【沖縄・糸満】海のブログ 遊漁船/前田丸

【沖縄・糸満】海のブログ 遊漁船/前田丸

空港から20分の糸満フィシャリーナ停泊。手ぶらで参加できる「手ぶらシリーズ」が大好評。
初心者さんが釣りをしやすいようにしています。全て4H以内の釣りコース。


糸満釣り船 前田丸です

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スケジュール表

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釣りに初めての挑戦ということで、手ぶらコースを選択しました。

本日は海況もよくいい感じです。

 

 

 

 

恒例の出船前レクチャー。このレクチャーで道具の使い方やイメージをつけていただきます。

 

 

 

出船です!お二人なのでゆったり~できそうですね。

潮動いているといいなぁ~

 

 

 

最初の魚はナガジューがかかりました。

この水深は少し食いが悪そうなかんじです。

 

 

 

少しずつ慣れてきたら立って釣りをしておりました。

海も穏やかなんで立ってすると疲れが半減されます。

 

 

 

2匹ゲット!初めての割にはいい感じと思います。

初の方ってかけるのも難しいのですよ~

 

 

 

潮がわるくカワハギ連発💦

 

 

 

こちらもナガジューミーバイをかけていただきました。

 

 

 

 

結構強い引きは、ホオアカです。いいサイズです。

 

 

 

 

良い感じでなれてきて、2匹かけ~

 

 

 

帰港してから、釣れたお魚一緒にいくことなって、ご馳走になってしまいました。

 

 

 

久々昼から、お魚たくさん食べました。

ご馳走様でした。

 

 

今回の釣りはこちら

初心者にもやさしい胴付き釣りという部類です。

初めての方はこれでもいいのではないでしょうか?

 

 

 

 

 

 

◇釣りお問合せ連絡方法◇

 

電話:9時~19時迄
(19時以降は翌営業日に再度ご連絡下さい)
メール:24H受付
(メールは12H以内に返信致します)

 

 

電話:080-6495-0607

または

メールfamilydeokinawa@gmail.com

 

【お願い】

・操船ガイド中は電話に出れない事が多いです
・必ず折り返します。また帰港してからかけなおします。
・予約は電話.メール.SNSでは受け付けないです

・お問合せはメール頂けたら大変助かります

 

 

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糸満釣り船 前田丸

 

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地元のお客様、パワーテンヤです。

良い海況ですが食いがいいこと祈ります。

 

 

 

スタンバイOK

 

 

 

なんか潮もゆっくり~・・・・・

けどユダヤーをしっかりあげてくれた。

 

 

 

安定のナガジュー

 

 

 

 

ヤキータマン追加

 

 

 

 

ムルーも・・・全体的に活性悪し

 

 

 

夜は久々にお魚持ち込んで乾杯~と3時間ほど

 

 

 

ナガジューの姿作り!やっぱナガジューがうまい

 

 

につけ~

 

 

 

クチナジ~

 

 

一時的な、地合いは見逃さないでやりたいね!

集中力も大事~

 

 

 

 

 

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糸満釣り船 前田丸

 

★船側からのお知らせ随時更新★

決まったことや、更新された事や、その他

記事にしてます。分かりやすいように記事とは

別に短文でお知らせしてるページです

 

 

【予約リクエストからの流れ】
・予約リクエスト&決済終了後に船側から予約確定のお知らせ有
・予約確定→ご指定されたメールに(件名:〇月〇日 〇〇様〇〇の件)送信します
・①メールが届きましたら速やかに返信お願いします
・②24H以内に返信がない方はお電話にて確認の場合有
※①②連絡付かない方はこの規約通りに遂行。連絡が取れない部分に関しては当船は一切の責任を負いかねます。

↑こちらのサイト上の文言ですが、次月より、予約リクエストが確定になったときにご一緒に送ろうと思います。お願いします。

 

 

 

【手ぶらでパワーテンヤ6H】

4月一杯は受付することにしました。4月から少し夏潮入ってくるからね~

 

【道具持参貸切7H】

今年度から再開したいと思います。9月からスタートできたらいいな

 

 【催行受付時間とお問合せ時間等について】

◇公式予約サイト◇

・公式予約サイトは24Hネットから予約リクエスト可能

・催行日の前日19:00まで受付可

 

◇お電話の問合せ◇

こちらは釣りのコースのご質問やその他。また予約方法等。

9:00〜18:00

但しガイド中は対応不可な為、時間別に対応します。

 

◇メールでの問合せ◇

こちらは釣りのコースのご質問やその他。また予約方法等。基本24H受付てます。

12H以内に返信するようにこころがけております。

 

 

【前田丸公式LINE】

アカウントを削除することにしました。またなにかご縁がありましたら作成したいと思います。

釣りに関するお問い合わせは、

familydeokinawa@gmail.com にてm(_ _)m

 

 

【道具類持参コースの追記】

規約にも記載してますが、予約時にもYES or  NOが選択できるようにしました。

下記の文言を入れております。

①ライフジャケットは型式認証を受けてる「タイプA・桜マーク」であり損傷不具合無い物を使用します。 ②①に該当しないので船から借ります 

 ①の方は「はい」 ②の方は「個数」を入れてください。

になります。当船は法令に準じて安全設備の装着をしっかりチェックしております。

最近は法令もとても厳しくなってきたのでご理解くださいませ。

 

【当船のテンヤ】

手ぶらコースは貸出という形なのでお持ち帰りができません。

レンタルタックルと同じです

 

【全メニュー乗船人数を明確にする】

最小遂行人数と最大遂行人数は規約に記載してご予約を頂いてますが、

より明確にするために、

全メニュー①名前 ②年齢 ③性別を予約時に書いて頂く形にしました。

理由は、年齢制限をしているメニューや、乗船人数が決まっているメニューもあります。

なかには何人でも乗れると思って予約する方もおりまして(規約事項を見てない)、双方トラブル防止のためです。

別途、遂行人数内で、4名から3名になった・・・や、3名から4名に変更等は前日までに連絡いただけたら配慮して対応しております。前日15時あたりまででお願いしたいと思います。

 

 

 

【県民乗合について】2025.5.25

本メニューではございませんが、お客様が集まるなら・・・という条件で県民様だけで催行してきましたが、ニーズにあってない部分もあり、7H貸切と連動して今までやってきましたが、5月で乗合は一旦廃止とさせて頂きます。

予約しても(人数未確定)出船できない、値段が高い、時間が短い、魚が釣れない等数々のご指摘を頂いており、大変ご迷惑をおかけして申し訳ございません。これはすべて船側の責任です。

もともとは暫定メニューでやってましたのでご理解いただけたら幸いです。

今までご乗船頂いた方、ありがとうございました。

また何かで再開の場合はブログでお知らせします。

当船の情報発信は基本ブログです。

特に個々に個別で連絡を入れるなどは行いませんのでご理解下さいm(_ _)m

 

 

【7H運行】

マリーナや船維持はお金がとてもかかり、7Hは相変わらず赤字路線。前回5万円まで値段上げたけど高すぎるという意見も多く、1か月程度で48000円に戻したのですが、利幅が取りづらく大苦戦しております。1円も値上げしないでやってきてますが、物価高騰の中消費者さんの使えるお金も限りがあるので、今後は運営するかどうか経営的に見直さないといけないので、検討中。

最初的には無くす方向になるでしょう。

予約サイトにも記載してるのでそちらで確認をして下さい。

切り替わったら更新です。個別の連絡は致しません。

※県民乗合も同じく7H貸切と連動しているので同じ…です。

 

 

【7Hチャーター料金その他】2025.1/21

①5万円が高いと言われているので元の料金に戻します。優しい私。不採算なのでまた検討します。県民乗合2月はそのまま。3月から変更。

他のメニュー少し見直しました。ガソリン代等他、船が利益削って負担して頑張ってみます。

途中で変わった場合はご容赦下さい。

糸満釣り船 前田丸です

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SNS 

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以前問合せあったお客様からダブルブッキングの話をされました。

 

当船は開業当初1回だけありました。

あの頃はサイト予約でなく、電話受付でしたので、誰が誰だかわからなくなって・・・明らかに船のミス。

Aさん午前便予約先にいれてもらって、Bさんを同じ日に午前便予約してしまった。

気づいたのが早くて、Bさんには本当の事を言って謝罪して理解してもらいました。

Aさんが2時間便だったので、それが終わってから案内となりましたので、数時間後出船で一応どうにかセーフ。

 

どうにか謝罪のみで許しをえた。

ほんと申し訳なかったです。

 

あれ以来ダブルブッキングには最新の注意を払っております。

公式予約サイトから入ってくる方が一番多いので、そちらは事前決済で催行日前日19時まで受け付けております。

他のサイトのOTAは、来月から18時締めにしたいと思ってます。

 

あと、午後便ですが夏場等を覗いては、基本午前便で、希望時間ある場合はご相談下さいって形にしたいと思ってます。今検討中。

 

 

で、ダブルブッキングは他船でもたまにやっちゃったということがどうしても発生してしまう、ヒューマンエラーです。

ほんと私も気を付けたいです。

 

 

 

そういう事もあり、当船では予約に関する部分はすべてリクエストという形にさせて頂いております。

リクエストとは、

(例)4/1の午前便 手ぶらでパワーテンヤ4Hを3名で予約をしたい場合、

その予約リクエストを事前決済で、まず押さえます。

決済されたら主催者側に【予約リクエストがきてますよ】とお知らせがあります。

そこで、それをOKするか?の判断をとります。

OKなら予約確定となります。

 

ここでよく言われたのが、決済もしたのに、予約確定にならないって事あるんですか?

という質問ですが、まーほとんどないのですが、他のサイト3個ほど運営してますが、そこが先に予約入ってなど、わずかな隙間的な部分で同時に予約リクエストが入った場合、時間的にさきに来た方を優先という、船側の独自のルールがありますが、

まー、そこまで切羽詰まった状況は今までおこってないのですが、一応予約はリクエストという形をとらせて頂いてます。

念には念をいれてということです。

 

ほんと・・・こういうの起きたら信用問題なるし、なんて言って謝罪していいか分からないです。そういう事が怒らないように気を付けております。

 

 

現在予約できるサイトは

①前田丸公式予約サイト

②OTA1

③OTA2

④OTA3

の4つを運営しております。②~④はOTAですので手数料分上乗せされてますから公式よりかは高くなっております。

 

 

 

余談ですが、現在カードで事前決済という形で予約を受けておりますが、

現金でもいいかな?と思っていましたが、まー釣り客様・・・・急なドタキャン多いです。

ほんとお客様の事こういう形で言いたくないのですが、どうしても釣りは遊び、船長はビジネスの境界が難しいアクティビティなのですよ~

 

この業界に入って、みんなこれで苦戦してるの未だにみてます。

私も昨年のGWに予約の方が来なくて、結局はキャンセル料金対応となったのですが、

船側もキャンセル料金欲しくてというのはあまりしたくないのですよ~

やっぱり船に予約したらしっかり時間通りに来てもらって、遊んでほしいのですが、

たまに当船でも年間2~4件ほどは発生してしまいます。

 

 

最近、SNSでもドタキャンしたお客様、訴訟おこされてるところもあったり、難しい世界です。あれだけ規約概要かいていて、同意得てもキャンセルは普通にあるって事考えたら、前田丸はまだましな船からも知れないですね。

今ね・・・規約概要をもっと短くしたいと悩んでいるのですよ~

 

 

最近は雨だから行かない・・・はほんと少なくなってきてよかったと思ってます。

しっかり記載していれば一応、理解はしてくれているみたい。

まー、雨は船長も嫌です💦

でもお客様が行くという部分で予約も取られてるならという部分が一番の優先になりますので、雨が多い梅雨時期は、直前までゆっくり考えて予約する方もいますので、是非是非そういう形もご利用して下さい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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糸満釣り船 前田丸

 

糸満釣り船 前田丸です

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SNS 

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まずは痛々しい事故です。

お二人の方が亡くなられたということで、ほんとうにご冥福をお祈りいたします。

 

 

SNS界隈では、誰が悪いや、あれが悪い等意見が飛び交っておりますが、当船からはなにもいう事はございません。

 

私は海の業界に入ってまだ10年ほどですが、法令は法令というのを前提に、

「見張りが1番の課題」かと思っています。

 

当船の海域の糸満海域もほんと、事故多いし、それに巻き込まれないように船長の私は神経つかっております。

 

 

以前も向かってくる船がいました。

こんな港近くでオートパイロット航行でした。

20mくらいの横を通り過ぎて、マイクで「きをつけろー」って言ったら、キャビンに誰もいない・・・・💦

まさか落ちたのかな?と思ったら、おじーの船長が船尾で座って自動操縦で弁当食っていた💦

前田丸のマイクで気づいたみたいで停船してくれたけど、実際には海上ではこんな感じ。

判断間違っていたら確実にぶつかっていた。

 

こんな場合、海上ではどちらも悪いっていうことになる場合が多いです。

地上の道路と大違い。

 

 

あと、この業界に入るまでは、こんな広い海で船同士がぶつかるってなんでなの?

ってずっと思っていた。

世界の7割は海なんですよ。

ほんと不思議だったのですが、船持ってから分かったことも本当に多い。

 

カヤック等はなかなか見えないって事。

大型船は意外と早いって事。

ウネリ1mで他船が見えにくいって事。

いつでも回避できる事ばかり考えているって事。

遠くに見えている船も油断ならないって事。

image

ほんと危険だらけなんですよね~。

 

多分、伊勢湾の伊良湖水道あたりなので、船の航行もとても多い所なので、判断難しかったかもしれないですね。

 

釣船って、釣りに集中している時も多いし、船長一人で運行も多いので、ほんと気を付けたい。

私的には、生きた状態で港にお客様を戻すのが一番と思っている。

安全は船上ではみんなで気を付けたいものだ。

もちろん船長の早目の判断もあるし、安全に航行したいと思っている。

 

 

糸満海域は、船の行き来もとても多いところだから、船長の判断すぐにきけるようにしてもらえたら助かります。

 

 

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スケジュール表

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特に内容もなんもないので、恒例の月の色々シリーズ。

暇持てあましているかた、読んでください。

 

 

古いライフジャケット膨らませてみた。

4年使ったものです。

一応ふくらみましたが、・・・・・

 

 

「プシュー」とかすかに音がするので、放置していたら20分でしぼんでしまった。

漏れは、ライフジャケットが折りたたまれているので、その折り目が劣化。

もしこれが、海難事故で海上で発生していたら私死んでいたとおもう。

ライフジャケットは定期的に新品に交換しましょう。

よくベルト式は使わないんですか?って聞かれるけど色々な事みてきたら、ベスト式が一番いいと思います。なので前田丸はベスト式を貸出しております。

 

 

 

仕事の帰りにいくスシロー。

 

 

私は茶碗蒸し食べにいっているようなもんです。

家で作れないからスシローのがとてもうまい。

 

 

 

船おろしてきずいたけど、振動子に養生テープ貼っていて、はがさないで降ろしてしまった。

お願いしてとってもらった。ほんとミスが多い💦

 

 

 

久々に安安行ってきました。

 

牛タンを食べて、釣り談義を色々やって解散。

 

 

 

 

お借りしていた発電機が調子悪くて修理してもらった。

 

 

ニッシンとか港から近いので便利です。

 

 

 

糸満の萌え~な世界。昔が残っているからほんと好きさ。

 

 

0番地のところです。

 

萌え~・・・・昔は栄えていたんでしょうね~

 

 

 

与那覇そば買いました。

 

 

 

正月余っていた、マックスバリュー乾麺も平らげました。

日本蕎麦とポークは合わないってわかった。

 

 

 

 

魚影いいサイズ映っているのに・・・なかなか食わないのですよね~

ほんと最近厳しいさぁ。

 

 

 

お客様が釣ったの食べたいっていうので、居酒屋案内してあげた。

結構つくってくれたさ。ありがとうございます。

刺身~

 

春巻き~

 

寿司~

 

煮つけ~(ここの豆腐うまいよ~)

 

 

バター焼き。

 

 

 

20年前に小型船舶の免許とったときに、三角定規とリバイダーがでてきたので、海図をやってみました。一番の課題は老眼っす。

 

やったことある方は分かるかもですが、こまかい数字がぎっしりなんですよね~

コンパスローズも目盛り細かい。

おっさんには苦痛(笑)

 

 

 

海図ってやりはじめると、私の性格からぴったり合わないと気が済まない感じ。

感も戻ってきた。

 

 

◎60進→10進に変換する場合

60進で表した「」を、60進法の繰り上がり単位となる「60」で割ると、10進の「時間」に変換されます。

 

<変換例>

・15分 → 15分÷60=0.25時間

・30分 → 30分÷60=0.50時間

・45分 → 45分÷60=0.75時間

 

◎10進→60進に変換する場合

10進の「時間」に「60」を掛けると、60進の「」に変換されます。

<変換例>

・0.25時間 → 0.25時間×60=15分

・0.50時間 → 0.50時間×60=30分

・0.75時間 → 0.75時間×60=45分

 

こんな計算つかって、海図といていきますよ。

 

1マイル=1海里=1ノットとなっていて、

1マイルは1852mです。

 

◇1852mの出し方◇

地球40000kmを360度で割ります。それを60分で割ります。

40000÷36=111.111

111.111÷60=1.85185 約1.852mです。

海上は1海里や1マイルとかkmはあまり使わないかな~。

 

今はGPSとかあるので、海図は必要がすくなくなったのですが

一番必要とするときは、なにかでトラブルがあったときに船位を求める時にです。

基本、緊急時って電気系統ってほぼ使えないので、アナログに戻ります。

 

なのでアナログも知っていた方がいい・・・って所です。

今の自分の位置がどこか分からないと死にますよ。

助けも止める時に、海は住所がないから、「あのビルの隣」みたいな発言ができません。

緯度経度は知っておかないとヤバシ。

 

っていうことだけ。

 

 

 

 

あまり料理できないから、家でつくるスパゲティはミートソース缶かけるだけ。

 

 

ほんとはこんなスパゲティ食べたいのだ

 

 

 

久々に昼から余っていたビールを1本飲みました。

あては、かねひでハンバーグ。A1ソースじゃなくて、W1ソースかけました。

 

 

 

 

 

 

 

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向かいのホテルに宿泊している方から予約を頂きました。

歩いて6分ほどで着くので近いです。

 

朝は恒例の出船前レクチャー。

 

 

 

沖合でたら、レクチャー通りにやって頂きました。

 

 

 

カワハギも連発してしまいました💦ごめんなさい

 

 

 

沖縄らしいカワハギ。リリースです。

 

 

 

活性はそこまでよくなかったのですが、ゆっくり拾って頂いてます。

 

 

 

大きなあたりは少なかったのですが、小ぶりですがアカジンもあげていただきました。

 

 

 

次回はいいサイズが来てくれる事祈ります。

でも初乗船でこれだけ当てて頂いて感謝しております。

 

 

 

今回の釣りは4時間コースのこちら

 

 

 

 

 

 

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SNSでたくさん出てきておりますね。

ほんと難しい課題というか尽きない課題ですね。

 

 

 個人的には、私が釣り始めた時代から、ポイントの話題は本質的に変わってないと感じます。

あれから運十年たって、変わったのは携帯電話やスマホやアクションカメラが普及して、画像付きや緯度経度なども簡単に見やすく、より明確化なったという点です。

過去は新聞等でしか分からなかった情報が今はリアルタイムっていうことですよね。

この時代背景は後戻りできないし、ますます便利な機材が開発されていく。

 

ふりかえれば、基本人に聞いても、あの辺でつれた・・・となって、そこにたどり着くには一苦労。ほぼたどり着けない場合もあるとおもいますが、また逆に写真と照らし合わせてたどり着けたりなんでしょうね。

 

陸からの釣りは、場所が限られている事もあり、さぞかし大事にされてきたと思います。

悪か?善か?って判断は私にはできませんが、節度やマナーをもって大事にしないといけないと感じてます。

 

少し話はそれますが

以前、漁港のお掃除お手伝いしたことあるけど、あれだけ綺麗にしたのに10日ほどでゴミが発生していた。まーこれは捨てる人もわるいけど、良くなる気配がまったくない。

最近しばらくぶりに行ったら、またゴミは発生していた。

「漁港は捨てても大丈夫」って思っている一定層がいて、知らぬふりをして捨てている人もいるってことです。そういう方にモラル的な事をいっても無理だし、なすすべ無し。

てか海は汚れやすいので、汚さないようにというのが必要と思ってます。

 

現在は、そういう事もあってか、漁港や港が釣り禁止になってしまっている所も多くなっている。それが原因ではないけど、なにかしら人が入ってきたことによる、迷惑行為でしょう。

漁港なんて漁船が仕事する所なんで、今まで目をつぶっていたとおもうけど、もう沖縄の港も釣り禁止ばっかりが目立っているということになると、事情的に仕方ないと判断するしかない。

 

 

綺麗に遊び場を使っている方がいる反面、反対の方もおります。

マナーやモラルって言われても、なかなかその方に伝わる事はないでしょう。

 

海ってもの捨てやすいのかな~

廃棄物や、BBQのゴミも捨てられているし、そもそも人が少ない所なので、そういうことが起きると思っている。

 

船釣りは、ポイントって陸と違って、地形上、幅はとても広いとおもいますが、船持ち始めて分かったことは、こんな広い海でも、ポイントは他船と被っていたり、すぐに取られてしまうってこと。意外ともろいのです。

私がすることは、いるなら近寄らないって事だけ。

事故おこしたくないし、他船に迷惑かけたくないからだ。

てか今まで、こんな海域だけで釣りしていて、「ここ俺のポイントだから来るな(入るな)」なんて言われた事は一度もない。

多分、船の人は、自分のポイントと思っていても、だれかが見つけてるかもしれないっていうことです。海h広いが狭いのです(笑)

 

海は誰のものでもないって事前提に、心がけている。

 

ちなみに、当船のマリーナは釣り禁止エリアになっており、釣りしていたらアナウンスが入ったり、スタッフは口頭注意して釣りをやめさせている。ということもあって、釣りを即時やめさせることを徹底しているので綺麗さは常に保っている状態と感じている。

あれだけ綺麗なマリーナはそういうルールがあってからこそ、守られていると思います。

モラルよりルールが優先されております。

 

SNSであれだけ加熱するとは思っていなかったので・・・・

うーん、すぐに消えますよ。一時的な加熱って感じでそもそも、長く議論できる部分ではないのですよ。

過去から基本的な部分は今でも変わらないってところと思っています。

 

ポイントとかは置いといて、海は丁寧にみんなで扱っていきたいですね。

 

また、そこそこの節度をしかっり持ってやるしかないと思います。

 

海はみんなで楽しく利用しましょう。

 

 

 

 

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メンテナンスあったので、ブログ更新できませんでした。

また、途中でさぼったら更新できなかった💦

継続は大事ですね

 

 

昨年は3月にしましたが、今年からは2月に行います。

2月海況悪い時がおおかったので・・・3月いい海況になりますように~

 

マリーナスタッフさんも、色々うごいてくれて無事あげれた。

初日雨降りそうなんでできるとこまですませたい。

 

 

 

ジェッターかけ終わったら、雨・・・・

しばし車で待機。

 

 

 

翌日は晴れてラッキー!

バースも以上ないかみてきました。

船が無い状態ってなかなかみることできないので、この写真も普段は取れません。

 

 

 

排水カバーも劣化等でひびが入っていた。

ヤンマーさんに注文するの忘れてしまって・・・電話したら代引きで送ってくれた。

ほんと助かったよ。糸満から宜野湾まで取にいくってとても時間かかるから・・・

 

 

 

これは劣化というより、桟橋に当たって割れた💦ぎりちょんぶつかったりします。

以後気を付けたい。

 

 

 

こんな時間にマリーナいないけど、昼ご飯はまいかいホットモットです。

しっかり昼ご飯食べないと午後の作業体が動かない。

 

 

防錆のバクロンですが、一応作業場といえ、汚くしないように新聞ひいて作業してます。

 

 

 

シンナー類も布や新聞紙に含めて燃えるゴミへ。

布めっちゃ使う。ラッカーめっちゃ使う。

 

 

 

どうにか、ペラ養生してバクロンまで塗り終わった。

 

 

作業は、日が沈んでもやってます。

なんせできるところまでやっておかないと、翌日に響くのです。

 

天気も味方につけて、バフかけ、1回目の船底塗料までおわれた。

船底塗料3回ぬり。

 

 

排水口カバーのビス穴がすかすかなっていたので、リゴラックで少し補充して穴うめ

 

 

コーキングおとして、アセトンで吹いて新しいカバー設置。

 

 

 

今回は2か所交換。

 

 

 

ペラクリーンも濡れた。途中で他の船長さん手伝いにきてくれて、塗っている間ペラ回してもらった。ほんと助かったさ。ありがとうございます。

 

 

 

 

無事、おろした。

インペラも替えて、オイルも買えた。

また、元気で走ってくださいな。

 

 

 

 

 

 

 

◇釣りお問合せ連絡方法◇

 

電話:9時~19時迄
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スケジュール表

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年に1度は船を上げて、上架メンテナンスがはいります。

いつもは3月に行ってましたが、今年から2月に行います。

 

予定:2/2~2/11

image

各種点検および、船底塗料したり、掃除ふくめてまた1年頑張って頂きます。

 

この間は、運休となり予約枠もとじております。

是非ご理解下さい。

 

予約リクエストは通常とおりうけつけておりますが、メンテナンス中は電話がとりにくく、折り返しになったりするかもしれません。

 

 

 

 

 

 

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