アメリカでのんびり生活

アメリカでのんびり生活

ホームピグアメブロ

芸能人ブログ人気ブログ

前ページ
次ページ

14Jun
- ソバキュリアン
  前回に引き続き、今回もニュースで見た話題からソバキュリアン、またはソバキュリアスって言葉ご存知でしょうか英語のsober「酒を飲んでいない、しらふの」とcurious「好奇心の強い」という単語からきているそうなのですが、お酒が飲める体質でもあえてお酒を飲まないライフスタイルを実践している人のことをいいます。以前はアルコールも少しなら体にいい、赤ワインは体にいい、とか言われていましたが、最近はアルコールは飲まない方がいい、という論文も出てきていいることからも、特に最近の若者で飲酒をしない文化が受け入れられてきているそうです。こういう文化が浸透してアルコールの消費量が減ってきているのに加えて、安いワインなどが海外から輸入され、さらにアメリカ国内でのグレープの出来が（年度に寄っては）悪い時もあり、アメリカの地方のワイナリーがつぶれて減ってきているそうです。私が日本で働いていた時は、私の周りの人はお酒を飲む人が多く（毎晩飲みに行っていた同僚なども多くいた）、また飲み会にもかなり参加させていただきましたが、私自身は飲むことはなかったですが、それでも楽しく過ごしていました。今は夫も普段飲むことはないので、アルコールは料理で少し使う程度で、うちの家計はかなり助かっています
11Jun
- 涙が出そうになったニュース
  今も日本にいる私ですが、毎日忙しいというわけではないけれどあっという間に過ぎていきます。あまりいいニュースがない昨今ですが、先週、涙が出そうになったいいニュースがありました。日頃から医療系のニュースは積極的に見るようにしているのですが、その一つでした。さて、日本人も生涯２人に１人はがんになるという時代そのがんも種類や場所、また早期発見、治療によって５年生存率はかなり上昇しています。その中で膵臓がんは治療が困難で、発見された時にはすでに進行していることが多く、５年生存率がかなり低いと言われています。私の周りでは、（私は会ったことがない）義母、そして友達のお母さんが膵臓がんと診断されてから１年も経たずに亡くなられました。そんな膵臓がんの開発中の治療薬の話でした。それは、『膵臓がん薬、治験で生存期間2倍　米学会でスタンディングオベーション』という日経ニュースの見出しでした。もう見出しだけでも、涙が出そうになりましたが、内容は「米国臨床腫瘍学会（ASCO）」で、膵臓がんの開発中の経口治療薬「ダラクソンラシブ」の臨床試験の結果を公表されました。内容は、既に化学療法による治療で効果が得られなかった膵臓がん患者を対象に、1日1回ダラクソンラシブを経口投与した群と、標準的な化学療法を行った群を比較したところ、既存の化学療法を受けたグループの生存期間の中央値は６・７カ月だったのに対し、１日１回ダラクソンラシブを投与したグループは１３・２カ月だった、という結果でした。さらに、治験薬群では（既存治療群と比較して）死亡リスクが低く、腫瘍の進行停止や縮小がみられた患者の割合は大きく上回ったそうです。一方で、主な副作用は発疹、口内炎や口内の痛み・炎症などでした。母親を膵臓がんで亡くした夫に言わせれば、半年が一年に延びただけ・・・、ですが、それでも今まで治療が大変難しいとされた膵臓がんの生存率を上げるかもしれない、明るい未来が待っていると期待したいです。この薬が早く承認されて必要とされる患者さんに一日でも早く届くのを願うのみです。
08Jun
- ゆずり車線
  実家のある奈良から和歌山までは家族の車で行きました奈良から和歌山までのルート検索をすると、第二阪奈道路阪神高速道路近畿自動車道阪和自動車道を通るルートが一番早いのですが、それよりも京奈和自動車道を通った方が無料で便利なので以前からもよく利用しています。京奈和自動車道は字の通り、京都奈良和歌山を通る自動車専用道路（と言っていいのかは）なのですが、未だ全路線がつながっていません。それもあってか分かりませんが、奈良和歌山間は今はまだ無料なのです。私が子供の頃、和歌山に行く時はいつも国道24号線を通って、途中の吉野川沿いのレストランで柿の葉寿司などを食べたりして4〜5時間ぐらいかけて祖父母に会いに行っていました。今は京奈和自動車道のおかげで、全部がつながっていなくても、また渋滞があっても部分的だったり通勤時間帯などだったりするので、以前に比べるとかなり早く行けるようになりました。そんな京奈和自動車道を通っているといつも思うことがあります。それは、京奈和自動車道は片側１車線のところが多いのですが、片側２車線のところもたまにあります。それに、片側１車線のところで登り道の一部でゆずり車線というのがあります。この片側１車線つまり走行車線とゆずり車線があるところに来ると、ほとんどの車はゆずり車線に行くことはなく、さらに、ゆずり車線のあるところだけどの車も速く走るように感じるのです。何が言いたいかというと、ほぼどの車も追い越されたくないという心理が働くように思うのです。なので、かなり速く、どれぐらいかというと強いて言えば１２０km／時ぐらいの速度を出さないと追い越せないぐらい、みんな早く走るのです。と言ってもほとんど誰もゆずり車線を走らないので追い越すことはないのですが。それまで制限速度内、またはそれよりも遅い車でさえも、このゆずり車線のあるところだけは、スピードが上がるように思います。
07Jun
- 朝食も美味しかった
  和歌山の加太で泊まったお宿の夕食は大満足😋そして、次の日の朝ご飯は、ハーフバイキングというスタイルですが、バイキングのものを取らなくても十分な種類と量でした。もちろん夕食に続き、朝食も美味しくて大満足でした😋なんでもここの料理長は、JALの国内線ファーストクラスの料理を監修されたと宣伝されていました。ところで、今回日本に帰省して、出雲と和歌山に旅行して温泉宿に泊まったのですが、どちらにも共通していたのは、ウエルカムドリンクやフリードリンク（お酒も含まれる）があったり、浴衣サービス（好きな浴衣を選べる）があったりしました。最近の温泉宿サービスの流行りなんでしょうかまた、外国人研修生？の姿もどちらも見られました。
05Jun
- 料理を楽しみにしていた宿
  和歌山の加太（かだ）に来て泊まったところは、この辺りのホテルは海に面しているところが多く、お部屋の窓からは眼下に海が見えました。そして、温泉付きで料理自慢なところでした。この日はお昼ご飯を食べる時間が無くスナックで済ませたので、お腹ペコペコでした。夕食のメニュー夕食どれもとても美味しくて食べ過ぎました😋
04Jun
- 和歌山加太
  6月に入り、梅雨にも入りました梅雨前からもそうですが、湿気が多いこの日本にまだいる私先日は和歌山に行ってきました。今回日本に帰省したメインイベントの一つそのイベントに加えて、用事も済ませて、いつも和歌山に行く時は日帰りなのですが、今回はその後お宿へ。場所は、和歌山市の加太（かだ）漁港や海水浴場もあり、大阪から比較的近いサーフィンのスポットとしてサーファーも訪れるようです。この日は台風が来ている前日で少し波もあり、夕方にもかかわらずサーフィンをやっている人達も見えました。のんびりした風景で癒やされます。
30May
- 料理のセンス
  基本毎日家で料理をしていますが、料理ってセンスが必要だなって思います。インターネットを見ればレシピが出てくるので、そのレシピ通りに作ればレシピと同じ味が再現出来るでしょう。でも、他にこうやったらもっと美味しくなるとか、これとこれを合わせるとさらに美味しくなるとか、美味しく作るのってセンスがないと分からないのではと思います。とはいえ味、味覚は感覚なので、人それぞれ好みはあるでしょうが。SNSでも自分で作った料理を紹介されている方は多いですが、それを見てこの人の料理は美味しそうって思う人もいれば、この人のはイマイチかな・・・って感じることもあります。もちろん私の印象に過ぎませんが。私自身も失敗した料理も含めて紹介する時もあるので、見た目がひどかったり、パンなんかは初期の頃は膨らまなかったりで膨らまなくて不味そうなものも載せたこともありますが・・・😅味もそうなのですが、盛りつけもセンスが必要だと思います。味がイマイチでも、盛りつけが美しいと美味しそうに見えることってありますものね。盛り付けは器が引き立てることもあるでしょうが、普段使いの食器だと食材の色合いや盛り付け方によって美味しそうに見せることも可能だと思います。私は盛り付けのセンスはあいにく持ち合わせていませんが。それでも私なりにやっていることは、盛り付けやすいように、また食べやすいように、食材を細かく小さく切ることです。今はいろんな道具もあるので、千切りやみじん切りなども道具を使えば簡単に出来るのはありがたいです。キャロットラペスライサーのおかげで人参がかなり細く切ることが出来ます。細かく小さく切ることで調味料も浸透しやすいし、調理時間も短くて済むし、盛りつけもしやすいです。それに、口に入れるのも小さい方が食べやすいです。次に、料理ってセンスとともに手際の良さって重要だなと感じます。いつも時間がいくらでもあればいいのですが、いくら料理が好きでもそんなに長時間かけたくはないです。そうなると効率が重要になってきます。限られた時間で自分一人で、食材を揃えて、切って、調理して、盛り付ける、それも1品だけでなく複数作るとなると、どうやったら効率よく出来るのか瞬時に考える必要があります。切るのに時間がかかったり、1品完成してからまた次のに取り掛かったりしているといくら時間があっても足りないです。切るのはまとめて切ったり、コンロも1つだけでなく同時進行して複数箇所使ったり、時間のかかるものは先に始めたり、効率よく手際よく手早く仕上げたいものです。
29May
- 原チャリ
  チームラボ京都は京都駅から歩いていけるところなので、電車が便利でした。しかし、普段京都に用事があって行く時は自家用車、家族の車で行くのですが、京都市内の道路はすごく混んでいることが多いです。私の偏見かもしれませんが、京都市内に住んでいる人はお金持ちな人が多く、車を持っている人は大型車が多かったりして、狭い京都市内の道スレスレぐらいの大きな自家用車が通るのをよく目にします。一方、原動機付自転車、通称原チャリもよく見かけます。比較的若い人がよく乗っているように思います。ところで、原チャリって制限速度30km/時だと思うのですが、それよりもかなり早く走って車を追い越して行きます。交差点で赤信号🚥になると、停まっている車の横を抜けて一番前まで行って停まっています。そして、信号が青に変わると、一番先にビューンと走って行きます狭くていつも混んでいる京都市内の道路には原チャリは便利なのでしょうが、車を運転していると横入りが多く速度も早いのでとても危なく感じます。
28May
- チームラボ京都
  先日、妹の前からのリクエストで、チームラボバイオヴォルテックス京都に行ってきました。チームラボバイオヴォルテックス京都とは何かというと、屋内体験型のアート作品のミュージアムといったところでしょうか。鏡やプロジェクションマッピングなどを盛り込んで、それだけではないのですが、そんな近未来な雰囲気のアートがいろんなテーマに沿って体験、鑑賞出来る場所、とでもいいましょうか。私はプロジェクションマッピングなどは興味がないこともあり、正直なところあまり乗り気ではなかったのです。場所は京都駅から歩いて５分ぐらいのところにあり、電車で行くには便利なところです。平日だったので人も少ないかなと思っていましたが、結構多くて、お客さんはほぼ外国人観光客でした。中は暗かったり、全面鏡でどこを進めばいいのか分かりにくかったり、テーマ毎にいろいろ小部屋のようなところに入るのに説明があったりで、かなり多くの英語の話せるスタッフがいました。中の写真は撮れるのですが、私が唯一撮った写真多くの外国人観光客は写真はもちろんビデオも撮っていましたが、そんなビデオを帰ってから見ることはあるのかしらなんて思ったりもしました。行く前の印象と行って体験してからの印象が変わるかなと期待したのですが、私は変わりませんでした😅リクエストした妹も私と同じ印象でした。でも、多くの外国人観光客は楽しんでいたようでした。中国人観光客がかなり減って、京都は日本人が戻ってきたとニュース等で見ましたが、まだまだ多くの観光客で潤っているように思いました。
25May
- クレームシュニタ
  NHKでグレーテルのかまどという番組があります。毎回スイーツを取り上げて、そのスイーツにまつわる話を盛り込んで、そのスイーツを役者さんが作るという番組です。先日、クロアチアのスイーツ、クレームシュニタを作っていたのですが、これが想像するだけで美味しそうだったし、家にある材料で出来なくもなかったので、作ってみることにしました。どういうものかというと、パイ生地にカスタードクリームとホイップクリームをサンドしたものなんです。パイ生地も手作り、さらにカスタードとホイップクリームまで手作りなので、かなりかなり時間がかかりました。というのも、パイ生地はもちろん、さらに、カスタードやホイップクリームそれぞれ乗せては冷やさないといけないので、その時間がかかるのです。久しぶりのパイ生地、さらにこれはいわゆるパイとは違うので、膨らまないように薄くします。カスタードにはコーンスターチが入りますが、無かったので粉だけで、さらにメレンゲを入れるので柔らかいふわふわなカスタードになります。ホイップクリームは十分冷えてなかったせいなのかうまく固まらず柔らかいクリームになってしまいました。そんなこんなで出来あがりが見た目も無残などろどろになってしまいました無理やり切ってお皿に取り分けたのがこちら柔らかいホイップクリームの下に柔らかいカスタードクリームが隠れています。さてさてお味は・・・うわっものすご〜く美味しい😋パイ生地はサクサク、見た目の通りクリーム部分は柔らかすぎるけど、味は抜群レシピはこのグレーテルのかまどのではなく、ネットで検索して砂糖が少なめのものにしたのですが、それでも十分甘かったです。ところで、これはパイ生地だけど、シュー生地にするとシュークリームにでも出来そうです。だけど、このパイ生地のサクサクがたまらなく美味しかったです😋さて、このクレームシュニタはクロアチアの無形文化遺産だとかいつかこの国に行って食べてみたいわ。

前ページ
次ページ