天気も良く、セッティングにはうってつけの日となりましたので、とりあえず分解。
とりあえずいつもの30gへ(o´・∀・)o
試走～♪
出だしダルい。
再加速ノロノロ。
最高速はなんとか出てる。
やはり重くしたせいか、24.5gの時と比べると全体的にダルい(-＿-)
そして、気がついた！
もしかすると、ツーリング時の31.5gは正常だったんではないかということを！？
正直、1.5gぐらいあまり変わらんだろ(￣ー￣)と思っていたけど、過去の経験からなんか1.5gぐらいの違いがあるような気がして…
31.5gと比べて伸びや最高速等も良くなったけど、完璧ではない。良くなった分は1.5g分なのでは？と思うと妙に納得してしまうぐらいの変化。。。
その体感的な変化を考えて、今度は27.0gに変更！
試走～♪
出だしも好調♪
再加速も好調♪
最高速も好調♪
暫定的なセッティングではこれでいいかな？
というか、これ以上軽くしようと24.5gしかない(笑)
エアクリ蓋無し。
エアクリ蓋有り
やはり蓋無しで走った方が速いけど、うるさい(笑)
蓋有りで少しトロいけど十分でしょ？
ちなみに、気持ち上り坂。ほぼ平坦な道だけどね( ・ω・)
加速中に息つくのは、トルクカムで引っ掛かってるんだろうな～( ・３・)