【沖縄・糸満】海のブログ 遊漁船/前田丸

【沖縄・糸満】海のブログ 遊漁船/前田丸

空港から20分の糸満フィシャリーナ停泊。手ぶらで参加できる「手ぶらシリーズ」が大好評。
初心者さんが釣りをしやすいようにしています。全て4H以内の釣りコース。


★船側からのお知らせ随時更新★

決まったことや、更新された事や、その他

記事にしてます。分かりやすいように記事とは

別に短文でお知らせしてるページです

 

【手ぶらエサ釣り、パワーテンヤ】

のメニューですが、少しでもお安く提供したいと思ってます。

期間限定になりますが、検討したいと思います。

 

【3/27まで体調不良の為運休となります】

まことにご不便おかけします。

 

【手ぶらでパワーテンヤ6H】

こちらは4月中旬までする予定でしたが、最近の海況の状況がよくないので、3/24を持って一旦とめてます。また秋から再開したいと思います。

 

 

 

【予約リクエストからの流れ】
・予約リクエスト&決済終了後に船側から予約確定のお知らせ有
・予約確定→ご指定されたメールに(件名:〇月〇日 〇〇様〇〇の件)送信します
・①メールが届きましたら速やかに返信お願いします
・②24H以内に返信がない方はお電話にて確認の場合有
※①②連絡付かない方はこの規約通りに遂行。連絡が取れない部分に関しては当船は一切の責任を負いかねます。

↑こちらのサイト上の文言ですが、次月より、予約リクエストが確定になったときにご一緒に遅らせて頂き

 

 【催行受付時間とお問合せ時間等について】

◇公式予約サイト◇

・公式予約サイトは24Hネットから予約リクエスト可能

・催行日の前日19:00まで受付可

 

◇お電話の問合せ◇

こちらは釣りのコースのご質問やその他。また予約方法等。

9:00〜18:00

但しガイド中は対応不可な為、時間別に対応します。

 

◇メールでの問合せ◇

こちらは釣りのコースのご質問やその他。また予約方法等。基本24H受付てます。

12H以内に返信するようにこころがけております。

 

 

【前田丸公式LINE】

アカウントを削除することにしました。またなにかご縁がありましたら作成したいと思います。

釣りに関するお問い合わせは、

familydeokinawa@gmail.com にてm(_ _)m

 

 

【道具類持参コースの追記】

規約にも記載してますが、予約時にもYES or  NOが選択できるようにしました。

下記の文言を入れております。

①ライフジャケットは型式認証を受けてる「タイプA・桜マーク」であり損傷不具合無い物を使用します。 ②①に該当しないので船から借ります 

 ①の方は「はい」 ②の方は「個数」を入れてください。

になります。当船は法令に準じて安全設備の装着をしっかりチェックしております。

最近は法令もとても厳しくなってきたのでご理解くださいませ。

 

【当船のテンヤ】

手ぶらコースは貸出という形なのでお持ち帰りができません。

レンタルタックルと同じです

 

【全メニュー乗船人数を明確にする】

最小遂行人数と最大遂行人数は規約に記載してご予約を頂いてますが、

より明確にするために、

全メニュー①名前 ②年齢 ③性別を予約時に書いて頂く形にしました。

理由は、年齢制限をしているメニューや、乗船人数が決まっているメニューもあります。

なかには何人でも乗れると思って予約する方もおりまして(規約事項を見てない)、双方トラブル防止のためです。

別途、遂行人数内で、4名から3名になった・・・や、3名から4名に変更等は前日までに連絡いただけたら配慮して対応しております。前日15時あたりまででお願いしたいと思います。

 

 

 

【県民乗合について】2025.5.25

本メニューではございませんが、お客様が集まるなら・・・という条件で県民様だけで催行してきましたが、ニーズにあってない部分もあり、7H貸切と連動して今までやってきましたが、5月で乗合は一旦廃止とさせて頂きます。

予約しても(人数未確定)出船できない、値段が高い、時間が短い、魚が釣れない等数々のご指摘を頂いており、大変ご迷惑をおかけして申し訳ございません。これはすべて船側の責任です。

もともとは暫定メニューでやってましたのでご理解いただけたら幸いです。

今までご乗船頂いた方、ありがとうございました。

また何かで再開の場合はブログでお知らせします。

当船の情報発信は基本ブログです。

特に個々に個別で連絡を入れるなどは行いませんのでご理解下さいm(_ _)m

 

 

【7H運行】

マリーナや船維持はお金がとてもかかり、7Hは相変わらず赤字路線。前回5万円まで値段上げたけど高すぎるという意見も多く、1か月程度で48000円に戻したのですが、利幅が取りづらく大苦戦しております。1円も値上げしないでやってきてますが、物価高騰の中消費者さんの使えるお金も限りがあるので、今後は運営するかどうか経営的に見直さないといけないので、検討中。

最初的には無くす方向になるでしょう。

予約サイトにも記載してるのでそちらで確認をして下さい。

切り替わったら更新です。個別の連絡は致しません。

※県民乗合も同じく7H貸切と連動しているので同じ…です。

 

 

【7Hチャーター料金その他】2025.1/21

①5万円が高いと言われているので元の料金に戻します。優しい私。不採算なのでまた検討します。県民乗合2月はそのまま。3月から変更。

他のメニュー少し見直しました。ガソリン代等他、船が利益削って負担して頑張ってみます。

途中で変わった場合はご容赦下さい。

糸満釣り船 前田丸です

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SNS 

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SNS等みていたら、釣りの初心者さんって、できる方から色々言われたりするのとか、

〇〇もできないようじゃ釣りする資格なんてない

等みていると、ほんとかわいそうだなと思います。

 

先日も、ノットが組めない方は船釣りなんてやっていけない・・・・

みたいな事書いてましたが、釣り人さんって初めからすべてできたわけでなくて、単純にできない方が、嫌だという方もおおく、また自分より劣っている方に対してのマウントも激しいと思います。

 

楽しくやりましょうぜ!

 

もちろん、釣りに限らずなんでもある程度できることに越したことはないのですよ。

でも最初からできない事の方がおおいから、始めるわけで、それをどうみるか?って事だと思います。

 

ノットなんでほんと難しいし、揺れる船の上で組むってのも難しいので、当船の場合は船長にさせたらいい!って言ってます。

朝出航前にノット組んで欲しいという方も普通にいたり、釣行中に「船長組んでください」って日常茶飯事。

所詮われわれはサービス業なので、また今から釣りを挑戦したい方が、いい気もちで釣りに挑めるようにサポートしております。

 

なかにはもちろん、自分でする方もいますが、できない事になにか不備言うことはありません。

 

つりなんて、できるまでに時間かかるものだし、成功より失敗が先にきて、それの積み重ねとおもうんですよね。

 

もちろん、乗船人数は当船みたいに小型船から、30名乗れる大型船まであるので、すべて同じとはいいませんが、できないからやらないてとても悲しい事です。

なんでもだれかがサポートしてあげたら、楽しかったとか、うまく釣りができたとかが一番いいわけであります。

 

たぶん、この辺が船釣りは敷居が高いって言われちゃうのかな~・・・

 

物事って1つ1つ覚えていくと、時間とともにできるようになるし、今後は他の事もできるようになる方向にすすむと思うんですよね~また興味もつと前に進もうとすることもあります。

 

私は遊漁船の船長をしておりますが、正直できない釣りの方が多いです。

挑戦した釣りは多いけど、これはもう1回きりでいい・・・とかもありましたが、釣りはほんと魚の分だけ、海域の分だけあるので、いまから釣りする方は頑張ってほしいです。

 

この話題けっこう記事にあげるけど、できない事は人にやってもらうことで前にすすめます。

乗船予定する船長さんに、〇〇とかサポートしてもらえますか?って聞いてもらえたらと思いますよ。

 

ノット、結束、エサ切とか、船長はくさるほど今までやっていきているから、みなさんがおもっている以上に、ちゃちゃとやってしまいます。

 

 

もちろん、少しのルールはあったりもします。

当船なら持参の餌はお客様本人でカットしてもらってます。

購入したエサは、どうするか?きいてから補助必要な場合は手伝ってあげてますよ。

中には、自分で切りたい!っていう方もいるし、自分でなんでもする!って方もいるので、

お客様のやりたいようにやって頂いたらいいかとおもいます。

 

なにかできない事があっても、船側は何もいいませんよ。

「やってあげる」の一言で済むと思います。

 

 

なんだろな~・・・・釣り人ってSNSができてからマウント取る方もおおくなって、

写真もすぐに更新されたりするので、マウント合戦みたいなことやっているのが目立つけど、

ほんと、釣りは楽しいから、楽しくやってよ。と思います。

 

手ぶらコースを提供してますが、これはお客様の成長をみまもるっていうよりかは、お客様が船釣りを楽にできる環境をつくっております。

間違っても、高切れしたら「自分で組んでね、道具貸すよ」なんて、無駄な事はしないです。

とりあえず予備だっくるでやらせて、船長は切れたラインをすぐノット組んであげる。

 

前田丸は、短時間なので、いかにエサを早く落とさせるかがカギだったりします。

 

お客様に技術的な面はもとめてないですよ。

釣りが楽しくできたらいいな!っておもってやっているメニューです。

 

 

道具持参は、まちまちだけど、自分の道具で釣りっていうのも、また面白いし・・・・

どちらのメニューにしても、できない事はやってもらう、またどこかで自分でおぼえるのもよし!って感じです。

 

ノットがうんぬんより釣って頂きたいのですよ。

 

 

 

 

 

 

◇釣りお問合せ連絡方法◇

 

電話:9時~19時迄
(19時以降は翌営業日に再度ご連絡下さい)
メール:24H受付
(メールは12H以内に返信致します)

 

 

電話:080-6495-0607

または

メールfamilydeokinawa@gmail.com

 

【お願い】

・操船ガイド中は電話に出にくいです
・必ず折り返します。また帰港してからかけなおします。
・予約は電話.メール.SNSでは受け付けないです

・お問合せはメール頂けたら大変助かります

 

 

★ご理解ご協力をお願い致します★

糸満釣り船 前田丸

 

糸満釣り船 前田丸です

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お問合せメール

12H以内に返信致します

 

 

いつもブログにお越しいただきありがとうございます。


3/11(水)~3/13(金)

諸事情にて運休となり終日連絡不可となります

悪しからずご了承下さいm(_ _)m

 

 

【お問合せのメールについて】

3/14(土)に頂いた順番で返信させて頂きます

 

 

【お電話について】

日中電話通じない(取れきれない)状態です。申し訳ございませんが、夜(18時~19時頃)夜折り返しできたらやります。難しい場合はかけれません。14(土)に再度おかけ直し下さい。

 

 

【予約リクエストについて】

通常通りです。

 

大変ご不便をおかけします。

前田丸船長

 

 

 

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【お願い】

・操船ガイド中は電話に出れない事が多いです
・必ず折り返します。また帰港してからかけなおします。
・予約は電話.メール.SNSでは受け付けておりません

 

 

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糸満釣り船 前田丸

 

糸満釣り船 前田丸です

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何を見てお問合せ頂きましたか?って聞いたら

①初めてです

②インスタ

③WEBメニュー

でおおかた分かれます。

 

①はヒアリングから入っていくので、色々聞きやすいですし、お客様も不安に思う点や、沢山質問してくれます。でアドバイスしたりでメニューを決めていきます。

 

②は基本文面は読まないので、写真だけみて、での判断です。

ちょ困るのですが、なにもなく予約入ってきたらそのまま対応。

 

③メニューみました。という表現も2つにわかれて、しっかり読んだ方、メニュー表面だけみたかたに分かれます。

 

先日、「あーメニューみましたよ!」というので、色々話進めていたら、ジギングの話になりまして、ジギングがしたいとのことでした。

ジギングはメニューにいれてないので、また4時間という時間では少し難しいのです。

結局3回電話対応して、予約はおじゃんになってしまいました。

 

 

一応、当船としてもルールはきめておかないと、後で言った言わない、聞いた、聞いてない等揉める事は絶対にさけたいので、最初から明朗会計にしております。

 

メニューみたといっても、4時間だけと思わなかったや、カンパチ30kgのつりたいです等は日常茶飯事。

ジギングならジギング船に乗るのが一番という返事したら、他の船高い💦前田丸安いから問い合わせた・・・とのこと。本州の方の問い合わせはジギングは港の前の30mとかでやっているイメージが強いみたい。

沖縄のジギング船なら多分最低でも1時間から2時間は移動したりしますよ。

また水深も最低100m 最高300mとか入る船もあるので、細かい話は予約前にしっかりやった方がいいですよとアドバイスしました。

 

当船は4Hなので安いという理由で問いあわせありますが、しっかりした専用船はもちろん高い。那覇でいったら10万~15万ってところじゃないでしょうか・・・

その金額の話したらかなりびっくりしている方多いす。

 

以前4時間でカジキトローリングしたいと相談あったけど、別の船紹介したら、再度電話あって、こんな高いと思わなかった・・・との事。

すぐ近くでできるのかな~とおもっていたりします。

みんなどれくらいで船釣りできるか、ネットだけでは難しいのでしょう。

 

 

あと、こまるのが、SMSで問いあわせ・・・

文字数が全然うてないので、お電話のほうが早いですからといったら、電話は忙しくてかけれないっていわれると、ほんと情報量が限られます💦

もしだめなら他船紹介とかもできるけど、ほとんどが、メニューURL貼り付けておわることも多いです。

 

 

あと、初船釣りの方には、タックルとか買ってこないで今あるタックルでとりあえずやってみて、それから考えたらいいと、言うようにしております。

なので、グルクン竿でできますか?っていう質問は、できないって言えないので、まずはそれでやってみて、1回乗船して様子みてくださいといってます。

これって、不親切??

いやいや、以前、乗船するから新品のタックル買ってきた方いたけど、テンヤにはできないジギング竿かってきてた。しかもベイト竿で、リールはスピニング。

これね現実的に起こる話で、当船としてはなにもいえないです。

なにも言えないってのは否定する事はできないので、困ります。

基本、お客様のタックるに口出さないっていうルールを設けています。

 

船釣り初めてするかたは、手ぶらは高そうってよくわれるけど、ほんと楽だとおもいます。

が、・・・・推奨はしません。

みんな最初はお金かけなくやりたいので、いまあるタックルで挑戦してみてといってます。

 

はじめから揃えさせるわけにもいかないし、手ぶらコースが無理なら自分のタックルでやるしかない状況なので、とりあえずは、まずはやってもらうって事です。

テンヤとエサは最初は船から買うようには推奨してますが、半々かな~・・・

 

テンヤもらったといって、見たら錆錆~のだったり、エサもってきたら、いつのかわからんのだったり~とかは、日常茶飯事。

なので道具持参はとても難しい。

 

うまくいくケースももちろんあります。

それは、最初手ぶらコースをやっていただいて、それから自分でタックル揃える方は、いい感じです。アドバイスもしやすいし、質問もおおい。

 

船釣りを始めてするみなさん、道具持参なら、まずは船に色々聞いてみましょう。

船長さんはけっこう教えてくれるはずですよ。

 

道具持参のルールとしては

お客様のタックルにはなにも言わない。

持込の餌にはなにもいわない。

持込の仕掛けにはなにも言わないって決めております。

 

あと、釣れない場合は船長の全責任です。

これは仕方ないです。

 

 

ほんと今釣りにくい状況なので、そういうところも勉強してもらえたらと思ってます。

なので、数回のってみないと船釣りって良く分からないと思います。

あと、釣りも大事だけど、船長との相性ってとても大事と思います。

 

遠慮しないで色々きいてきてほしいけど、ほんと寂しいくらいに

今の時代、なにも言われないさ💦

みんなどこで情報収集してるのかな?やっぱYouTube動画が先生なのかな?

 

 

数回乗船している方は別として、ほんと色々きくことからスタートだと思う。

釣りはまずは、不安な点や分からない事を1つ1つつぶしていくことだとおもいます。

なので、失敗は沢山やってもらいたいさ。

というのが、船長の本音。

 

釣り体験とか、1回ぽっきりのは別だけど、これから釣りする方是非、聞きまわってください。

 

これねグチではないからご理解いただきたい。

遊漁船やっていて、一番の課題と思っています。

未だにどうしたらいいのか・・・・って感じです。

 

しかし、3月海だめね・・・・全然でれない

あと、活性もとても低いです。がんばろう!

船長も頑張るよ!

 

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遊漁船のお仕事って自然相手なので、海況を予報から判断し、出船判断をしております。

これは当船の場合ですね。

 

パターンがあります。

当船の出船判断は通常は催行日前日19時に設定しております。

この時間は念には念をいれてと思って開業時からこの時間で設定しております。

それを踏まえて下記のような時が発生してしまいます。

 

 

①出船判断時で【出船】としたが、翌朝予報が大きく変わり朝になって出船中止

 

これ、現実に年に数回はあります。船長ではどうもできない状況。

予報は操作ができないのです。あくまでも前日19時の予報を見ての判断。

それから12時間後の予報がそのまま引き続き継続されていることを祈りますが・・・・たまにやられます💦

やられます・・ってのは、変わってしまってしまうこと。

一応毎朝、起床したら予報チェックしてますが、港ついてから確認することもあったりします。

この場合は、早い段階でお客様に謝罪をして、港に向かわないで下さいと幹事に連絡を入れてます。メールでは遅いので朝早くから電話という手段をとってしまいます。

 

この場合、船長は謝る事しかできません。

また、そういう事もあるってことも理解してもらわないといけません。

お客様には申し訳ない気持ちで一杯ですが、それを保証する事は不可となっております。

理由は船長が気象海象を操作できないからになります。

年に数回当たったお客様・・・申し訳ないです。

 

開業当時も、朝くらい時間に港にきてもらいましたが、予報と裏腹に風強くなって雨の雲があり、雷が港の前に落ちまくっている状況を見て頂き、安全面を考慮して頂き催行日の朝出船中止判断。

ほんと心が痛い・・・( ノД`)シクシク…

 

他、

風の向きの変化と風が上がってしまった・・・・幸い幹事さんが早く来られていて状況説明できてて、理解をしてもらった・・・というケースもあります。

前日で分かればほんといいのですが、予報をみての判断なのでたまにこける時もあります。

 

 

 

②出船判断で【出船不可】としたが、翌朝予報が大きく変わり朝になって海況がいい事になってしまった

 

これもどうしようもできないです。起きてしまったことを元には戻せません。

前日19時予報判断というルールで、お客様も痛手ですが、船長も仕事なくなり痛手💦

で翌日・・・海況バッチリ・・・・・はぁ・・💦

これ、どの船長さんも経験していると思いますが、ほんと・・・・残念ですよね~

 

たまにそういう事あると、「朝判断ってできないのですか?」ってなるのですが、

これ結構難しくて・・・

例えば遠方から来る方もいれば、朝からエサや氷買ってくる等、難しい時もございます。

たまに近場の方なら朝判断OKもしてくれる方もいますが、これは話し合いの上とかになったりします。

 

 

で、本州から荷物持参で来る方は、危ないと思ったら通常より早く連絡を入れてます。

これは荷物をわざわざお金かけて持ってくるなり、送ってくれる方等に対してです。

過去も、道具持参で来られる方の催行日が気象海象不安定でして、荷物全部持ってきたら出船できなかったという事もありました。

なので、本州からのお客様は手ぶらを進めるようにしております。

そでも構わないって方は、通常とおりとしております。

 

特にこれからのカーチベー時期等、予報があてにならない時期にはいってますので、

これからの規約概要には、出船判断時のから朝大きく変わってしまった場合は出船不可もありえるという部分も説明しておきたいと思います。



てか、3/1〜ちょ読みにくい、予報としては良くない海況ですね。3月入ってため息からスタートですよ💦




 

 

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スケジュール表

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釣りに初めての挑戦ということで、手ぶらコースを選択しました。

本日は海況もよくいい感じです。

 

 

 

 

恒例の出船前レクチャー。このレクチャーで道具の使い方やイメージをつけていただきます。

 

 

 

出船です!お二人なのでゆったり~できそうですね。

潮動いているといいなぁ~

 

 

 

最初の魚はナガジューがかかりました。

この水深は少し食いが悪そうなかんじです。

 

 

 

少しずつ慣れてきたら立って釣りをしておりました。

海も穏やかなんで立ってすると疲れが半減されます。

 

 

 

2匹ゲット!初めての割にはいい感じと思います。

初の方ってかけるのも難しいのですよ~

 

 

 

潮がわるくカワハギ連発💦

 

 

 

こちらもナガジューミーバイをかけていただきました。

 

 

 

 

結構強い引きは、ホオアカです。いいサイズです。

 

 

 

 

良い感じでなれてきて、2匹かけ~

 

 

 

帰港してから、釣れたお魚一緒にいくことなって、ご馳走になってしまいました。

 

 

 

久々昼から、お魚たくさん食べました。

ご馳走様でした。

 

 

今回の釣りはこちら

初心者にもやさしい胴付き釣りという部類です。

初めての方はこれでもいいのではないでしょうか?

 

 

 

 

 

 

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地元のお客様、パワーテンヤです。

良い海況ですが食いがいいこと祈ります。

 

 

 

スタンバイOK

 

 

 

なんか潮もゆっくり~・・・・・

けどユダヤーをしっかりあげてくれた。

 

 

 

安定のナガジュー

 

 

 

 

ヤキータマン追加

 

 

 

 

ムルーも・・・全体的に活性悪し

 

 

 

夜は久々にお魚持ち込んで乾杯~と3時間ほど

 

 

 

ナガジューの姿作り!やっぱナガジューがうまい

 

 

につけ~

 

 

 

クチナジ~

 

 

一時的な、地合いは見逃さないでやりたいね!

集中力も大事~

 

 

 

 

 

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以前問合せあったお客様からダブルブッキングの話をされました。

 

当船は開業当初1回だけありました。

あの頃はサイト予約でなく、電話受付でしたので、誰が誰だかわからなくなって・・・明らかに船のミス。

Aさん午前便予約先にいれてもらって、Bさんを同じ日に午前便予約してしまった。

気づいたのが早くて、Bさんには本当の事を言って謝罪して理解してもらいました。

Aさんが2時間便だったので、それが終わってから案内となりましたので、数時間後出船で一応どうにかセーフ。

 

どうにか謝罪のみで許しをえた。

ほんと申し訳なかったです。

 

あれ以来ダブルブッキングには最新の注意を払っております。

公式予約サイトから入ってくる方が一番多いので、そちらは事前決済で催行日前日19時まで受け付けております。

他のサイトのOTAは、来月から18時締めにしたいと思ってます。

 

あと、午後便ですが夏場等を覗いては、基本午前便で、希望時間ある場合はご相談下さいって形にしたいと思ってます。今検討中。

 

 

で、ダブルブッキングは他船でもたまにやっちゃったということがどうしても発生してしまう、ヒューマンエラーです。

ほんと私も気を付けたいです。

 

 

 

そういう事もあり、当船では予約に関する部分はすべてリクエストという形にさせて頂いております。

リクエストとは、

(例)4/1の午前便 手ぶらでパワーテンヤ4Hを3名で予約をしたい場合、

その予約リクエストを事前決済で、まず押さえます。

決済されたら主催者側に【予約リクエストがきてますよ】とお知らせがあります。

そこで、それをOKするか?の判断をとります。

OKなら予約確定となります。

 

ここでよく言われたのが、決済もしたのに、予約確定にならないって事あるんですか?

という質問ですが、まーほとんどないのですが、他のサイト3個ほど運営してますが、そこが先に予約入ってなど、わずかな隙間的な部分で同時に予約リクエストが入った場合、時間的にさきに来た方を優先という、船側の独自のルールがありますが、

まー、そこまで切羽詰まった状況は今までおこってないのですが、一応予約はリクエストという形をとらせて頂いてます。

念には念をいれてということです。

 

ほんと・・・こういうの起きたら信用問題なるし、なんて言って謝罪していいか分からないです。そういう事が怒らないように気を付けております。

 

 

現在予約できるサイトは

①前田丸公式予約サイト

②OTA1

③OTA2

④OTA3

の4つを運営しております。②~④はOTAですので手数料分上乗せされてますから公式よりかは高くなっております。

 

 

 

余談ですが、現在カードで事前決済という形で予約を受けておりますが、

現金でもいいかな?と思っていましたが、まー釣り客様・・・・急なドタキャン多いです。

ほんとお客様の事こういう形で言いたくないのですが、どうしても釣りは遊び、船長はビジネスの境界が難しいアクティビティなのですよ~

 

この業界に入って、みんなこれで苦戦してるの未だにみてます。

私も昨年のGWに予約の方が来なくて、結局はキャンセル料金対応となったのですが、

船側もキャンセル料金欲しくてというのはあまりしたくないのですよ~

やっぱり船に予約したらしっかり時間通りに来てもらって、遊んでほしいのですが、

たまに当船でも年間2~4件ほどは発生してしまいます。

 

 

最近、SNSでもドタキャンしたお客様、訴訟おこされてるところもあったり、難しい世界です。あれだけ規約概要かいていて、同意得てもキャンセルは普通にあるって事考えたら、前田丸はまだましな船からも知れないですね。

今ね・・・規約概要をもっと短くしたいと悩んでいるのですよ~

 

 

最近は雨だから行かない・・・はほんと少なくなってきてよかったと思ってます。

しっかり記載していれば一応、理解はしてくれているみたい。

まー、雨は船長も嫌です💦

でもお客様が行くという部分で予約も取られてるならという部分が一番の優先になりますので、雨が多い梅雨時期は、直前までゆっくり考えて予約する方もいますので、是非是非そういう形もご利用して下さい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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まずは痛々しい事故です。

お二人の方が亡くなられたということで、ほんとうにご冥福をお祈りいたします。

 

 

SNS界隈では、誰が悪いや、あれが悪い等意見が飛び交っておりますが、当船からはなにもいう事はございません。

 

私は海の業界に入ってまだ10年ほどですが、法令は法令というのを前提に、

「見張りが1番の課題」かと思っています。

 

当船の海域の糸満海域もほんと、事故多いし、それに巻き込まれないように船長の私は神経つかっております。

 

 

以前も向かってくる船がいました。

こんな港近くでオートパイロット航行でした。

20mくらいの横を通り過ぎて、マイクで「きをつけろー」って言ったら、キャビンに誰もいない・・・・💦

まさか落ちたのかな?と思ったら、おじーの船長が船尾で座って自動操縦で弁当食っていた💦

前田丸のマイクで気づいたみたいで停船してくれたけど、実際には海上ではこんな感じ。

判断間違っていたら確実にぶつかっていた。

 

こんな場合、海上ではどちらも悪いっていうことになる場合が多いです。

地上の道路と大違い。

 

 

あと、この業界に入るまでは、こんな広い海で船同士がぶつかるってなんでなの?

ってずっと思っていた。

世界の7割は海なんですよ。

ほんと不思議だったのですが、船持ってから分かったことも本当に多い。

 

カヤック等はなかなか見えないって事。

大型船は意外と早いって事。

ウネリ1mで他船が見えにくいって事。

いつでも回避できる事ばかり考えているって事。

遠くに見えている船も油断ならないって事。

image

ほんと危険だらけなんですよね~。

 

多分、伊勢湾の伊良湖水道あたりなので、船の航行もとても多い所なので、判断難しかったかもしれないですね。

 

釣船って、釣りに集中している時も多いし、船長一人で運行も多いので、ほんと気を付けたい。

私的には、生きた状態で港にお客様を戻すのが一番と思っている。

安全は船上ではみんなで気を付けたいものだ。

もちろん船長の早目の判断もあるし、安全に航行したいと思っている。

 

 

糸満海域は、船の行き来もとても多いところだから、船長の判断すぐにきけるようにしてもらえたら助かります。

 

 

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スケジュール表

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特に内容もなんもないので、恒例の月の色々シリーズ。

暇持てあましているかた、読んでください。

 

 

古いライフジャケット膨らませてみた。

4年使ったものです。

一応ふくらみましたが、・・・・・

 

 

「プシュー」とかすかに音がするので、放置していたら20分でしぼんでしまった。

漏れは、ライフジャケットが折りたたまれているので、その折り目が劣化。

もしこれが、海難事故で海上で発生していたら私死んでいたとおもう。

ライフジャケットは定期的に新品に交換しましょう。

よくベルト式は使わないんですか?って聞かれるけど色々な事みてきたら、ベスト式が一番いいと思います。なので前田丸はベスト式を貸出しております。

 

 

 

仕事の帰りにいくスシロー。

 

 

私は茶碗蒸し食べにいっているようなもんです。

家で作れないからスシローのがとてもうまい。

 

 

 

船おろしてきずいたけど、振動子に養生テープ貼っていて、はがさないで降ろしてしまった。

お願いしてとってもらった。ほんとミスが多い💦

 

 

 

久々に安安行ってきました。

 

牛タンを食べて、釣り談義を色々やって解散。

 

 

 

 

お借りしていた発電機が調子悪くて修理してもらった。

 

 

ニッシンとか港から近いので便利です。

 

 

 

糸満の萌え~な世界。昔が残っているからほんと好きさ。

 

 

0番地のところです。

 

萌え~・・・・昔は栄えていたんでしょうね~

 

 

 

与那覇そば買いました。

 

 

 

正月余っていた、マックスバリュー乾麺も平らげました。

日本蕎麦とポークは合わないってわかった。

 

 

 

 

魚影いいサイズ映っているのに・・・なかなか食わないのですよね~

ほんと最近厳しいさぁ。

 

 

 

お客様が釣ったの食べたいっていうので、居酒屋案内してあげた。

結構つくってくれたさ。ありがとうございます。

刺身~

 

春巻き~

 

寿司~

 

煮つけ~(ここの豆腐うまいよ~)

 

 

バター焼き。

 

 

 

20年前に小型船舶の免許とったときに、三角定規とリバイダーがでてきたので、海図をやってみました。一番の課題は老眼っす。

 

やったことある方は分かるかもですが、こまかい数字がぎっしりなんですよね~

コンパスローズも目盛り細かい。

おっさんには苦痛(笑)

 

 

 

海図ってやりはじめると、私の性格からぴったり合わないと気が済まない感じ。

感も戻ってきた。

 

 

◎60進→10進に変換する場合

60進で表した「」を、60進法の繰り上がり単位となる「60」で割ると、10進の「時間」に変換されます。

 

<変換例>

・15分 → 15分÷60=0.25時間

・30分 → 30分÷60=0.50時間

・45分 → 45分÷60=0.75時間

 

◎10進→60進に変換する場合

10進の「時間」に「60」を掛けると、60進の「」に変換されます。

<変換例>

・0.25時間 → 0.25時間×60=15分

・0.50時間 → 0.50時間×60=30分

・0.75時間 → 0.75時間×60=45分

 

こんな計算つかって、海図といていきますよ。

 

1マイル=1海里=1ノットとなっていて、

1マイルは1852mです。

 

◇1852mの出し方◇

地球40000kmを360度で割ります。それを60分で割ります。

40000÷36=111.111

111.111÷60=1.85185 約1.852mです。

海上は1海里や1マイルとかkmはあまり使わないかな~。

 

今はGPSとかあるので、海図は必要がすくなくなったのですが

一番必要とするときは、なにかでトラブルがあったときに船位を求める時にです。

基本、緊急時って電気系統ってほぼ使えないので、アナログに戻ります。

 

なのでアナログも知っていた方がいい・・・って所です。

今の自分の位置がどこか分からないと死にますよ。

助けも止める時に、海は住所がないから、「あのビルの隣」みたいな発言ができません。

緯度経度は知っておかないとヤバシ。

 

っていうことだけ。

 

 

 

 

あまり料理できないから、家でつくるスパゲティはミートソース缶かけるだけ。

 

 

ほんとはこんなスパゲティ食べたいのだ

 

 

 

久々に昼から余っていたビールを1本飲みました。

あては、かねひでハンバーグ。A1ソースじゃなくて、W1ソースかけました。

 

 

 

 

 

 

 

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