよ。逆に漏れる。

暖気運転しがてら、少し走っての交換で、

意外に手間掛かりますが、何事も自分で確認したい性分でおます

また、エンジン周りのボルト🔩の緩みチェックも

します。

プライマリーカバー、カムカバー、プッシュロッドの下辺りのボルトは結構緩みやすい。

オイル漏れやにじみが有ったら、緩みを確認した方が良いですね。漏れやにじみは今までには無いですが、ボルトの緩みは有りました。

エンジンの下を寝そべって覗き込んだら、

またまた、フレームの一部にサビを、発見

サビ止めを、塗って予防です。

7年以上乗ってるんで、仕方ない。

早期発見と治療が大事

これだから自分でメンテナンスするのが

辞められない

これで年が越せる

さぁ、来年はどんな年になるのか？

自分の人生は、自分で切り開く

事故やコロナから自分や家族を守るのも

自分次第。

他人のせいにしてはいけない。

他人に頼ってはいけない。

誰かが助けてくれるとは限らない。

(ウッ　決まったか)

では(^^)/