今日は朝6時50分に起きて、8時から美山に行き、1098のサスを調整に行ってきました。
1098を買った当初から、今まで、ノーマルのまま走行してました。
せっかくセッティングできるサスが付いているのだから調整したいでしょう！
杏パパさん に工具を用意してもらっていたので、私はマニュアルを持参して挑んできました。
まずは感想から。
「乗りやすくはなりました」
はじめは、自分の技術じゃ、変えたって違いがわかるんだろうかと心配でしたが、
乗ってると少しずつわかる様になってきました。
どこが？、といわれても詳しくはわかりませんし、説明できる技術も持ち合わせていませんので、
インプレッションは雰囲気でお楽しみください。(￣∇￣+)
ということで、ノーマル位置をマジックでしるしをつける。
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★ノーマル状態★
●フロント
リバウンドダンピング設定：12回転
インナースプリングプリロード設定：18mm
コンプレッションダンピング設定：3/4回転
●リヤ
リバウンドダンピング設定：2回転
インナースプリングプリロード設定：20mm
コンプレッションダンピング設定：2回転
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すべて、ノーマルの位置から以下のように設定。
ただし工具の関係上、フロント、リヤ共に「インナースプリングプリロード設定」はノーマル設定
のまま行いました。
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★調整１回目★
●フロント
リバウンドダンピング設定：時計回りに1/8回転
コンプレッションダンピング設定：ノーマル
●リヤ
リバウンドダンピング設定：時計回りに1/4回転
コンプレッションダンピング設定：時計回りに1/16回転
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感想なし。(｀・ω・´)ゞ
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★調整２回目★
●フロント
リバウンドダンピング設定：時計回りに2/8回転
コンプレッションダンピング設定：時計回りに1/8回転
●リヤ
リバウンドダンピング設定：時計回りに1/4回転
コンプレッションダンピング設定：時計回りに1/16回転
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なんとなく、良くなったような。（ ・(ェ)・）
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★調整３回目★
●フロント
リバウンドダンピング設定：ノーマル
コンプレッションダンピング設定：時計回りに1/8回転
●リヤ
リバウンドダンピング設定：時計回りに1/4回転
コンプレッションダンピング設定：時計回りに2/16回転
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だいぶんコーナーが曲がりやすくなってきました・・・。:*:・(￣∀￣)・:*:
コーナー中も安定して、スピードに乗れてる感じがしてます。
いまはコレくらいの感想。
色々とやりましたよ。急発進、急制動。コーナー中の加速、コーナー立ち上がり、
低速コーナーの感じ。
もう少し乗ってみて、違和感がないか、今回のセッティングでサスと会話してみます。
ってか、1098のサスのセッティングをされた方は、どんなセッティングを出しましたか？？
教えてくださせぇ～。
ということで、お腹もすいたんで、坦々麺を食べに2条駅まで。
ちょうど、生協のスーパー裏にあります。（店の名前忘れました）
↓坦々麺セット（から揚げ、ご飯付き♪）
6/9が健康診断なのに、こんなの食べていいのか？
でも、ちょー旨かったです。
皆さんも 、映画を見終わった後にでも、お試しくださいー。