しばらく更新していませんでし た。
27日に大きな仕事が入ってるので、ちょっと忙しい日々です。
そうそう二輪の免許ですが、今日はオートマチック車に乗って来ました。
最近よく街で見かける大きなスクータータイプのバイクです。
何せ、クラッチが無いのでとっても楽。
パワーがある原付みたいでしたよ。
そのあと、普通のマニュアル車に戻ったのですが
オートマのクセが残って、ハンドル左のレバーでブレーキかけようとしちゃって
うまく止まれず、危なかったです。
※注:ハンドル左のレバーはAT車が後輪ブレーキ、MT車はクラッチ
そして教官に言われたとおり、マニュアル車でぐるぐるコースを回って
教習がひととおり終わったあと、教官から『よし、第一段階終わり、次から第二段階な』と
言われてびっくり。
あれれ、第一段階の最後はもっと難しい審査あると思ってたのに
ぐるぐる回ったあれが審査だったのかな。
ともかく、いよいよ第二段階です。(二輪免許は二段階制)
これからは、卒検にむけた実践教習に入ります。
まだたまにエンストするけど、がんばるぞ。
紅葉はバイクで見に行きたいです。
27日に大きな仕事が入ってるので、ちょっと忙しい日々です。
そうそう二輪の免許ですが、今日はオートマチック車に乗って来ました。
最近よく街で見かける大きなスクータータイプのバイクです。
何せ、クラッチが無いのでとっても楽。
パワーがある原付みたいでしたよ。
そのあと、普通のマニュアル車に戻ったのですが
オートマのクセが残って、ハンドル左のレバーでブレーキかけようとしちゃって
うまく止まれず、危なかったです。
※注:ハンドル左のレバーはAT車が後輪ブレーキ、MT車はクラッチ
そして教官に言われたとおり、マニュアル車でぐるぐるコースを回って
教習がひととおり終わったあと、教官から『よし、第一段階終わり、次から第二段階な』と
言われてびっくり。
あれれ、第一段階の最後はもっと難しい審査あると思ってたのに
ぐるぐる回ったあれが審査だったのかな。
ともかく、いよいよ第二段階です。(二輪免許は二段階制)
これからは、卒検にむけた実践教習に入ります。
まだたまにエンストするけど、がんばるぞ。
紅葉はバイクで見に行きたいです。