またまた茂木健一郎

またまた引用ですが、
最近、茂木健一郎の言葉にinspireされまくり。

最近、”流行”っているホワイトバンドに対して、

＞ふざけんじゃねえよ。何がホワイトバンドだよ。
＞　マルクスの「資本論」は、資本主義の構造を
＞ちゃんと説明したわけじゃん。
＞　ホリエモンも三木谷もその上に載っている。
・・・
＞怒るのは愛の表現です。
＞　すばらしい新しいものを、本気で他者に向き合って
＞つくろうじゃねえか。
＞　居心地の良いぬるま湯につかっているやつらの
＞ことは、オレは知らない。

自分はホワイトバンドにそこまで否定的ではないんだが、
環境系の人の多くに感じる違和感はこれか。

『向かい合っていない』・・・そう感じていたんだ。

他者に向かい合う、
これって新しいものを作る為の絶対条件ではないか？

松下幸之助の言＞高野さんブログTB

「執念ある者は可能性から発想する。
執念なき者は困難から発想する」

松下幸之助の言葉です。
先日、松井証券の松井社長から教わりました。

できる方法を考えるか？それともできない理由を考えるか？は、
ポジティブかネガティブかに左右されるのではなく、
執念を持って、本気でそれを成し遂げようと考えているかのパラメーターだと思います。

高野さんも、
性格がポジティブに変わった訳ではなく、
今、本気で何かを成し遂げようとする『執念』がメラメラと燃えているから、
できる方法を考えるマインドになっているんじゃないでしょうか？

ＧＭ大赤字が象徴すること

ＧＭの決算が発表されたけど、大赤字。

　【ニューヨーク17日共同】自動車最大手、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が17日発表した7―9月期決算は、米国市場の販売不振を受けて、前年同期の黒字から赤字に転落、16億3300万ドル（約1875億円）の純損失を計上した。昨年10― 12月期から四半期ベースで4期連続の大幅赤字決算となる。

これって、２つのことを象徴していると思う。

①景気なんて関係ない。

業界天気予報っていう業界別の景気を表すのがあるけど、
あてにならない。少なくとも自動車業界では。

だって、
ＧＭが大赤字の一方で、トヨタは大黒字。
三菱自動車が瀕死の一方で、日産は復活。
同じ業界でも、全然違うやん。

景気がいいとか悪いとか言う人多いけども、
景気なんかよりも、
その業界で勝っているか負けているかの方が
よっぽど重要な時代になっている証左だと思う。

ソニーや松下が苦しむ一方でサムスンは経常利益1兆円超。
電機でも同じ事が言える。

ところで、
これまでの経営者は、業績が悪ければ『景気が悪い』でごまかせたけど、
ここまで景気が関係ないことが顕著だとごまかせないよなぁ。かわいそうに。

②新しいやり方や商品がいいとは限らない。

はっきりいって、トヨタの車、買いたいと思うものが１つもない。
デザインのセンスが全くない単なる走る機械ばかりだ。
数字上のスペックだけで、性能がそんなに良いとも思えない。

最近始まったレクサスブランドに至っては、クルマ自体もその売り方も、
バブルオヤジ趣味で吐き気がする。

ネッツ店、カローラ店・・・ディーラーがいくつもに分かれ、
それぞれがバラバラな車種を扱う。
顧客の選びやすさ買いやすさなんて全く無視の殿様商売。

それに、この会社、絶対に入社したくない。
毎日、カイゼンカイゼン、個性を出すな。チームが全て。
そんなところで働いたら気が狂う。

ここまで書いていて思った。
トヨタは昭和の日本の会社じゃないか！
なんて古臭さだ！

・・・でも、
その古臭い会社が勝っている。大勝ちしている。
それはまぎれもない事実だ。

みんな革新だ変革だと一生懸命になっているが、
一番勝っている会社が、実はめちゃくちゃ古臭い会社じゃないか。

新しいこと＝良いことという感覚を改める必要があるんじゃないか。