ピストン＆リング交換

今日の整備は、ピストン＆ピストンリング交換です。
KTMを開けるのは初めてです。

ネジ二本外すだけでこうなります。
整備性が高いのはありがたいです。

水を抜き、エンジン開けると中から真っ黒なピストン。
アクセル開けてない証拠だな...
新品と使用後のピストン。ピストンピンが抜きづらかった。

シリンダーも模様が消えかかっているので、次回はシリンダーも交換ですね。

シリンダー取り付けて、水入れて、ハイ完成。
明日はＮ道に慣らしに行きます。