高岡を後にして、富山に向かいます。

前回の記事は、こちら


高岡から富山は、引き続き「あいの風富山鉄道」線。

こちらの列車です。

JR時代の車両と同じですが、あいの風鉄道線のラインが入っています。

さて、富山での目的は、北陸新幹線開業に合わせて、

富山駅構内に延びた富山地方鉄道の市内電車です。


こちらの電車、南富山駅前行きに乗ります。

(写真が逆光で済みません…。)

富山駅停留所の駅名標。

例によって、次の駅、「電鉄富山駅・エスタ前」で下車。

ここから写したJR・あいの風富山駅です。

写真だと分かりづらいですが、ちゃんと「あいの風」の看板もあります。

(要するにまだ、富山駅近くですね。あせる

富山駅停留所ができる前は、ここがJR富山駅最寄りの電停でした。)

さて、路線図を見てみましょう。


一番上にあるのが富山駅電停。

いままでの線路の分岐点に電停はありませんので、

路線制覇するには、富山駅から南富山駅前側、大学前側双方に乗る必要があります。

という訳で、大学前方面の次の駅新富町から富山駅に戻ります。

(電車待つよりは、歩いた方が早いような距離です…。)


富山駅前には、富山名物が。

薬売りの銅像です。


さて、昼食タイム。


富山といえば、白えび。さそり座(←これはサソリ…)


しかし、富山駅の構内はまだガランとしています。

実は、まだ駅構内工事中。

今回乗車した富山地鉄の市内線も、ゆくゆくは富山駅北にある富山ライトレールとつながります。

また、来なければ…。


というわけで、駅ビルで白えびを食べられるところを探したのですが、

「白えび亭」という唯一の食事処は長蛇の列。

回転寿司も混んでいて、イートインは断念。

そこで、駅弁の白えび天丼を購入して、帰りの新幹線で食べました。

美味しかったです。

さて、次回は一回休み。

その次には、東京に戻ります。


今回乗車した区間

富山地方鉄道市内線(南北接続線) 富山駅-地鉄接続点間 

富山駅12:47→12:49電鉄富山駅・エスタ前

※新富町13:05→13:07富山駅



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